武漢16噸隨車吊價格及圖片

2021-01-19 國脈電子政務網

武漢16噸隨車吊價格及圖片

  12噸隨車吊價格大概多少錢?12噸隨車吊價格新車。東風D3後八輪石煤12噸隨車吊一直是很受歡迎的車型,但由於配置太多,卡友們都搞不清楚,今天小編就詳解一下這款車的四種配置。

  配置一:採用東風專用底盤D3方鼎豪華駕駛室,玉柴240馬力發動機,法士特9檔高低擋變速箱(可選法士特8檔,價格便宜),雙11.5噸後橋,軸距5900+1300mm,300mm直通三層加強大梁,11.00R20鋼絲胎,氣囊座椅,ABS,中控門窗,遙控鑰匙,電動玻璃,下防護,遠程油門,多功能方向盤,空調,貨箱尺寸8500x2400x550/600mm。好的零部件和生產細節做出來的隨車吊是由市場檢驗出來的,是通過用戶的口碑積累起來的。

隨車吊適用於鐵粉,鐵礦石等高密度貨物重載知倒運類,適合山區道路,工地道路等較差路況運輸。隨車吊工作運行中注意事項:了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離,根據距離查看吊機起重能力參數。吊機起重能力(力矩)是固定的,吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)

  配置二:採用東風專用底盤D3方鼎豪華駕駛室,玉柴270馬力發動機,法士特9檔高低擋變速箱(可選法士特10檔),雙13噸後橋,軸距5900+1300mm,300mm直通三層加強大梁,11.00R20鋼絲胎,氣囊座椅,ABS,中控門窗,遙控鑰匙,電動玻璃,下防護,遠程油門,多功能方向盤,空調,貨箱尺寸8500x2400x550/600mm,可裝10-14噸品牌吊機。選擇合適的隨車吊主要從底盤,吊機,貨箱三大件考慮,通過其中兩大要素,整個車型也就確定了。

專用汽車在生產工藝日漸成熟以後,不但可以滿足各種工程環境的常規作業需求,穩定的性能和可靠的質量對於提升作業效率也是大有裨益的,但前提是車輛的購置要充分考慮到性價比方面的實際表現,比如隨車吊的購置就應該對不同品牌加以對比,從價格、性能、配置以及售後在內的各個方面,判斷目標車輛的優劣和投資價值。所以用戶要根據自己的具體需求來購買合適的隨車吊。

  配置三:採用東風專用底盤D3(黑臉)豪華駕駛室,玉柴240馬力發動機,法士特9檔高低擋變速箱(有8檔可選),雙11.5噸後橋,軸距5900+1300mm,300mm直通三層加強大梁,11.00R20鋼絲胎,氣囊座椅,ABS,中控門窗,遙控鑰匙,電動玻璃,下防護,遠程油門,多功能方向盤,空調,貨箱尺寸8500x2400x550/600mm,可裝10-14噸品牌吊機。一般說來,像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機,吊機再大,穩定性不好;6x2車型,一般配6-12噸的吊機;6x4車型配6-16噸吊機。

考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力,大梁是選越大的越好,吊機大了而底盤小了,會使大梁變形和斷裂。底盤小了,發動機的功率就小,影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時,就選擇3噸以下的吊機。考慮250mm的大梁時,就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像後八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。

  配置四:採用東風專用底盤D3(黑臉)豪華駕駛室,玉柴270馬力發動機,法士特9檔高低擋變速箱,雙13噸後橋,軸距5900+1300mm,300mm直通三層加強大梁,11.00R20鋼絲胎,氣囊座椅,ABS,中控門窗,遙控鑰匙,電動玻璃,下防護,遠程油門,多功能方向盤,空調,貨箱尺寸8500x2400x550/600mm,可裝10-14噸品牌吊機。想要購買隨車吊,首先要考慮這臺車在使用地的具體情況。客戶分布情況,客戶行業情況,季節性因素,當地隨車吊保有量及現有車型。

當吊裝和起重作業的工況條件越來越複雜,對於吊裝車輛的性能要求自然會更加嚴苛,不過當前的吊機市場雖然競爭激烈,但生產工藝和技術已經取得了突飛猛進的卓越成效,尤其是16噸隨車吊的配置水平大幅度提高,已經足以滿足不同工況條件下的作業需求,而徐工和三一吊機作為業內極具認可度的兩大知名品牌,作為購車用戶還是要做出相對合理的抉擇。

  由以上4款配置可看出,主要區別在於發動機,玉柴240或玉柴270,駕駛室前臉的變化,後橋11.5噸或13噸,貨箱尺寸不變,本文介紹的吊機為石煤12噸4節臂吊機,舉升高度16.3米,工作半徑14.5米,全液壓迴轉。石煤隨車吊特點1、各油缸均配置了性能優良的自鎖式、緩衝擊單向或雙向平衡閥。

隨車吊適用於鐵粉,鐵礦石等高密度貨物重載知倒運類,適合山區道路,工地道路等較差路況運輸。隨車吊工作運行中注意事項:了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離,根據距離查看吊機起重能力參數。吊機起重能力(力矩)是固定的,吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)

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