是什麼讓賽恩斯如此憤怒?F1不是打打殺殺,是人情世故

2020-09-13 體育星視點

「Checo拯救車隊於破產之中,但是他被放棄的原因僅僅是賽車現在擁有爭冠能力了。這讓我憤怒。我和他關係很好,作為車手我非常尊重他。這提醒你在F1中,現實就是如此,但我們必須選擇並接受。我希望Checo能夠找到一個席位,繼續激勵他。」麥拿輪車手小賽恩斯對於賽點車隊解僱佩雷斯感到憤怒嗎,並表明F1不能只看利益。

本周中,賽點車隊正式解僱佩雷斯,取而代之的是籤約四屆世界冠軍維特爾,雖然此前有過佩雷斯將要離隊的跡象,但當這一天真的來臨的時候,確實有點令人唏噓。毫無疑問對於車隊而言,作為世界冠軍的維特爾確實比佩雷斯更有吸引力,無論是從車手的競爭力還是從車隊的利益出發。對此佩雷斯也表示非常的痛心。

有些時候我們必須得看到現實,全世界所有的體育聯盟本質上是一個商業聯盟,身為車隊老闆的資本家們眼裡只有利益,很正常的一件事,只是發生在佩雷斯身上讓人覺得賽點在過河拆橋。當車隊還是叫印度力量的時候,當他們缺乏資金快要撐不下去的時候,是佩雷斯背後的金主幫助他們度過了最艱難的時期,毫不客氣的講是佩雷斯拯救了瀕危之中的印度力量,如今變成賽點了,下賽季又是阿斯頓馬丁,有錢了,河已經過了,橋還留著幹嘛呢?

賽恩斯為何對此事如此的憤怒呢?因為他也有過類似的遭遇。賽恩斯原本是紅牛體系的車手,與小維斯塔潘共同出道於小紅牛,而在2017賽季僅剩四場比賽時,馬爾科博士告訴西班牙人,他必須馬上去雷諾,不然車隊將不能使用本田引擎。原本有機會進入大牛的賽恩斯就這樣被紅牛無情的扔給了地球組。

當你無法改變規則時,你所做的就只能是去適應規則。如果實力決定一切的話,我相信圍場內20位車手有些根本就沒有機會做進F1的駕駛艙。F1不是打打殺殺,F1是人情世故。

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