2020年最期待的摩託車之一是川崎忍者ZX-25R這將豐富入門級超仿賽車型。250cc這個入門級黃金排量,而且還是市面上排量最小的4缸車。最大馬力將近60匹,35個千瓦跟國內的GSX250R的18kw差了一倍之多,兩萬轉的表底紅線區設置在了17000轉。
視頻是川崎廠隊,在參加WorldSBK的冬季測試時的官方視頻,可以看到5檔1700轉時時速在160km/h,ZX-25R的很有可能突破200km/h。
2020年最期待的摩託車之一是川崎忍者ZX-25R這將豐富入門級超仿賽車型。250cc這個入門級黃金排量,而且還是市面上排量最小的4缸車。最大馬力將近60匹,35個千瓦跟國內的GSX250R的18kw差了一倍之多,兩萬轉的表底紅線區設置在了17000轉。
視頻是川崎廠隊,在參加WorldSBK的冬季測試時的官方視頻,可以看到5檔1700轉時時速在160km/h,ZX-25R的很有可能突破200km/h。