能在大半夜讓整棟男生宿舍樓突然發出歡呼聲的原因，「世界三大體育盛事」算一個。其中世界一級方程式錦標賽，也就是我們常常提到的F1，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。確實，誰心中沒有一個賽車夢呢？誰都想開一把F1世界大賽賽車吧。悄咪咪告訴你們，在廣州也能體驗到哦。
11月18日，隨著一場以「LET』S BE UNIONS !」為主題的開幕儀式在廣州天德廣場舉行，廣汽本田「銳·混動聯盟限時體驗店 」正式宣告開業。
作為廣汽本田的地標性技術空間，銳·混動聯盟限時體驗店運用當下潮流的設計語言並巧妙融入銳·混動聯盟元素，打造出時尚感與科技感兼具的店面形象。可以看到，銳·混動聯盟限時體驗店的外觀基於廣汽本田「H」標為設計靈感，「H」標造型的多面鏤空 LOGO牆極具辨識度，第三代i-MMD混動系統以流光吊環循環流轉的方式進行720°全維度展示，讓人更直觀地看到它的動力控制技術。
較為引人注目的還有「SPORTY光影藝術裝置」，它通過全3D視覺裝置呈現銳·混動聯盟的領銜車型——第十代雅閣（ACCORD）銳·混動的輪廓，傳遞廣汽本田潮流尖端的混動技術實力。
時報君了解到，該銳·混動聯盟限時體驗店設置了「品牌展示區」、「技術原理區」、「車型展示區」和「潮品展示區」四大區域，最大化展現廣汽本田銳·混動技術內核，強化觀眾對銳·混動聯盟品牌形象的認知。
進入銳·混動聯盟限時體驗店，首先吸引觀眾目光的是「品牌展示區」，該區域通過動靜態展示提供多感官體驗，不僅對行業政策進行解讀，還詮釋了銳·混動聯盟「以電動化發展踐行低碳出行責任」的品牌願景，以及廣汽本田混動車型的銷量和口碑信息。
而「技術原理區」，是時報君最為喜歡的區域，畢竟該區域展示了酷炫獨特的F1戰車。據說這是2020年F1賽事中本田最新的賽車RB16，這臺獲獎無數的賽車讓人不禁想起i-MMD先進技術與F1的故事，凸顯廣汽本田銳·混動聯盟強大的技術支撐。Honda將「榨取每一滴燃油最高性能」的F1精神運用到量產混動車型上，實現了高性能與高效能兼具的駕駛樂趣。對了，該區域還提供了F1世界大賽賽車模擬器體驗，所以賽車夢就……
走近「車型展示區」，廣汽本田銳·混動聯盟四款明星混動車型——雅閣（ACCORD）銳·混動、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動、皓影（BREEZE）銳·混動、凌派（CRIDER）銳·混動悉數亮相，配合各車型Sporty性能的場景化視頻展現，讓觀眾更好地理解銳·混動聯盟車型在全速度領域均能實現自由暢快的駕駛感，以及i-MMD先進技術帶來的悅享生活氛圍。
「潮品展示區」則打造了「高性能高效能互動體驗牆」，以趣味互動的形式展現銳·混動聯盟車型在不同場景的高性能高效能駕駛體驗，並具象化帶來的減碳成果，直觀地傳遞廣汽本田混動車型為用戶帶來悅享生活的高價值感，以及肩負環保出行社會責任的榮譽感與自豪感。此外，潮品展示區還提供符合年輕群體品味的潮品展示，展現銳·混動聯盟帶給用戶的高品位生活方式。
可見，廣汽本田「銳·混動聯盟限時體驗店」 通過打造先銳個性的技術展示空間，傳遞廣汽本田領先的技術品牌形象。值得一提的是，銳·混動聯盟限時體驗店的開業，是在延續廣汽本田「銳·混動聯盟駕悅計劃」熱度的基礎上推出的又一次創新營銷實踐活動，是領先於行業、符合時代潮流和年輕消費群需求的營銷溝通方式。
其中「銳·混動聯盟駕悅計劃」是銳·混動聯盟成立後的首個實證營銷落地活動，歷經天津、重慶、上海三站挑戰。在試駕過程中，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動憑藉高效強勁的i-MMD混動系統，帶來了超越同級2.0T和3.0L V6發動機的加速感。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動除了帶來更靜謐的車內乘坐感受，還實現了同級領先的運動性能，官方綜合油耗僅為5.8L/100km。皓影（BREEZE）銳·混動兼具SUV的激情動感與混動車的輕快靈敏，爆發出高階的本色駕駛魅力。凌派（CRIDER）銳·混動則搭載Honda在中國首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混動系統，與雅閣（ACCORD）銳·混動等高級別車型的技術同源，賦予中級車更多豪華感、先進感。
事實上，雙積分新政、《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》等政策利好，表明混動汽車的發展越來越受到國家高度重視。廣汽本田洞悉市場發展趨勢，創新推動i-MMD混動技術普及，成立了「銳·混動聯盟」。值得一提的是，銳·混動聯盟四款車型連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID，廣汽本田旗下共擁有5款混動車型，是國內擁有最多混動車型的合資車企。今年1~10月，銳·混動聯盟四款車型實現累計銷量95538輛，同比去年勁增86.6%。很顯然，市場也是願意「買單」的。
對了，接下來，銳·混動聯盟限時體驗店還將陸續降臨成都、北京、上海三個城市，當地的朋友們，你懂的！
今日須知…
在F1高性能基因加持下，i-MMD混動兼顧高性能與高效能，不僅擁有出色的燃油經濟性，更具備傳統混動技術無法比擬的動力加速性能。而且i-MMD混動系統可智能識別出最高性能及最高效能狀態，「EV模式」、「Hybrid模式」、「Engine模式」根據實際情況自動切換，且在低速、中速、高速的全速度領域內均能實現自由暢快的駕駛感。