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桑植至龍山、張家界至官莊等4條高速走向出爐
紅網時刻3月30日訊（記者 劉玉先）3月30日下午召開的湖南省政府常務會原則同意G5515桑植至龍山、G59爐紅山至慈利、G59張家界至官莊、G59新化至新寧(武岡)等4個高速公路項目。其中，G5515桑植至龍山是張家界至南充國家高速公路的組成路段，G59爐紅山至慈利、張家界至官莊、新化至新寧(武岡)是呼和浩特至北海國家高速公路的組成部分。4個項目力爭年內開工建設，採用四車道高速公路標準建設，設計速度100公裡/小時。
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G59呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段、G5515張南高速桑植至龍山段最新進展
G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段、G5515張南高速桑植至龍山段PPP項目包社會資本方招標預中標結果公示永信和瑞工程諮詢有限公司受湖南省交通運輸廳及湖南省交通運輸廳規劃與項目辦公室的委託，對G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段、G5515張南高速桑植至龍山段PPP項目包社會資本方招標項目進行公開招標，於2020年7月24日進行了開標、評標，經評標委員會認真、仔細評審後形成評標報告，排名第一的候選人為：中鐵交通投資集團有限公司（聯合體牽頭人）、中鐵二院工程集團有限責任公司、中鐵三局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵六局集團有限公司、中鐵九局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司
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G59新化至新寧(武岡)高速公路路線走向明確!經過這些地方
3月30日召開的省政府常務會議原則同意G5515桑植至龍山、G59爐紅山至慈利、G59張家界至官莊、G59新化至新寧(武岡)等4個高速公路項目建設模式和資金籌措方案，其中明確了上述4條高速公路路線走向。
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重磅,懷化到張家界即將有第二條高速公路通道!
G59張家界至官莊高速公路，起於張家界市區東側洋池、距常張高速公路張家界東互通東側約6公裡處，與常張高速公路相接，向南經沅古坪、七甲坪、至洞庭溪附近跨沅水，再經高坪、皇公坪、辰洲坪至沅陵縣官莊，與在建的官莊至新化高速公路對接，路線全長約83公裡。
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張官高速、新化至新寧高速、益陽至常德擴容工程等已完成工可報告...
本報長沙訊 5月11日，記者從湖南省交通廳獲悉，為推進湖南省交通運輸高質量發展，充分發揮市場在交通運輸資源配置中的積極作用，近日，湖南省交通運輸廳推出G59張家界至官莊、G59新化至新寧、G5517益陽至常德高速公路擴容工程和城步至龍勝（湘桂界）高速公路4個項目向社會進行公開招商推介
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湖南這幾條新建高速有新動態了,附走向地圖!
記者丨黃一華 製圖丨王帆為推進湖南省交通運輸高質量發展，充分發揮市場在交通運輸資源配置中的積極作用，近日，湖南省交通運輸廳推出G59張家界至官莊、G59新化至新寧、G5517益陽至常德高速公路擴容工程和城步至龍勝（湘桂界）高速公路
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張官高速公路初步設計方案徵求意見會在永定區召開
紅網時刻張家界3月23日訊（通訊員 陳文）3月20日，張官高速公路初步設計方案徵求意見會在永定區召開，市交通局副處級幹部陳強，區領導歐湘雲、張輝文、鍾湘出席會議。會上，湖南省交通規劃勘察設計院有限公司公路設計四院就張官高速初步設計成果進行了匯報，介紹了張官高速初設路線走向及工程概況、設計思路，張家界市、永定區參會部門負責人分別對張官高速的互通位置等問題提出了建議，對項目涉及的農田、城鄉規劃、環境保護等問題發表了意見建議。
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國道244線苦水溝至高仁段公路初步設計獲批
原標題：國道244線苦水溝至高仁段公路初步設計獲批 寧夏公路建設管理局8月6日發布消息稱，自治區發改委近日批准了國道244線苦水溝(蒙寧界)至高仁段公路初步設計。該公路是國道244線烏海至江津公路我區境內的重要路段，是國家和自治區幹線公路網的重要組成部分，也是我區北部黃河東岸地區連接內蒙古烏海市的重要省際出口通道。據介紹，該項目位於我區平羅縣境內黃河東岸，屬舊路改建工程，路線全長60.85公裡，概算投資4.27億元。
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...張家界至官莊高速公路走向明確;靖州發現「吉祥鳥」紅嘴藍鵲(3...
5、張家界至官莊等4條高速公路路線走向已明確 設計速度100公裡/小時G59張家界至官莊高速公路，起於張家界市區東側洋池、距常張高速公路張家界東互通東側約6公裡處，與常張高速公路相接，向南經沅古坪、七甲坪、至洞庭溪附近跨沅水，再經高坪、皇公坪、辰洲坪至沅陵縣官莊，與在建的官莊至新化高速公路對接，路線全長約83公裡。
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湖南在建一條雙向四車道的高速,全長約79公裡,分兩段建設
我相信大家現在對湖南這個省也不知道，湖南現在在迅速的發展中，經濟實力在提高， 這在湖南近年來積極建設中關係密切， 湖南省的旅遊資源也很豐富，有名的景點也很多，例如張家界、衡山、嶽陽樓等，旅遊業也越來越發展， 由於更好地發展旅遊業，交通狀況要好，所以湖南對於交通建設很重視。
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渝昆高鐵川渝段獲批!設計時速350公裡 重慶設4個站點
近日，渝昆高鐵川渝段初步設計獲國鐵集團正式批覆，這是繼今年4月初環境影響報告書獲批後，項目前期工作取得的又一重大進展。上遊新聞·重慶晨報記者了解到，川渝將協同推進渝昆高鐵建設，力促項目川渝段2025年底前建成投用。
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「兩巫」高速巫溪至大昌段初步設計通過驗收
本報訊（通訊員曹輝）8月3日至5日，由新疆北新路橋集團股份有限公司投資建設的重慶巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段項目初步設計現場勘踏暨外業驗收會議召開。重慶市交通局、巫山縣交通局、巫溪縣交通局、重慶市交通規劃勘察設計院有限公司、重慶北新天晨建設發展有限公司等單位20多人參加驗收會。
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省發改委組織召開義東高速東陽(南市至南馬)段項目初步設計審查會
1月14日，省發改委組織召開義東高速東陽（南市至南馬）段項目初步設計審查會，省級相關部門，金華市、東陽市有關單位和專家參加會議。義東高速總投資52.4億元，總長33.4公裡，計劃開工時間2021年7月。
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甘肅:這段高速交通管制 | 安家咀至臨夏一級公路項目建議書獲批
甘肅：這段高速交通管制 | 安家咀至臨夏一級公路項目建議書獲批 2020-03-01 13:11 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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山西又一條高鐵初步設計獲批 太原至大同僅76分鐘
8月17日，記者從鐵路部門獲悉，國家鐵路集團聯合內蒙古自治區人民政府、山西省人民政府批覆新建集寧經大同至原平客運專線集寧至大同段初步設計（鐵鑑函〔2020〕331號），至此，集寧經大同至原平高鐵全線均具備建設條件。
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兩巫高速大昌至巫溪段項目
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G524國道秀州王店至海寧海昌段工程通過初步設計審查
G524國道秀州王店至海寧海昌段工程通過初步設計審查 發布日期：2020-10-29 15:56 信息來源：海寧市交通運輸局瀏覽次數： 10月28日，524國道秀州王店至海寧海昌段工程通過了由省發改委在杭州組織的初步設計審查。
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安徽巢馬城際江北段初步設計獲批!北接商合杭高鐵
近日，安徽批覆了巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段、安慶長風港區鐵路專用線初步設計，為項目全面開工建設奠定重要基礎。巢馬城際江北段長47.2公裡，設計時速350公裡，概算投資80.5億元。巢馬城際北接商合杭高鐵，東聯蘇南沿江城際，既是馬鞍山市與省會合肥的直接聯通線，又是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道，對進一步完善高速鐵路網布局，促進長三角一體化發展具有重要意義。新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段西起合肥市巢湖市，東至馬鞍山市，途經馬鞍山市含山縣、和縣、鄭蒲港新區、當塗縣。
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「央廣網·視聽四川」西昌至昭通高速初步設計方案通過專家組審查
總臺央廣記者韓民權報導：記者從涼山州交通運輸局獲悉，近期，交通運輸部組織專家對G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進行了審查，在項目初步設計審查會上，專家組一致認為西昭高速初步設計方案切實可行，並提出修改意見和建議，待設計單位修改完善後報交通運輸部審批。