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大眾途嶽沒想到,2021款本田CRV先來了,外觀升級
自從大眾途觀車型進行了停產，大眾途嶽便正式代替了大眾途觀的位置，與本田crv形成了同臺競爭的關係，近段時間2021款全新的本田crv正式到店，要比大眾途嶽整體的更新速度領先一些，這對於兩款主流車型和經典車型來說都是比較重要的，新款車型的上市能為消費者帶來全新的產品力和體驗，也會提升車型的競爭力
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本田CRV評測:百公裡加速9.23秒,四驅系統很給力
一直以來，人們在買車的時候都比較偏向於SUV，而在眾多的SUV車型中，如果說到最受人歡迎的那就應該是日系車了，主要是因為日系車不但省油，同時性價比還是比較高的，今天我們就來看一下本田crv這款車，到底有著多麼大的魅力。本田CRV評測：百公裡加速9.23秒，四驅系統很給力。
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2020款本田CRV正式進店,外觀年輕,配置提升,車友:值得等待
本田CRV作為全球戰略車型，該車自從引入國內市場後一直保持著很高的人氣，銷量自然也居高不下，憑藉著年銷21.3萬臺的成績讓競爭對手眼紅了。當前汽車更迭速度越來越快，本田為了讓crv被更多車友認可，只好推出2020款CRV。
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傳祺M8沒想到,2021款本田艾力紳先到店,後排升級
前段時間廣汽傳祺GM8進行了換代，並且更名為傳祺M8，而這款換代車型並不僅僅是名稱的改變，在整體的外觀內飾等多方面都進行了升級，把方向改為了正式的商務車型，而近段時間全新的2021款本田艾力紳也正式到店，兩款中型的商務MPV形成了激烈的競爭關係，這次的改款，本田艾力紳對於後排進行了升級
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30000上路本田CRV,油耗驚喜,配置到頂真舒適
30000上路本田CRV，油耗驚喜，配置到頂真舒適很多車主都有把車帶回家的想法，這也是因為很多車友會覺得在特殊時期擁有通勤車輛會更方便，隨後，當特殊時期基本過去後，二手車市場出現了一波購車潮，說日本車在市場上很受歡迎。
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2021款本田Ridgeline海外到港!道奇同尺寸來年開賣
提到本田皮卡車型，大多數消費者是沒有任何印象的，不單單是本田有皮卡車型，眾多的日系品牌，韓系品牌，德系品牌都是有皮卡車型的，只是車型僅僅投放在海外市場，並沒有進入國內市場，因為國內市場也就是近幾年皮卡的熱度有一定的提升，所以全新的2021款本田Ridgeline再次重新回歸，並且在海外正式到港
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本田CRV 240CVT四驅豪華版到底怎麼樣?全款多少錢?
汽車製造業在革新，汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變，唯獨持有一項優勢無法持續成功，只有真正滿足人們需求的車，才能獲得一席之地，正如本田CRV。王先生是業內有名的懂車人，本田CRV 240CVT四驅豪華版到底怎麼樣？全款多少錢？一起看看他給我們的說法吧。
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本田CR-V小降1萬元,油耗低至4.9L,這車就兩個字:均衡
現在要提到合資品牌緊湊型SUV，本田crv絕對是繞不開的一款車型，這款車在國內汽車市場已經打拼了多年，他也是憑藉自己穩定的性能發揮以及極高的性價比成為了家喻戶曉的本田神車。現如今2021款本田crv在外觀的設計方面進行了重新的年輕化，使得新車的顏值也得到了一定的提升。除此之外本田crv象徵性的有了一定的價格下探幅度，也是讓消費者們多了一個購買它的理由，那麼接下來我們就來一下這款「合資均衡王」。
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混動版東風本田CRV,作為老牌的SUV車型,這一款你值得擁有!
混動版東風本田CRV，作為老牌的SUV車型，這一款你值得擁有！兩年前，人們還認為油電混合動力車是汽車中的「怪才」，對後期電瓶電池的保養和維護憂心忡忡，而純電動汽車的憂心更是嚴重，但是隨著油電混合動力的逐漸成熟，它們已經配合在許多家用車型中，今天我們就來談談這款油電混合動力車型——東風本田的本田CRV!
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你來問我來答:歐藍德買新車還是二手?和CRV比該如何選擇
，奇駿，rav4比還是差得多，但是比美系，法繫緊湊級要保值一些，如果考慮省錢的話還是買二手的吧，差價還是不小的歐藍德的優勢第一個就是日系20落地唯一一個帶四驅的，第二個優勢就是同價格的配置相對更豐富一些，同價格帶7座的日系車型，其他方面還真是沒什麼優勢了
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2021款本田皓影混動到店!油耗4L,升級前中網
近期全新升級過的2021款本田皓影正式到店，車型的油耗進行了優化，在4升左右，同時車型的前中網進行了升級，這次的2021款本田皓影屬於小改款的狀態，雖然整體的變化並不大，但是對於產品力的提升也有一定的幫助，本田皓影這款標準的緊湊型SUV，目前在市場的認可度和知名度還是比較高的，相比本田
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看了本田CRV、途觀L,最後16.5萬提輛三菱歐藍德,車主:明智之舉
看了本田CRV、途觀L，最後16.5萬提輛三菱歐藍德，車主：明智之舉！三菱歐藍德這輛車的外觀造型看著的確很酷炫，本身的尺寸也比較大，所以說整個看起來也很大氣，不過就是車漆有點薄，而且滷素大燈的照明效果也不是很好，對於這個價位來講，用滷素燈也確實有點不太應該呀。這輛車的內飾氛圍就如同它的外觀一樣給人一種粗獷大氣的感覺，但也確實做到了粗中有細，整個車內的做工也都非常細緻。
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兩字:均衡,本田CR-V售16.18萬起,中庸之道理解透徹
雖然本田crv這款車型並不是城市SUV的開創者，但是它卻是最早將城市型SUV這一概念引入到國內汽車市場的車型，因此我們也可以把它稱為是一臺開創了中國SUV新時代的元老級車型。在過去的歷史長河之中，本田crv積累了良好的口碑，尤其是它的第3代車型更是大放異彩，加價甚至一度成為了這款車型的代名詞。而現在我們對於本田crv更多的評價是兩個字：均衡，這是一臺對於中庸之道理解透徹的合資品牌緊湊型SUV，它也是合資品牌緊湊型SUV領域當之無愧的銷量王，那麼今天我們就來具體了解一下這款車型。
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19年新款本田CRV,光看外表碾壓普拉多,配備四驅動力更強
本田crv一直以來都是很多年輕人比較喜歡的一款車型，但是由於本田crv之前有一些機油的增加，所以對本田crv在2018年的銷量造成了不溫不火的狀態，迎接2018年的車輛市場比較冷清，所以車輛的總銷量並不樂觀，但是即便如此。
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聽了朋友的意見提了2021款本田CRV,車主:三大件不輸長安CS75Plus
聽了朋友的意見提了2021款本田CRV,車主：三大件不輸長安CS75Plus選車在探嶽、榮放、CRV、昂科威之間選擇。著幾款各有千秋吧。放棄探嶽和榮放我不是太后悔的，探嶽後排在我看來不及格，座椅太窄了，地臺中央的隆起也比較高。
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18萬提本田CRV,開了5000公裡,車主:動力很滿意,這幾點受不了
要說日系品牌中哪種車型的空間最大，很多消費者應該首先考慮的是，這部電影確實有著將機械空間最小化、最大化乘坐空間的設計理念，代表性的是本田飛度，而本田旗下還有另一個星際SUV，那是本田CRV，這個車在國內，知名度很高，前幾天，我給旁邊的朋友買了國家的6號排放標準車，他對這輛車的看法和對車的感覺怎麼樣
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三菱歐藍德、本田皓影誰更值得?內行人說了實在話
生產技藝讓汽車都有不一樣的特點，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當下立足。正如歐藍德和皓影。為了深入了解這款車，我們採訪了陳先生，朋友的一輛三菱歐藍德已被他借了2個月之久，不久前再提了輛本田皓影，經過1個月，1000公裡的實地測試，到底是什麼支撐本田皓影久盛不衰？與三菱歐藍德對比的話，哪些地方能獲勝？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
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它外觀比本田CRV帥氣,上市2個月破萬,關鍵是價格還不貴
而今天要說的這款車型也是一款SUV車型，它外觀比本田CRV帥氣，上市2個月破萬，關鍵是價格還不貴僅20.58萬起，這款車正是傳承了漢蘭達的高級車基因，被網友戲稱為「蘭達兄弟」的威蘭達。這是一款即安靜又舒適還省油的車，城市出門的最好的選擇。接下來，就讓我們一起來了解下這款車吧。
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別克昂科旗沒想到,2021款本田冠道先來了,預計能火!
在國內中型SUV和入門中大型SUV這兩個品類系列當中，7座車型的使用程度並不是很頻繁，另外這樣車型的尺寸有限，提供的7座版本車型空間利用率並不是很高，整體的空間表現很難達到消費者的用車標準，所以很大一部分消費者還是更看好大5座版本車型，近期2021款本田冠道率先登場，而作為競品車型的別克昂科旗
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2021款本田奧德賽正式上市 22.98萬起售 還是那個味
最新消息、近日2020廣州車展上，2021款本田奧德賽正式上市，新車屬於年度改款的車型，主要針對外觀和內飾以及配置進行了細微的升級。新車共推出5款車型，均為混動版，售價區間為22.98-32.38萬元。