據俄塔斯社12月10日報導，近期網絡上出現的新的殲20黃皮機照片顯示，這款隱身戰機似乎換裝了新的渦扇發動機，這款發動機看起來更短一些，並且尾噴口有很明顯的鋸齒。有分析認為這可能是渦扇-10B的最新改進型發動機，推力可能會更大，不過這款發動機依然不是殲20的目標發動機，該機的目標發動機是渦扇-15。
AL-31F-M3發動機很難滿足殲20的需求了，於是太行發動機的工程師們加班加點的為了攻克渦扇15努力。AL-31F-M3發動機最大推力12.5噸，被認為難以滿足殲-20超音速巡航的需要。美制F22戰機使用的是F119發動機，其最大推力達到15噸左右，能夠讓F22保持超音速巡航，同時其最大飛行速度達到2.25馬赫。渦扇-10B發動機是渦扇10A的改進版本，被認為最大推力在13.5噸左右，推重比8，雖然能夠提高殲-20的性能，但依然不是最終的裝機對象。當期我國工程人員正在努力攻克渦扇-15的難點，希望這款發動機能夠儘快裝備殲-20戰機。
渦扇-15發動機可能在2003年立項，不過當時國內的發動機設計、製造和材料水平都比較有限，這款發動機的進度比較緩慢。但近些年發動機的材料和工藝等方面都進步很明顯，渦扇-15發動機也接近成功。以國產DD405渦輪葉片為例，其生產合格率超過50%，能夠讓發動機渦輪前溫度達到1900K，達到國際先進水平。有了渦扇-10的成功經驗，渦扇-15的各項難題也都慢慢被突破，即將捅破最後一層窗戶紙。
裝備上渦扇-15發動機後，殲20將具備超機動性，這是近距離對戰F22獲勝的關鍵。美軍的F22戰機使用的F119發動機推力在15噸左右，使用了二元矢量尾噴口，能夠讓F22戰機具備超強機動能力。渦扇-15發動機推力超過17噸，將使用三維矢量推力技術，殲-20使用這款發動機後，將具備超音速能力和超級機動能力。隱身戰機在中遠距離交戰主要依靠預警機提供目標信息，然後用自身的低可探測雷達鎖定目標並引導中距飛彈，超機動能力並不重要的，但是如果進入狗鬥狀態，超機動能力依然非常重要。戰機能夠以更快的速度將機頭對準目標，並用紅外格鬥彈打擊目標是取勝的關鍵。
殲-20戰機拉近了我國戰機與美軍先進戰機之間的差距。如果殲20裝備上渦扇-15後機動能力會超過F22，F22戰機在航電系統上與殲-20也有差距。F35戰機航電系統先進，但是機動能力遠遠不如殲-20戰機。美方似乎也意識到F35戰機難以與殲-20戰機對抗，已經在加快推進6代機項目，比如將人工智慧技術運用到有人戰機上，無人戰鬥機伴隨有人戰機作戰等。但是這方面國內也在進行相關的研究，相信與美方沒有太大的差距。隨著我國航空技術的發展，相信在先進戰機技術上將與美方沒有代差，有差距的可能是強大的航空生產能力和先進戰機的保有數量。