12月17日，由「智能建造技術研討會暨智能建造產業生態戰略合作高 端閉門會」參會領導專家組成的觀摩團蒞臨貴南客專貴州段工程項目經理部獨山梁枕場參觀指導。相關領導專家一行共同觀摩了獨山雙塊式軌枕智能工廠，並就智能建造技術的發展進行了座談。
中鐵十一局集團貴南客專貴州段工程項目經理部總佔地151畝，承擔著貴南客專貴州段站前4標143孔雙線箱梁預製及貴州段全線內61萬餘根雙塊式軌枕預製任務。採用先進的智能化生產線進行軌枕預製，將傳統粗放式鐵路施工模式轉型升級為現代化軌枕生產基地。
近年來，中鐵十一局集團積極響應國家智能建造要求和股份公司總體部署，經過科學籌劃，與相關領域院士專家深度合作、聯合攻關，成功應用200餘項國際先進技術專利，在數字仿真、工業機器人、視覺識別、大數據技術等眾多前沿AI技術基礎上，以物聯網和精益管理體系雙賦能，打造出集數位化、信息化、自動化為一體的雙塊式軌枕智能建造模式，實現生產管理的精益化、智能化。
在全球製造企業智能化轉型升級的背景下，我國大力推進新型基礎設施建設以滿足建設創新型國家要求，推動實施建設科技強國、交通強國、智慧社會的國家宏偉戰略，信息化、自動化、大數據等智能化技術已經融入國家各個領域。
中鐵十一局集團積極響應國家新型基礎設施建設號召，聚焦國際先進技術發展趨勢，加強企業在國際上交流合作和產業賦能。先後參與了眾多海外城軌施工項目，成功進入新加坡、沙特、馬來西亞和韓國等城軌市場。在新加坡輕軌大士西延長線施工中，十一局集團研發的「城市橋梁模塊化預製組拼關鍵技術」達到國際領先水平，並獲得工程建設魯班獎。自主研發製造的節段拼裝架橋機成功應用於新加坡大士西延長線項目進行公路梁鋪架作業，並在工程質量和工程效率方面取得了顯著提升。
在新加坡裕廊區域線J101＆J105項目建設過程中，克服疫情和距離影響，在生產上搶先機，在落實上謀發展，採用了前沿的更先進、工期短的節段拼裝技術，進行重點研究和開發，並推動該技術在我們基建領域的廣泛應用。
智能建造技術的發展和智能建造產業生態的建設事關國家經濟發展全局，在國家「雙循環」和「新基建」宏觀戰略背景下，智能建造產業迎來前所未有的發展新機遇。
隨著我國鐵路建設的快速發展，必將大力推廣應用新技術、新材料、新工藝，創新理念貫穿基建規劃、建設、運營和養護全過程，推動高效的基建發展模式。融合先進的智能建造技術，與國際接軌建立相應的智能化工廠，是我國基建行業發展的必然趨勢。
中鐵十一局集團始終堅守初心，踐行歷史使命。採取系列管理革新和技術升級措施，實現了經營承攬逆勢突圍、施工生產有序擴能、資產結構不斷優化、科技創新縱深推進的豐碩成果。從全局高度統籌規劃和頂層設計，把「交通強國，鐵路先行」的理念貫徹到底，緊跟新時代鐵路建設步伐，為中國高鐵高質量發展做出更大的貢獻！