F1車手市場動態:法國好手加斯利續留小紅牛車隊!

2020-12-11 騰訊網

在去年上半賽季由於表現不佳的紅牛車手皮耶爾· 加斯利，這位法國車手被紅牛賽車顧問馬爾科博士下放回小紅牛車隊，不過他沒有因此喪失了鬥志，反正愈戰愈勇，除了在去年巴西大獎賽上拿下個人首個領獎臺外，今年更在義大利大獎賽中拿下職業生涯首個分站冠軍，加斯利在賽季的優異表現不僅讓大紅牛車手亞歷山大·阿爾本黯然失色，也讓外界猜測兩位車手可能會再次互換車手席位，甚至還有消息稱雷諾車隊有意向加斯利拋出橄欖枝。

不過紅牛車隊領隊克裡斯蒂安·霍納表示即使阿爾本近期的表現不佳，也不會將加斯利和阿爾本再次互換車手席位。

霍納說：「可能是承受的壓力沒有那麼大，加斯利在小紅牛車隊的表現非常出色，而且他和車隊間的磨合更加成熟。」

「因此即使現在將加斯利和阿爾本互換，現狀也不會也明顯改變。我確信現在的阿爾本如果回到小紅牛車隊也會有與加斯利有著同樣的表現，而阿爾本的現狀正是去年加斯利在紅牛車隊時的真實寫照。」

最終，小紅牛車隊最終在北京時間10月28日傍晚宣布旗下車手皮耶爾·加斯利將在2021年繼續留在車隊。

由於從紅牛青訓營畢業的小紅牛車手丹尼爾·科維亞特本賽季的表現不盡如人意，再加上他和布蘭登·哈特利基本上都是因為紅牛無法從其青訓營中找到能夠提拔車手而選擇的權宜之計，因為科維亞特在明年繼續留隊的概率不大。目前看來，暫列F2錦標賽車手積分榜第三名的日本車手角田裕毅是該席位的熱門人選。

這位有著本田背景的日本車手將會在本周末在伊莫拉賽道舉辦的F1大獎賽後獲得駕駛2018款小紅牛賽車測試的機會，此舉也是為了積累申請超級駕照所需的300公裡測試裡程，這也從側面印證了以上的說法。

而在阿爾本也因近期的糟糕表現遭到紅牛車隊的最後通牒下，這位泰國裔車手必須在本賽季剩下的5場大獎賽中交出滿意的答卷才能繼續留隊，否則他或將被紅牛體系再次拋棄，而這一次可能再也無法回歸了。

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