斯託爾奪F1生涯第一桿！佩雷茲第三

2020-11-15 F1世界錦標賽


北京時間11月14日，F1土耳其站排位賽在伊斯坦堡公園賽道落下帷幕。最終，在經歷一場極其混亂和漫長的比賽後，斯託爾以1:47.765的成績奪得個人職業生涯第一個杆位！維斯塔潘第二，佩雷茲第三，賽點車隊兩位車手雙雙進入前三名！

第三次自由練習賽

在三練開始的時候，賽道下起了下小雨，哈斯車隊的格羅斯讓搭載半雨胎率先駛出維修區。雷諾車隊的奧康在過彎時賽車失控，與一旁的勒克萊爾有一個輕微的碰撞，但好在並無大礙。回放顯示，包括諾裡斯與維特爾在內的不少車手相繼在過彎時發生打滑，可見，此時賽道表面非常溼滑，車手們都需要小心謹慎。

隨著三練的進行，雨勢逐漸變大，大部分車手都換上了全雨胎登場。三練過半，維斯塔潘做出1:48.585的單圈圈速，暫列第一，勒克萊爾和阿爾本分列二、三。隨後，車手們紛紛回到維修區。

三練最後時刻，吉奧維納茲上演驚險一幕，賽車在過彎時失控衝出賽道，賽車前翼擦著護牆而過。

最終，三練結束，紅牛車隊的維斯塔潘和阿爾本佔據一、三位，勒克萊爾第二；奧康、諾裡斯、維特爾、佩雷茲、博塔斯、馬格努森、斯託爾分列四至十位。漢密爾頓以及兩位威廉士車手則沒有做出有效單圈成績。

三練最終成績

排位賽

第一節排位賽正式開始，紅牛車隊的兩位車手率先駛上賽道。目前賽道仍在下雨，維斯塔潘搭載半雨胎登場，一上來就打滑。

第一節排位賽還剩下10分鐘左右，奧康做出2:06.115的單圈成績，暫列第一，博塔斯第二，這兩位車手的成績都是使用全雨胎做出的。加斯利在過彎時賽車打滑，衝出賽道。

第一節排位賽還有7分鐘的時間，賽道上的雨勢變大，隨後，賽會出示紅旗暫停了比賽。

當地時間下午3:55，排位賽恢復。阿爾本打頭，萊科寧緊隨其後駛出維修區。萊科寧剛來到賽道上不久，就在過彎時表演了一個「漂移」。

格羅斯讓的賽車陷入了砂石地，賽會再次出示紅旗。回放顯示，勒克萊爾的賽車也進入了砂石地，但好在他還能重新回到賽道。

Q1最後3分鐘，車手再次來到賽道上開始做成績。

一練最後時刻，車手們紛紛刷新最快成績，拉提菲衝出賽道，陷入砂石地，賽會出示黃旗。最終，維斯塔潘、阿爾本、萊科寧排名前三，馬格努森、科維亞特、拉塞爾、格羅斯讓、拉提菲被淘汰；漢密爾頓僅排名第十四，驚險晉級。

第二節排位賽起表，邁凱倫車隊的諾裡斯搭載半雨胎率先駛出維修區，並做出2:00.633的單圈成績，不過隨後諾裡斯這個成績被取消。阿爾本做出2:00.026的最快單圈成績，暫列第一，緊接著隊友維斯塔潘直接將最快成績提升至1:57.125。

隨著賽道條件的提升，車手們也不斷在賽道上刷新最快圈速。目前場上只有邁凱倫車隊的兩位車手使用的是半雨胎，其餘都是全雨胎。

最終，第二節排位賽結束，維斯塔潘依舊最快，阿爾本、漢密爾頓排名二、三；諾裡斯、維特爾、塞恩斯、勒克萊爾、加斯利被淘汰。值得注意的是，阿爾法·羅密歐車隊的兩位車手雙雙進入Q3。

第三節排位賽正式開始，維斯塔潘做出Q3首個單圈1:52.326 ，斯託爾第二，慢了1.506秒。緊接著，佩雷茲將最快圈速提升至1:52.037，上到第一，他這個成績是使用半雨胎做出來的。

隨後，不少車手都選擇進站，更換半雨胎。佩雷茲繼續在場上刷新最快圈速——1:49.321，隊友斯託爾也上到第二。

最後時刻，斯託爾做出1:47.765的單圈成績，上到第一，奪得個人F1職業生涯首個杆位，維斯塔潘同樣在最後一圈刷新個人最速，僅落後0.290秒，排名第二，佩雷茲第三，賽點車隊成功拿下第一和第三！阿爾本第四，裡卡多第五，漢密爾頓、奧康、萊科寧、博塔斯、吉奧維納茲分列六至十位。

排位賽最終成績

車手賽後採訪

斯託爾：「我不知道該怎麼用言語描述了，我震驚了！這絕對是我職業生涯最高光時刻之一，我從小到大一直在夢想這些時刻，非常非常特別！」

維斯塔潘：「我很失望。當你很長一段時間都在第一位但最終只能帶回第二，這不是理想的結果。」

佩雷茲：「車隊拿到了非常好的成績，這是我們沒有想到的！相比第二我更想要第三，對明天起步會更加有利。」

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