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東風本田2020款XR-V上市 售12.79萬元起
[愛卡汽車 上市新車 原創] 東風本田日前宣布，旗下2020款XR-V(參數|詢價)正式上市，共包含7款車型，售價區間與老款車型一致，依然為12.79-17.59萬元。2020款XR-V是一款年度改款車型，其整體設計延續了來款車型，僅對配置進行了調整。
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真正「耐開」本田來了,配地球夢引擎+油耗6L,11個月賣14多萬臺
但在大家的認知裡面，目前最想買的便是耐用性強、售價低、油耗低的車型，那麼就在最近，真正「耐開」的本田汽車終於來了，配地球夢引擎+油耗低至6L，11個月賣14多萬臺。其主要原因還是和它自身的配件有著緊密聯繫，記得這款本田XR-V在國內已經有很多年了，在銷量方面一直以來都居高不下，雖然自己的定位給是小型SUV，但在今年的9月份單月銷量突破2萬臺，直接佔據了國內小型SUV的冠軍寶座，10月份、11月份的時候銷量也很不錯，分別拿下了14861臺、15202臺，今年1月份—11月份總銷量方面已經達到了144499臺，相信在未來最後1個月裡面，這款本田XR-V在年度總銷量方面會超越
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XR-V來了,使用本田看家的地球夢發動機,小渦輪大動力
新本田XR-V屬於這次大改造的車型，最大的變動是那個新改造的1.5T發動機，這個引擎的來源不小，是1.5T地球夢引擎，最大馬力達到177Ps，渦輪，力量！首先說明外觀，全新的本田XR-V對於目前的車型來說，外觀變化不大，前面的臉依舊採用本田家族式的古典設計，前面臉的造型非常敏銳，長頭燈的布景看著很有精神，整個前燈組與黑化的空氣門相連，非常動態，下霧燈是用黑色裝飾包起來的，非常有個性，非常年輕。
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除了地球夢發動機,本田還有哪些了不起的黑科技?
眾所周知，本田是一家極致追求技術的車企，在技術層面本田一直都有著自己獨特的見解，因此在本田誕生至今這79多年時間裡，給全球汽車行業帶來了很多開創性的技術。就連前大眾CEO皮耶希也對本田的技術讚賞有加，並在他的自傳裡說到：如果我在日本工作，我最想去的就是本田公司。
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本田地球夢1.5T發動機到底靠不靠譜?
本田新一代的發動機有個很棒的名字——Earth Dreams Technology 地球夢科技），也就是我們常提到的「地球夢」，集低油耗、強動力以及駕駛樂趣於一體，是本田的看家本領。然而，地球夢1.5T發動機自從正式應用之後，似乎問題就一直沒有消停過，先是以全新一代CR-V為代表，包括冠道、UR-V在內的1.5T動力車型全面爆發「機油門」，這一事件甚至導致新一代CR-V燃油版車型一度停售，冠道等也受到不小的影響。但是一波未平，一波又起。
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思域的發動機是地球夢嗎
思域的發動機是地球夢嗎 發布時間：2020-12-26 17:54:50 原創 來源：中華網 閱讀：4 孫新利 | 汽車維修技師
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本田同樣1.5T地球夢發動機有多大差距?
很多車友對本田地球夢發動機很感興趣嘛，一發日系車文章就激烈討論。今天我們來說本田的1.5T積碳機油夢發動機，不不不，錯了，是本田的1.5T地球夢發動機。本田的1.5T L15B系列中共有5種不同功率的發動機，今天我們只講基礎款的L15B8和終極版的L15BN。我們先來說L15B8發動機，通過官網的資料，我們可以發現思域就是使用的這臺L15B8發動機，這臺發動機只使用上了雙VTC技術，VTC技術就是在發動機不同工況下，來調整氣門的開啟時刻，從而達到省油與高性能的兼具。
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比亞迪全新中級SUV 11萬起售,高功率1.5T發動機不輸本田地球夢
宋plus全係為自動擋車型，搭載了比亞迪最新研發的7擋溼式雙離合變速箱，新車共有豪華、尊貴、旗艦、旗艦plus四個不同配置，預售價分別為11.88萬、12.78萬、13.58萬和14.68萬元，請注意這裡說的是「預售價」，按照比亞迪一貫的作風，上市後的正式售價會比預售價更低一些，所以說這款宋plus實際的起售價只需11萬左右。
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全新本田XR-V上市 售價12.79萬起 頂配車型最划算
本田XR-V是合資小型SUV市場上的代表性車型，它與本田繽智、日產勁客等日系車型長期佔據著市場主導地位。雖然整體配置水平不高，但靠著長期以來積累的口碑和CR-V小弟的名頭，本田XR-V依然取得了非常不錯的銷量。12月1日，2021款本田XR-V正式上市。
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東風本田旗艦SUV新款UR-V現身:搭地球夢發動機 3月上市
UR-V為東風本田旗下的中型旗艦SUV，作為東風本田SUV的形象擔當，UR-V憑藉著大氣的外觀、不俗的產品力受到了不少消費者的青睞。並且該車的市場指導價為24.68-32.98萬元，價格方面也具有不錯的競爭力。不過，目前市場在售車型為2017款，較長時間沒有改款車型上市，同市場對手車型相比，競爭力略顯老化。
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本田地球夢1.5L自吸發動機,真的需要每5000公裡加積碳清潔劑嗎?
本田的地球夢發動機還是非常值得稱讚的，就拿飛度搭載的1.5升L15b2發動機來說，這臺發動機的排量非常小，只有1.5升，但是可以壓榨出131馬力，得益於身輕如燕，可以讓飛度百公裡加速，跑進9秒，這個動力水平還是非常不錯的，可以說在20萬以內的自然吸氣車型裡飛度首屈一指。
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本田XR-V保值率高,還省油,適合上班代步
2020款 220 TURBO CVT舒適版本田XR-V作為本田國產首款小型SUV，一上市就成為了熱銷車型，XR-V的車身顏色也是多種多樣的，有白色、藍色、紅色等等，適合不同消費者的不同審美標準。目前在售車型為2020款，並且滿足國六排放標準，官方指導價為12.79萬-17.59萬。
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本田地球夢發動機那麼強大,為什麼自主車企不拆開一臺自己造?
在汽車領域時常流傳著這麼一句話，說本田汽車是買發動機送車，從這句話中就能感受到本田在發動機領域上的地位和知名度，而我國的自主車企除了個別是自主研發發動機之外，剩下的車企基本上就是靠買買買來維持生計，那麼既然都說本田地球夢發動機強悍，為什麼國產車企不比葫畫瓢自己造一臺這樣的發動機呢？
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本田RC213v 最接近MotoGP戰車的市售車
2020年第16屆北京國際車展（Auto China），本田直接把自家廠車帶來了。自2007年新規定將排量限制提升到800cc，本田決定重新啟用自家的V4，在原有500cc發動機的基礎上，本田祭出了RC212V，800cc的排量75.5°的V4，峰值馬力超過217HP。
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本田的大招!軸距近2米7+地球夢發動機只要16萬,看啥榮放?
在國內合資SUV領域，CR-V可以說是一名老將了，徵戰中國汽車市場十餘載，CR-V可以說是SUV月銷量前十名的常客，也是途觀之前國內市場的加價王。如今隨著國內SUV市場競爭的越發激烈，CR-V不斷更新換代，比如我們今天要說的這臺新一代CR-V，空間更大，配置更高，新的1.5T地球夢發動機動力更強更省油，另一方面，16萬出頭的起步價格也讓其更加親民，鋅價比更高，下面我們就來看看本田CR-V的實力吧。本田前加價王！軸距近2米7+地球夢發動機只要16萬，還看啥途觀？
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本田入門SUV換裝「地球夢」發動機,有它在,國產車銷量難熬
國內汽車市場的消費能力很強，但競爭激烈也不弱，一種車要維持萬元的銷量是不容易的，這不僅僅是強大的品牌力，還有機會，本田XRDV就是這樣的存在，這輛車自誕生5年以來，總銷量突破了65萬輛，基本上每個月的銷售量是1.5萬臺左右。
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起售價9.78萬元,搭載1.5L地球夢發動機,東風本田LIFE正式上市
導讀：12月15日晚，東風本田旗下全新兩廂車型LIFE（中文 來福醬）正式上市，全系搭載本田地球夢1.5L發動機並匹配CVT無級變速箱，這套黃金動力組合成熟穩定，飽受消費者喜愛！新車共推出SPORT（靈動拍檔）和CROSSTAR（靈趣拍檔）兩個版本共計四款車型。
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東風本田XR-V量產版或命名為「炫威」
東風本田XR-V量產版或命名為「炫威」 2014年09月12日 17:28 原創
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本田地球夢發動機好在哪裡?日系車有哪些優點?
地球夢發動機優點與缺點並存，優點是發動機功率更高，燃油經濟性好。缺點就是積碳問題，因此也有人稱地球夢為「積碳夢」。日系車有很多品牌，優點也大不相同。例如豐田保守，車型老舊耐久性好，保值率高。本田則比較激進，科技味道更濃鬱。無論外觀內飾、還是動力總成都始終走在技術前沿。
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新一代本田飛度揭秘:魔術座椅+地球夢動力,8萬起比polo有誠意!
說到最近一段時間，大家都比較關注的家用轎車，無論是新款的現代伊蘭特，還是經典的豐田卡羅拉，以及我們都很熟悉的大眾速騰，大眾朗逸，大眾桑塔納和大眾捷達，都吸引了很多車友關注的目光，而作為最經典的家用小型車，目前全新一代本田飛度也已經與我們大家見面了，而相比這臺外觀和內飾都變得相當時尚的全新一代本田飛度