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普拉多再出新款!2021款普拉多搭載2.8T柴油發動機來了!
要問哪一款車最受男孩子的歡迎，那答案可能是保時捷、瑪莎拉蒂等等。那如果要問哪一款車最受中年男人的歡迎，那不用說一定是能夠帶著駕駛人上山下河的豐田普拉多了。一直以來豐田普拉多都以絕對的越野性能著稱，一句「車到山前必有路，有路就有豐田車」也是對它最好的描述。
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2021款「豐田普拉多」曝光,依舊採用分時四驅,首次符合國六標準
我們知道豐田系列針對目前的大中華區做出了更多的改變！就比如豐田的「普拉多」，從現款開始就已經加快了城市化的進程，對於這款車的越野性能已經不再被看中了，所以新款的「普拉多」爭議還是比較大的。但最近曝光了一款2021款車型，這款車則再次加快了它的城市化進程，而且最為重要的是這款車竟然首次採用了國六排放標準，這樣的一個變化，瞬間加快了這款車的受眾群體！圖中的這款車就是剛剛曝光的2021款的「豐田普拉多」。我們首先對於這款車的整個造型進行簡單的介紹！
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2021款豐田普拉多搶先看,看看帶來了哪些驚喜
對於歐洲市場而言，新款2021年豐田陸地巡洋艦普拉多配備了更強大的2.8升柴油發動機，升級了多媒體系統和豐田主動安全技術的安全套件，並增加了定製風格的特殊黑色套件包的範圍，進一步提高了市場競爭力。事實證明這款16氣門DOHC雙頂置凸輪軸2.8升4缸共軌柴油發動機帶來的好處是功率和扭矩都有了不同程度的提升。
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豐田普拉多2021年全新改款,換裝全新發動機,網友:這還是霸道嗎
全新豐田霸道改頭換面，科技感進步明顯，新款發動機成亮點普拉多這款車，相信有很多人都是非常喜歡的，6月份的停產消息出來後，肯定有很多人都非常傷心，畢竟一代神車退出市場，賣一輛少一輛。不過現在有好消息了，2021款的普拉多在不久就要來臨了，在國外版本的普拉多看來，新款的普拉多換上了2.8T的柴油發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩505牛米，匹配8AT的變速箱，而且仍然是非承載式車身，不過在國內引進柴油發動機明顯不靠譜，估計會引進2.0T的純油發動機，畢竟3.5L的發動機不符合排量標準，也是停產的原因嘛。
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2021款普拉多日本上市,全面升級,2.8T柴油+四驅,若24W引進必火
普拉多這一款車，如今可以說是正式結束了在我國國內地生涯，其實相比較於他在海外版本的車型，這款車在國產之後給我們帶來的變化其實並不算太多，後面將它越野能力的廢除，也是讓很多消費者對於這款車都大失所望，終究這款車在我國市場上還是正式宣布停產，在海外這款車它並沒有因為在我國內的停產而停止它的更新換代腳步
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豐田霸道和豐田普拉多有什麼區別嗎?普拉多為什麼要停產?
其實從豐田的角度去看，這款車的名字就是叫普拉多，你可以看車尾的英文：PRADO，直譯過來就是普拉多，那至於為什麼它還有一個名字叫霸道呢？實質上這也是之前一些歷史因素導致的。廣告引起爭議早在2003年的時候，普拉多在引進中國市場時的名稱就是霸道，但是由於銷量遠遠低於預期，以至於這款車成了冷門車型，豐田方面認為應該是廣告沒做到位，很多人不清楚霸道的優勢所在。
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比普拉多還硬派的豐田越野車 解讀小改款豐田Fortuner
作為豐田旗下主打工具型硬派SUV市場的主力產品，基於豐田一代神車海拉克斯打造而來的豐田Fortuner自2004年首次登場以來，就在環太平洋地區頗受用戶的青睞。在2015年，豐田Fortuner正式迎來了第二代產品。在經過五年多的時間之後，日前豐田也正式發布了小改款的豐田Fortuner。
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2020款豐田普拉多4000中東版報價解析
經常有人問小編，平行進口車和中規車到底有什麼區別。簡單來說就是同樣價位平行進口車配置更高，同樣配置的話平行進口車更便宜，另外質量方面，不少車主的反饋來看，平行進口車的質量甚至比4S還要好。實際情況到底如何呢？以普拉多4000中東版為例，小編實際體驗了一番，印象非常深刻。 汽車行業的消費升級，使得更多消費者可以買到更實惠更高品質的車。
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2021款「普拉多」日版實拍,配專業越野胎+柴油引擎,沒有國產計劃!
豐田「普拉多」在國內的停產算是繼鈴木停產後的第二個遺憾了，但是根據豐田以往的策略上看，這款車的停產勢必會有新產品來填補，至於到底是哪款車，目前也是眾說紛紜，大概率是豐田的4Runner
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2021款日產途達曝光,霸氣不輸普拉多,柴油動力+四驅,真霸氣!
對於喜歡硬派越野車的朋友來說，這類車型不僅擁有比傳統SUV更加硬朗大氣的外觀，而且出色的四驅越野能力和強大的通過性能，也讓這些車型變得更加有魅力，因此也吸引了越來越多車友的關注和喜愛，無論是經典的普豐田普拉多，三菱帕傑羅，還是我們都很喜歡的新款，吉普牧馬人以及鈴木吉姆尼，可以說都很有實力
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2020款超霸、2021款奧德賽、加長版RAV4來了
2020款超霸近日，我們從相關渠道獲取了一組豐田4Runner TRD Pro的實拍圖，從圖中可以看出新車的整體造型更加硬朗，同時新車的越野性能也更加強大，超霸其實是一款專為北美用戶開發的一款中大型硬派越野SUV，與上一代普拉多共享底盤平臺、引擎、變速箱等機械部件，所以它也有北美普拉多的美稱。
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豐田普拉多上市新款,網友評價「要爛褲子的節奏」
豐田普拉多稱得上是一代越野之王，最近，一汽豐田普拉多再次上市4款車型，有網友評價：「要爛褲子的節奏。」普拉多的性能當然是有目共睹的，很多網友討論的重點在於價格。新款車型整體的售價區間為50.38萬~51.48萬，相比漢蘭達、大眾途昂等車型，普拉多的價格確實不算低。
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2021款「普拉多」日本曝光,取消大梁結構,換裝2.5L+CVT動力組合
2020年對於中國來講是個不平凡的一年，從疫情的爆發，到得到控制，我們國家展現出了真正的「中國速度」，而伴隨著經濟方面，雖有短暫的下滑，而後期更是迅速崛起，在國內的汽車領域裡也發生了巨大變化，國產版的豐田普拉多也宣布正式停產，有網友還會幻想進口版的時候，又一則消息可能要讓你徹底失望了！
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北京普拉多價格 普拉多售全國全款落地多少
促銷時間：2020/12/13-2020/12/27近日，北京一汽豐田4S店內為完成廠家銷量任務，特此2021款豐田普拉多全系優惠大促銷(最近兩個月內全新商品車)，最高可優惠3萬元，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制，手續齊全(發票，合格證，車輛一致性證書
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20款豐田霸道27改裝普拉多2700中東版動力
2020款豐田霸道2700是豐田旗下的一款大型SUV，豐田普拉多憑仗其良好的越野機能和優良的外觀計劃和其超高的性價比為其在競爭如斯劇烈的越野車市場奪得冠軍，車型如同名字一樣，非常的霸道！豐田普拉多中控臺布局細膩，儀錶板更具有運動風格的筒形設計，操控更為便捷。
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豐田普拉多值得入手嗎?開豐田普拉多是什麼感受?車主說了二個字
大家好，這期分享的是《豐田普拉多值得入手嗎？開豐田普拉多是什麼感受？車主說了二個字》。當前汽車界風起雲湧，千萬「豪車」百花爭豔。「商務標杆」大眾邁騰，在車界獨佔鰲頭。「短跑健將」帕拉梅拉，其未來的實力不可忽視。
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同樣是帶「小書包」,這兩款越野車比豐田普拉多更具性價比
不知道從什麼時候開始，豐田普拉多在國內的銷量或者口碑是越來越好，甚至在二手車市場上也備受歡迎。我們不可否認豐田普拉多的質量或者其他方面的表現值得肯定，但是，豐田普拉多的性價比似乎並沒有大家想像中那麼高。而今天說的這兩款SUV同樣是帶「小書包」，對於喜歡有「小書包」的越野車的朋友而言，是極具吸引力的。
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2020款豐田普拉多4000現車元旦小長假優惠
中東版豐田普拉多又叫霸道，這個可真是川藏線上的」霸道「。川藏線要說最多的是什麼車 普拉多稱第二，沒車敢稱第一。豐田霸道是平行進口車中銷量一直數一數二的車型，首先是豐田品的眾口皆碑，口口相傳，所以越來越多人選擇豐田霸道，此篇著重介紹進口豐田霸道2700。
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普拉多停產了,下一款豐田硬派越野車「接棒」,在北美很火
很多男生都有自己的越野夢，都想著長大以後擁有一臺普拉多，但事實是普拉多還沒有等到你買它，它已經停產了。豐田普拉多的停產，讓中大型SUV市場留出了一大片空白，也給了競爭對手很大的機會。比如途昂這種7座SUV，三個季度累積銷售5.5萬臺，漲幅非常明顯，這也是普拉多退出後帶來的市場效應。不過豐田顯然不會放棄這個領域，目前有消息稱，豐田可能引入4Runner這款車型，填補普拉多的空白，搶回自己的市場地盤。
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20款豐田普拉多3000柴油版最新實拍
2020款豐田霸道3000柴油版四驅硬派越野車，大家也都普遍喜歡叫霸道或者普拉多，是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象，越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任20款豐田霸道3000的方向盤採用了全新的設計，炮筒式的儀錶盤得意保留，全新設計的中控屏也給這部車帶來了非常時尚的特點!