這是一個呼喚品質的時代，更是一個呼喚品牌的時代。
2018年9月8日，中國·雄安。「芯勁界 威無界」解放輕卡配裝4DB1新品全國上市暨錫柴「勁威」品牌發布活動成功舉行。
「勁威」——一汽解放發動機事業部全新高端輕型動力產品品牌。
「勁威」系列產品的發布標誌著在加快中國自主輕型發動機開發、加速推進中國中高端輕卡動力升級的道路上，一汽解放發動機事業部再次走在了行業前列。發布會上，配裝「勁威」4DB1發動機解放輕卡J6F、虎V同時亮相。
「勁威」品牌發布活動是一汽解放事業本部成立以來的第一次產品品牌發布活動，也是一汽解放發動機事業部成立以來的第一次產品上市活動。
一汽解放事業本部副本部長、青島整車事業部黨委書記尚興武；一汽解放青島整車事業部首席賈平，輕型車開發部高級主任師高鐵石，輕卡部輕卡銷售部部長要長東；一汽解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恆榮，黨委副書記許海根，副總經理侯福建，總經理助理張振鋒等領導，100多家解放輕卡經銷商代表共同見證了這場傳承與創新輝映的品牌盛宴。
一汽解放發動機事業部黨委書記、錢恆榮在致辭中強調：「規劃建設雄安新區，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大的歷史性戰略選擇。今天，我們來到雄安，就是要以此明志，解放不僅在中重卡上要持續領航，還有做大、做強輕型車業務的雄心和決心！我們要和一汽解放青島整車事業部共同打造高端輕卡，推動解放輕卡進入行業前三。」
榮耀芯生 開啟高端輕型動力「芯」境界
作為擁有75年歷史的國有企業，一汽解放發動機事業部對於發動機產業的執著從未改變，致力於成為「國內領先、國際一流」的高端動力品牌。民族品牌、高端動力，現在的一汽解放發動機事業部已經實現了重、中、輕型發動機產業的全覆蓋。
從重卡動力品牌「奧威」，到中卡動力品牌「恆威」，再到輕卡動力品牌「康威」，這三大品牌均已打響國內外市場。尤其是奧威系列動力產品，發展成為重卡市場的「超級巨星」，品牌認知度和美譽度超過60%，忠誠度達到80%，在350馬力以上產品市場牢牢佔據50%以上的份額。
在「以品質打造品牌，以品牌書寫輝煌」的道路上，完全正向開發的全新高端品牌「勁威」的出現，標誌著一汽解放發動機事業部高端化發展再進一步。
據悉，為支撐一汽解放輕卡「10萬量級」戰略，同時加速一汽解放發動機事業部輕機高端化發展，2015年錫柴啟動「勁威」系列發動機的開發。「勁威」是錫柴產品品牌結構進行的一次重要延伸和補充，擔負著助推錫柴重、中、輕型發動機全面高端化的使命。
錢恆榮說：「勁威品牌將與重型發動機品牌奧威、中型發動機品牌恆威形成『威』字品牌系族。我們要堅定『引領中國自主輕型發動機行業』的職責，助力一汽解放輕卡實現中長期戰略發至目標。未來，勁威品牌系列產品銷量將進入行業前三。」
勁威品牌定位：勁威是解放輕型車戰略的重要組成部分，是解放輕卡動力的「原型機」，是輕型發動機行業的「民族品牌、高端動力」。
勁威品牌使命：引領中國自主輕型發動機行業，助力解放輕卡實現中長期戰略目標。
勁威品牌願景：品牌影響力在高端市場位於第一陣營，勁威品牌系列產品銷量進入行業前三。
勁威價值點提煉：輕、精、勁、進。
作為解放發動機事業部「威」字品牌系族的全新一員，勁威將與奧威、恆威、康威形成錫柴新的四大產品品牌，以更加領先的理念，更加先進的技術，更加可靠的質量，助推發動機事業部重、中、輕型發動機的全面高端化。
創新設計 展示現代運輸服務「芯」動力
一汽解放發動機事業部副總經理侯福建指出：「勁威是一汽解放發動機事業部把握輕卡動力升級趨勢，全新開發的2L平臺發動機，是支撐一汽解放重、中、輕全面發展，打造國內卡車第一品牌的重大戰略部署。」
「勁威」以國際高端品質面向終端用戶，它基於歐洲當前可靠性標準進行試驗和開發。此次亮相的勁威CA4DB1發動機功率覆蓋110~130馬力，可滿足1.5~2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機械等多個細分市場需求。
「輕、精、勁、進」是「勁威」的品牌概念，強有力的突出產品技術優勢。
「輕」——輕量設計，超高爆壓，省油更輕鬆。「勁威」系列發動機採用缸體缸套一體式、輕量化設計，產品淨重僅250kg；國內首家採用Twins-tanθ高渦流雙切向進氣道、四氣門進氣系統，大幅提高充氣效率，高達180bar最大爆壓設計，使油耗低；頂置凸輪軸+滾輪式搖臂結構，齒輪採用高齒降噪齒形設計，噪音小。
「精」——超長壽命，超長換油，品質更精湛。「勁威」系列發動機採用創新潤滑系統結構、迷宮式氣缸蓋罩結構，可靠性更高；燃油系統、活塞等核心零部件均採用行業頂尖供應商產品，發動機12MIS達國際輕卡先進水平；歷經三代開發，已完成20000小時臺架和100萬公裡整車可靠性試驗，擁有貨真價實的40萬公裡B10壽命；依據中國輕卡用戶實際工況，研製引領行業的4萬公裡最佳性價比長換油裡程，使用、維護更便捷。
「勁」——即起步有勁，加速有力，動力更勁悍。「勁威」系列發動機升功率達到45.5kW/L，比同排量柴油機高10%以上。最大扭矩達到350N·m，1000r/min低速扭矩可達230N·m，確保車輛起步有勁；頂置凸輪軸結構，時匹配小蝸殼增壓器，實現低轉速高增壓，車輛提速更有力。
「進」——即綠色環保，創新引領，專業更進取。「勁威」系列發動機高度強調PM2.5排放控制，採用了博世高壓共軌+EGR+DPF技術路線，排放標準起步國五，具備國六潛力；借用國際頂級開發資源，結合中國各區域實際工況進行整車性能標定，具有完全自主智慧財產權，創新打造高端輕卡王牌動力。
憑藉優越的技術實力，錫柴勁威CA4DB1發動機自問世以來，市場反響熱烈，已成功與解放、紅塔、東風、時風、凱馬、五徵等主流輕卡廠家實現配套。
為了提高用戶接受度，更加放心使用「勁威」這一全新品牌，一汽解放發動機事業部將「精芯服務」再次升級，啟動了「勁威」品牌全程無憂的「一對一」保姆式服務，這在輕型發動機行業內尚屬首創。據悉，一汽解放發動機事業部成立了CA4DB1產品服務項目組，服務經理、配件調度、呼叫中心、技術專家等各條專線人員各負其責，確保一對一精準服務，為用戶匹配最適合的專屬服務站。
改寫格局 構建未來高端輕卡「芯」高地
一汽解放在商用車領域始終不負眾望，不僅連續多年銷量穩居國內第一，更是將掌握自主核心技術作為發展民族品牌的初心，打造了一代又一代經典自主車型。其中，搭載「奧威」重型發動機的一汽解放J6車型，於2010年獲得國家科學技術進步獎一等獎，這是該獎項設立以來首次把最高獎項頒發給民用車輛。
今年1~8月，一汽解放以銷量19.9萬輛、同比增長4%的業績，持續領航中重卡市場。在穩坐中重卡寶座的同時，一汽解放不斷致力於自主輕卡產品發展戰略。「勁威」品牌是一汽解放實現自主輕卡動力高端化發展的重要舉措。
發布會上，搭載「勁威」CA4DB1發動機的一汽解放J6F、虎V兩款輕卡產品正式上市，意味著一汽解放輕卡配上了「解放原裝機」。「勁威」將有力推進民族品牌升級、打造高端輕卡，衝擊現有輕卡中高端市場，改寫輕型車行業的競爭格局。這將是繼J6重卡之後，一汽解放再樹輕卡行業新標杆。
一汽解放青島整車事業部輕型車開發部高級主任師高鐵石說：「勁威為解放輕卡提供最佳城市動力，2.2L小排量發動機實現了大馬力、大扭矩，動力性能超越現在市場2.8L發動機10%以上。」
高鐵石指出，J6F系列產品以高端品質推向市場，虎V系列產品將讓用戶感到物超所值，「解放」與「勁威」是強強聯合，全車動力合理匹配保證動力強勁、舒適、省油。
一汽解放青島整車事業部黨委書記、解放事業本部副本部長尚興武說：「我們敢於把更多的注意力放在輕卡市場，原因是青島整車事業部有足夠多的技術積累，我們會把『服務社會、服務用戶』的理念堅持下去。」
隨著面對輕卡用戶需求向舒適性、定製化方向發展，以及新能源帶來的新挑戰和新機遇等方面，輕卡也正在向兼顧經濟、性能、排放等綜合競爭要素的時代轉變。解放青島整車事業部將和解放發動機事業部也會在市場開拓、協同創新、服務保障等方面的深度合作，給用戶帶來更多的高端輕卡體驗。
擘畫動力新圖景，再啟輕卡新時代。在「中國製造2025」的宏圖指引下，解放青島整車事業部和發動機事業部將以一汽解放「中國第一，世界一流」為戰略目標，積極加快新技術、新產品的開發步伐，樹立行業新標準，助力一汽自主事業再上新臺階，助力中國早日實現汽車強國夢。
編輯：黃霞