9月10日凌晨，經過3個小時的奮戰，由中鐵廣州局三公司施工的遵餘高速6標段山王定連續剛構大橋右幅中跨合龍，為實現遵餘高速年底建成目標奠定了堅實的基礎。
據了解，山王定剛構大橋位於湄潭縣石蓮鎮境內，是遵餘高速6標段控制性工程之一，於2018年3月開始建設。大橋全長947米，主橋為預應力混凝土連續剛構，最大跨度120米，最大墩高93米，橋面距離溝底最深處達119米。該橋具有跨度大、墩身高等高安全風險特點。
9月9日，記者來到現場看到，山王定剛構大橋位於一個V形峽谷中央，一根根墩柱拔地而起，屹立在山間。工人們忙著在墩柱頂端綁紮、焊接鋼筋，一座座塔吊正在吊裝施工材料。
據遵餘高速6標段項目總工程師陶軍民介紹，為確保大橋中跨合龍時在合適的溫度範圍(15—20℃)內進行，項目部提前一周安排專人對天氣情況進行詳細記錄，確定了合龍時間。在合龍混凝土澆筑前，項目部對作業班組人員進行了安全培訓及合龍工藝流程技術交底，技術人員密切關注澆築情況，保證合龍段施工質量。山王定剛構大橋右幅中跨合龍後，左幅預計9月底合龍。這意味著該橋在10月初就可實現雙幅貫通，貫通後便可進行防撞護欄安裝、混凝土橋面鋪裝等工程。
據了解，遵餘高速公路起於江翁高速餘慶樞紐，由東向西途經餘慶、湄潭、甕安，終於播州區，接入貴遵複線冷水坪樞紐。線路全長93.858公裡，橋隧佔全線的56.69%，採用雙向四車道標準，設計時速80公裡，總投資147.23億元。
記者從遵餘項目公司了解到，截至今年8月底，項目完成年度投資39.26億元，累計完成投資126.89億元。同時，該項目的控制性工程飛龍湖烏江大橋鋼梁已於今年4月26日完成合龍，正在進行高效能混凝土橋面施工。
(記者 王宗輝)
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