說到ECU的改裝，aRacer ECU在改裝市場上佔有一席之地，而跨時代的產品也在近期推出。沒錯！正是眼前所見的aRacer全新一代RC Mini5改裝ECU！為何又會說他是跨時代的新興產品呢？強大的功能取向搭配上智慧手機app的操控，讓車輛調整無需在透過電腦，手機操作即可立即調整，讓車輛動力改裝更方便快速！
左方為Blink藍牙連線系統，右方則是這次的主角aRacer RC Mini5 ECU本體。這次的造型上採用跑車化風格取向，薰黑式樣外殼與跑車線條搭配，似乎也述說著RC Mini5強大的改裝效能，猶如跑車般的性能存在。話不多說，直接前來看看aRacer Smart app程式！
首先進入app store或是google play進行下載動作，而程式又分為一般免費監控版『aRacer smart lite』以及可調整專業版『aRacer smart 』！
實測採用付費版本『aRacer smart 』。進入畫面及是即時監控畫面，左方滑開則是調整功能部分。
首先必須在設定部分與車輛連線， 開啟車輛電門以及aRacer smart即可立即連線！
引擎調教功能，是此次aRacer smart app最為重要的功能，進入調整項目就能看見所有調整選項，包括了供油設定、點火設定、引擎設定、車輛設定等四大項目。
首先第一項是基礎燃油設定，這項設定攸關整體供油量的表現，出廠設定為100%，也就是基本數值從100開始設定，針對不同車輛需求而有所不同。當調整完成，供油介面則會全全顯示100％。
右下角有調整係數控制，可依照個人需求調整單位。
右下方除了基礎單位的調整以外，旋轉輪盤也具有增減、乘除等功能，例如預設單位為2，選取調整範圍，並按下除號，區域供油即刻顯示50%。曲線按鈕功能則是針對跨區域的供油調整更為線性。
加速燃油補償，及是調整加速瞬間油量的控制，讓加速反應更為精準。
點火角度可依照引擎轉速以及油門開度的不同而有所設定，適當的點火角度改變，能夠改變引擎動力輸出特性，進而提昇車輛動力輸出。
引擎迨速轉速轉速調整目的，藉由ECU自動控制轉速，讓迨速轉速更為穩定，減少高角度凸輪所造成的抖動、迨速不穩等問題。
引擎醉高轉速限制，調整範圍最高可達16000rpm。
VVA轉速切換，顧名思義就是針對擁有可變閥門正時車輛有所設定，依據理想轉速來開啟閥門時機。
減速段油設定， 設定值可設定開啟以及關閉，主要功能是在於提昇低轉油門反應以及解決收油排氣管放砲等問題。
自動調教以及寬域O2閉迴路控制設定，則是針對aRacer外掛AF1空燃比機，才可依據現實狀況自動調教。
快排系統設定則是針對打檔車輛設計。
車速校正調整則是針對車輛實際速度以及ECU時速同步的調整介面。
風扇運行時間，可依照車輛需求增加或遞減風扇開啟時機。
TPS油門開度設定。
當設定值完成後可直接將設定檔案儲存保留，在切換車輛供油設定以及記錄儲存上街相當方便、快速。
實際將原廠四代勁戰與安裝aRacer Mini5 ECU的比較，在馬力上相差0.47ps，雖說馬力匹數看似相差不大，但實際馬力曲線看起來，全段的加速表現以及延伸性相差甚大，這對於車輛改裝的發展擁有相當大的關係。從起步開始，安裝aRacer Mini5 ECU的車輛全段皆高於原廠ECU設定，在中後段的延伸性更是相當關鍵，解放原廠設定讓車輛發揮應有的車輛水準！
整體而言，這回的aRacer Mini5 ECU配合專用APP設定，在操作上相當便利，改變了以往電腦調整的既定印象！完整的調整功能也讓調整車輛更為直覺易懂，不過在APP程式取得方便的情況下，相信會有不少玩家想嘗試調整，建議還是與專門店家討論再調整，以防車輛損壞等情況發生！