20款古思特長軸 哪裡有現車 吸引萬眾目光

2020-12-18 易車網

勞斯萊斯--古斯特純手工打造的內飾，處處都體現著精緻感，由2000名工人，經過60雙手，花費至少20天打造。三輻方向盤尺寸適中，握起來很舒服。控臺配有一塊石英表，看起來很復古，與勞斯萊斯車型的高貴相互映襯。中控臺配備了10.25英寸顯示屏，集成了導航、多媒體、藍牙電話、行駛信息等。通過類似iDrive的旋鈕區域控制，也帶有手寫功能。

    

2020款勞斯萊斯古斯特加長版車身與車輪高度2：1的比例，平直高聳的腰線，讓整車側面看上去無比尊貴，看上去給人一種無比尊貴的視覺享受。經典的對開門設計，採用一對向後開的後門，內部可以舒適的容納五名成年乘客。該車的內裝非常簡潔，控制鍵的數量大幅減少，重要的功能鍵表面都採用鍍鉻裝飾以起到提升作用。

    

經典的對開門設計是勞斯萊斯不可或缺的一部分。新款固思的寬度和高度分別為5558/1998/1578mm，軸距為3295毫米，長度介於老款標準軸和長軸之間。新車的NVH有了較大提升。官方稱，在車頂，車門和車底的隔板中，已經填充了100多公斤的隔音材料。車窗全部採用雙層夾層玻璃，輪胎也填充了隔音海綿。

    

復古氣息的流露是對經典的一種傳承，不論怎樣更新換代，相信勞斯萊斯的任何一位設計師，都不會隨意而大刀闊斧的進行修改，以至於破壞了品牌最為純正的血統。20款古斯特二代搭載6.6升渦輪增壓V12引擎，最大輸出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，與發動機匹配的則會是一臺8速自動變速箱，在這兩者的組合下百公裡加速時間僅需4.5秒就能完成。

    

全新一代古思特依舊是採用了高腰線的設計，在氣勢感上做得非常足。筆直修長的車身看起來莊嚴肅穆，搭配著多輻式雙色輪圈的使用，以及長前懸的設計手法，使得車側看起來更加的具有商務範。勞斯萊斯汽車專屬鋁製空間架構。全時四輪驅動系統、全輪轉向系統令享馭之路平穩至極。領先全球的懸架系統實現車輛操控感及敏捷性的全面升華。

    

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