從遊戲玩家到官方解說--小羅的跑跑之旅

2021-02-15 競麥教育
電競作為一項新興的體育項目,如今已經被越來越多的人所了解,所熟知。在電競賽事中最受到人們關注的不僅有在賽場之上打拼的職業選手,還有著在賽場之上引領大家觀看比賽在賽場之上發表自己真知灼見的解說們。

出色的電競解說不僅需要一定的遊戲水準,還需要去鑽研遊戲,必須具備良好的語言表達,強大的賽事儲備,優秀的應變能力。

今天我們就邀請到了競麥解說大師營二、三期班的學員小羅(現跑跑卡丁車P1聯賽官方解說)來給大家分享他從玩家走向官方解說的電競之路。

《跑跑卡丁車官方競速版》是一款3D競速賽車手遊,由世紀天成研發並與騰訊聯合進行運營。

遊戲還原了端遊的玩法細節,預約階段就已突破2000W用戶,於2019年7月2日開始公測,成為又一國民現象級競速IP。

跑跑卡丁車P1聯賽是由《跑跑卡丁車官方競速版》官方重磅打造的頂級競速手遊賽事,總獎池高達百萬。

賽事將聚集十餘家電競俱樂部,結合組隊競速、組隊道具和個人競速三大模式,展現競速手遊的高水平對決。

在《跑跑卡丁車官方競速版》各類賽事項目當中,P1聯賽是代表最高榮譽和競技水平的殿堂級比賽。

1.為什麼取「一七零三」作為自己的解說ID,其中有什麼含義?

應該是和數字「17」比較有緣吧,自己是浙江傳媒學院英漢雙播17屆的大學生,身高也正好是173。所以就取名叫「一七零三」了。

因為我本身是一個遊戲發燒友,喜歡玩各種各樣的遊戲;大學期間是學習雙語播音的,電競解說就正好成為了興趣和專業相對對口的一個就業方向,加上當時正好看到英雄聯盟的比賽被娃導和米勒老師的解說深深吸引。

剛選擇這個方向的時候父母其實很擔心,有點類似於年長一輩對於電子競技的擔憂吧,但是我本身是個有點倔的性格,就是想要證明給爸媽看其實這個職業這個方向是受人肯定,大勢所趨並且未來光明的。

在和爸媽不斷「洗腦」之後我覺得我也是成功改變了父母對電競和電競解說的看法,希望自己未來能改變更多人的看法!

3.小羅作為競麥二、三期解說大師營的學生,你覺得在競麥學習收穫了什麼?

在上競麥的課程之前其實自己也有自學和練習一下,當時還自我感覺良好,在真正進入到了大師營學習見到了厲害的同學們,專業的老師們,系統的課程之後才有種井底之蛙終於瞥見美麗世界的感覺。

大至電競行業發展、解說選拔標準和解說功能定位,小至團戰細節聲調運用,對我的知識庫進行了一個翻新。

在娃娃,MacT,劉航,奶弟等老師的專業指導下,將經驗轉化為知識的時候我感覺到好像終於觸碰到了一些解說的門檻了。

(娃娃老師大師營授課)

如果沒有大師營我永遠不知道娃導的real是從臺上到臺下,那句「我欣賞自負的人」對我的人生帶來了太大的影響;在上MacT老師課之前,也不知道一個官方解說究竟在上臺之前要做多少準備,一句「現在讓你上臺你能說得好嗎?」問到了心坎上;在上劉航老師課之前不知道什麼樣的狀態是解說臺需要的,是觀眾需要的。

還有很重要的是遇到了那麼多努力的同好,有人在夢想的路上一起奮進互相鼓勵是再幸福不過的一件事了,我們也約定好了以後在官方賽事中互相見面!

我是在朋友圈看到了同學發競麥相關的消息,得到了能夠了解競麥解說大師營的機會。

5.為什麼想要成為跑跑卡丁車官方的解說,為了進入跑跑賽事體系做出了什麼樣的努力?

跑跑這個遊戲相信許多對於我同齡的人來說是非常熟悉且經典的一款遊戲,但是確實在手遊出現之前這款遊戲在玩家視野中冷落了一段時間,重新撿起它再進行一個全面了解是個有難度的過程,但是只要是在熱愛的支撐之下努力就是一件幸福的事情。

(小羅新賽季遊戲段位)

主要做出的準備是在對於遊戲的理解和儲備,還有從MOBA遊戲轉變思路到競速類遊戲,如果從前不是做競速類遊戲解說的話這樣的轉變是有一定難度的。

6.成為官方解說經歷了哪些考核,官方解說面試難不難?

我進入到跑跑官方解說體系是通過騰訊TGAstar解說招募項目,大家應該會比較好奇流程,我印象中流程大概是:官方的老師會先在學校海選兩輪,環節會有自我介紹,現場解說,搭檔解說。

這兩輪過後進入TGAstar解說訓練營,這個集訓就比較殘酷了,時間緊湊,而且大家本身都是萬裡挑一的高手,還要再萬裡挑一的人中再做挑選。

難度當然是有的,而且壓力也是非常大的,身邊的人即是隊友也是對手,共同進步的同時都不敢放鬆警惕,我從大一下開始陸陸續續面試很多經紀公司和遊戲項目的解說,但是都失敗了所以每一個機會我都非常非常非常的珍惜。

7.成為官方解說後感覺壓力大不大,一般在解說前都會進行哪些準備工作,對自己現在的解說有沒有不太滿意的地方?

成為官方解說之後,壓力其實還是有點大的,畢竟登上了自己想要的舞臺,一定得好好發揮對得起這個舞臺才行。

而且因為是一個全新的聯賽,選手這些方面我其實在之前並不算非常了解,所以初期花了大量時間在這個上面,一般在解說前做的工作主要有回看一下前幾天的戰果和戰報,然後具體研究一下接下來要對戰的兩支隊伍,他們的戰績、跑法和戰術配合這些內容。

我在解說之前也會去研究一下時下最新鮮的一些話題,會去思考這些社會熱點如何和遊戲以及聯賽進行融合。

對於自己不太滿意的地方,更多還是在專業上,遊戲專業領域,其實還有一些知識我沒有學的特別透徹。

還有一個就是情緒轉化的不夠迅速,有時候,把情緒調的太激昂了,可能會一段時間沒有辦法冷靜下來。

8.從接觸跑跑卡丁車這款遊戲到現在,小羅最喜歡遊戲裡面哪一輛車,為什麼?新手上路的話有什麼推薦的車嗎?

從前是很喜歡赤炎魔怪這輛車的,因為在當時性能比較特別四輪驅動轉向比較靈敏,現在的話最喜歡的是黑騎士,除了快和顏值非常高以外這輛車比較有紀念價值,是我送我爸的第一輛車,以後我要是有孩子了就跟孩子吹牛說我當年20歲就給我爸送車了(開玩笑的)主要是紀念我成長道路上得到的外界的認可和父母的認可。

推薦的車,新手我最最最推薦的還是通行證的傳說車了,一是通行證車的屬性不會比頂級傳說車慢太多,完全可以用技術彌補。

二是通行證車獲得的途徑是需要各位努力練習或者說肝出來的吧,也算是大家「被動」練習技術的一個環節。

還是不建議大家一上來就氪個最猛的車。跑跑卡丁車是個技術活,不是一個用錢就能堆積出的遊戲。大家一起加油跑啊!!

9.除了解說工作以外,在日常生活中還有什麼興趣愛好?

頭號當然還是各類的電子遊戲了。

英雄聯盟,NBA2K系列,CSGO,PUBG,精靈寶可夢都是我平常會玩的。

還有就是籃球,我經常會和同學一起打籃球,畢竟身體是革命的本錢,還是得多加強體育鍛鍊,不讓沒法好好進行高強度的解說工作。

吉他、尤克裡裡、貝斯這都在家擺著隨時會彈一下。

最近在學習調酒和剪視頻。

最近聽到最影響到我的一句話是:運氣是強者的謙詞,命運是弱者的藉口。做得好的時候最需要的是謙虛才能保持,做的不夠好的時候最需要的是在自己身上找原因這樣才能進步。希望大家共勉。

11.我們都知道現在電競行業特別火熱,也有不少同學想要加入進來。能不能給想要進入電競行業的從事解說事業的同學們一點建議?

在競麥上課的時候劉航老師跟我們說過:在解說的時候更純粹一些。

我覺得還是非常適用的,永遠把熱愛和純粹放在第一位,如果你只是抱著試一試或者只是以出名和賺錢為目的,你的解說路是走不遠走不長的。

第二個建議是堅持,我也是從大一下開始就想成為一名解說,當時自認為天賦不錯但是一直沒有人願意選擇我,其實後來發現還是因為自己視野太小,沒有見到大神換言之就是實力並不夠。

有很多小夥伴可能也是覺得自己沒有被看到然後心灰意冷,這個時候就是需要你再繼續堅持,努力的練習,每天進步。是金子就一定會發光的。

夾帶一點私貨,真心建議大家來競麥大師營學習,系統的學習和自己在家自學是完全不一樣的!

12.最後一個問題,小羅現在有沒有女朋友,如果還沒有的話可不可以說一下你心中的理想型女生是怎麼樣的?

沒有想到還有這個環節!目前是沒有女朋友,我是比較支持先立業那一派的人,但是也會苦惱有時候有心事沒人能說。

理想型的話首先要懂事,有孝心,就這4個字其實不是特別容易達到的。最後還是要互相欣賞互相喜歡。

感謝小羅接受我們的專訪,希望小羅的經驗對大家能夠有所幫助,也祝願小羅今後能夠在電競解說這條道路上走得更高更遠,不忘初心,繼續前行。


上海競麥教育科技有限公司,總部位於上海,是國內電競教育垂直領域的整合服務商,母公司為麥競文化傳播有限公司。公司籤約電競講師三十餘位,與國內100多家一線電競俱樂部、電競經紀公司、電競賽事公司建立合作關係。

目前,競麥教育已經與多家本科及大中專院校建立「校企合作」,為高校提供專業的教學體系、課程設計、師資培訓以及就業保障等一系列服務,力求從高校源頭開始,為行業輸送專業的電競人才。

此外,競麥教育聯合山東人民出版社共同出版的綜合性專業電競解說教材也將於近日發布。

未來,公司將深耕電競教育領域,用專業之心傳電競之道,做真正有內容、有實力、有良心的電競教育,為電競產業的發展育才助力。

 

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