無錫341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程(宜馬快速通道)

2020-12-18 無錫全景

341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程起點為230省道十裡明珠大堤,向南與陸馬公路、蘇錫常南部高速公路交叉,經常州武進區後以隧道形式下穿竺山湖,止於周鐵鎮南側規劃S341與S230(瀆邊公路)交叉處,路線全長15.76公裡,採用一級公路標準建設。起點至馬山互通採用雙向四車道,馬山互通至終點採用雙向六車道,設計速度100公裡每小時。預計2022年建成通車。

主要包括橋涵工程、交叉工程、隧道工程等多種工程,其中,竺山湖隧道是項目的重點難點所在。隧道東起馬山半島,穿越竺山湖後在湖西岸宜興周鐵鎮登陸,全長7.81公裡。設置有風塔、管控中心、消防救援點等沿線設施。

穿越竺山湖隧道段全長7.74公裡,淨寬41.1米,雙向各布置3個行車道1個緊急停車帶,通行限高5米。隧道施工採用圍堰明挖法。該隧道工程是繼蘇錫常南部高速公路太湖隧道後,在我市範圍內實施的又一大越湖工程

▲宜馬快速通道大鳥瞰圖

▲宜馬快速通道馬山隧道口

▲竺山湖隧道效果圖

▲竺山湖隧道內景效果圖

▲區域路網圖

相關焦點

  • 16隻重點項目打造宜興「公鐵水空」交通大格局!
    (項目前期工作正在按計劃順利推進,工可及相關工作已經完成,計劃2019年下半年開工,爭取與常宜高速基本同步建成。)4、新建宜馬快速通道東連蘇錫常南部高速公路馬山互通,西接宜興瀆邊公路和S341省道周楊公路、範蠡大道。是錫宜一體化的重點項目,建成後將實現宜興與無錫南部、蘇州、上海的快速連接。
  • 十年蟄伏,今朝破繭,無錫馬山207畝優質居住用地計劃入市!
    這裡路網交匯四通八達馬山地處中國最富饒的長三角太湖流域,位於上海、南京、杭州三角地帶中心區域,距離這三大城市均只有1.5小時車程,距離無錫高鐵站22公裡、蘇南國際機場30公裡。蘇錫常南部高速和宜馬快速通道開建,錫宜S2軌道明確,馬山有望成為環太湖重要的交通交匯點。馬山的任督二脈即將徹底打通。
  • 無錫大手筆!又一標誌性文旅項目!
    ,是錫宜一體化的先導工程,是太湖治理、轉型發展的示範工程,是大靈山文化旅遊健康產業的輻射工程。 無錫太湖治理的活態展示館,無錫文旅又一張新名片、新經典。 無錫產業強市高質量發展的新引擎,太湖灣科創帶的新亮點。
  • 綠地香港斬獲無錫太湖馬山絕佳地塊
    七月無錫傳佳音,太湖之畔醞新機!7月29日,綠地香港以18.11億元總價成功競得無錫市濱湖區XDG-2020-47號馬山陸馬2號地塊。該地塊毗鄰太湖,是綠地香港在無錫的第五子,標誌著綠地香港將以更大的決心和氣魄深耕無錫黃金版圖,領航長三角高質量發展。
  • 蘇錫常南部高速路明年建成,無錫外環線畫圓
    蘇錫常南部高速公路,分為常州-無錫段和蘇州段,是江蘇南部跨越太湖的一條快速通道,它是江蘇省高速公路網規劃中「五縱九橫五連」中「橫六」的重要組成部分,是長三角地區重要的城際交通要道。其中,常州~無錫段位於常州市和無錫市南部,全長約44.7公裡,起自與常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐,西接常州西繞城高速公路;東連蘇滬高速公路,終點位於南泉樞紐,與無錫環太湖公路相接。全線共設置4處互通和3處樞紐。其中,前黃樞紐至馬山互通段時速120km,馬山互通至南泉樞紐段時速為100km,均採用雙向6車道標準。
  • 無錫一大波教育利好來襲!|無錫|教育|江南大學|高校|宜興
    據宜興住建局相關負責人介紹,該項目建設採用整體規劃,分期實施。其中一期工程總投資約9億元,用地約250畝,建築面積約9.9萬平方米。主要包含一號科研樓、國際交流中心、體育館等7個單體建築。隨著江南大學宜興校區的落戶資源要素帶動示範效應逐漸彰顯不久前江南大學國家大學科技園宜興分園正式落戶圍繞宜興節能環保、新材料、健康食品等重點產業,借力江南大學宜興校區建成後帶來的人才、科研等創新資源,宜興分園將為包括江南大學在內的、全球引進的高層次創新創業人才在宜發展
  • 無錫一大波教育利好來襲!|高校|宜興|無錫|教育|江南大學
    據宜興住建局相關負責人介紹,該項目建設採用整體規劃,分期實施。其中一期工程總投資約9億元,用地約250畝,建築面積約9.9萬平方米。主要包含一號科研樓、國際交流中心、體育館等7個單體建築。隨著江南大學宜興校區的落戶資源要素帶動示範效應逐漸彰顯不久前江南大學國家大學科技園宜興分園正式落戶圍繞宜興節能環保、新材料、健康食品等重點產業,借力江南大學宜興校區建成後帶來的人才、科研等創新資源,宜興分園將為包括江南大學在內的、全球引進的高層次創新創業人才在宜發展
  • 高浪路快速路改造、340省道、錫澄一體化!無錫又一波交通利好來了!
    高浪路快速路改造一期工程錫澄一體化重大交通建設340省道蘇錫常段最後一段一起來看看吧高浪路快速改造一期工程簡介工程西起於蠡湖大道學府立交,與蠡湖大道相接,經五湖大道、立信大道、貢湖大道、南湖大道、未來,該項目將繼續第二階段延伸,向西延至站北路,打通惠山區東西通道,實現惠山新城和城鐵服務區「雙核」貫通,同時串聯起堰橋、開發區、前洲和玉祁四大板塊。
  • 宜興又有五家企業躋身無錫雛鷹、瞪羚、準獨角獸行列
    宜路通是宜興交通產業集團下屬公司宜興市交運物流信息技術有限公司開發運營的網絡貨運平臺,司機朋友和貨主朋友可以百度搜索宜路通或者宜興交運物流獲取信息,也可以關注小編給我發私信。我市「雁陣」培育計劃喜結碩果又有五家企業躋身無錫雛鷹、瞪羚、準獨角獸行列日前,無錫市科技局公布了2020年度無錫市雛鷹企業、瞪羚企業、準獨角獸企業評價遴選結果,我市的中環領先半導體材料有限公司、江蘇中宜金大分析檢測有限公司、江蘇瑞鼎環境工程有限公司、江蘇嘉耐高溫材料股份有限公司
  • 無錫啟動省首個智慧公路試點工程 342省道無錫段聰明路年底建成
    342省道無錫段建設將給出答案。昨天,記者在342省道望江立交處看到,智慧公路通信及供電線纜均已進場,技術人員對外場施工點位勘查基本完畢,300餘個智能設備即將安裝在全長52.75公裡的公路兩側。據悉,市公路管理處指揮中心將利用5G、大數據、雲計算等新型物聯網技術,全方位實施車路動態實時信息交互,將342省道無錫段打造成為一條具有感知和服務能力的「聰明路」,項目將於年底完工。
  • 無錫有什麼好玩的地方-無錫最值得去的景點
    整個影視基地每天總共有20多場馬戰、歌舞、影視特技類的節目連續上演,還有「乘古船遊 太湖」等好玩的項目。  太湖  太湖風景區包含的區域,地處無錫市的有梅梁湖、蠡湖、錫惠、馬山景區,每個景區的湖光 山色的賞玩性都非常高。
  • 太湖(馬山)生命與健康論壇即將在無錫召開 聚焦精準醫療
    11月17日上午,「太湖(馬山)生命與健康論壇——2020精準醫療創新發展大會」新聞發布會在濱湖區馬山生物醫藥研發服務外包區召開。無錫太湖國家旅遊度假區管委會副主任在現場趙曄介紹稱,本屆論壇將於2020年11月20日至11月22日在無錫拈花灣舉辦。
  • 無錫吃貨注意!馬山楊梅開採了
    「紅實綴青枝,楊梅已滿林」,一轉眼,大家心心念念的馬山楊梅又迎來了收穫的季節。作為無錫的名產,馬山楊梅遠近聞名,今年更是榮升「國字號」,被授予中華人民共和國農產品地理標誌登記證書。進入6月,酸酸甜甜的馬山楊梅迎來了最佳賞味期,小話梅們也已經迫不及待地嘗鮮啦。而現在的馬山更是一副誘人的光景。看!楊梅在發光!
  • 無錫湖底5年種出246萬平方米「水下森林」
    無錫湖底5年種出246萬平方米「水下森林」 發布日期:2020-06-15 14:08 來源:無錫市政府辦公室 字體:[大 中 小] 3年來,無錫蠡湖「水下森林」水域水質得到有效改善,水體透明度由之前的30-50釐米提升至1米以上,沉水植物覆蓋度由原先不足5%提升至50%以上,水質穩定達Ⅲ類,局部區域可達Ⅱ類。
  • 無錫描繪「美麗無錫」畫卷:內外兼修 各美其美
    剛剛落幕的市委十三屆十次全會,發出了「紮實推進美麗無錫建設」的號令:至2025年,「太湖佳絕處」的山水靈秀之美、「運河水弄堂」的江南韻味之美、「千年古吳都」的文脈悠長之美、「百年工商城」的務實進取之美、「產業新高地」的創新活力之美要在無錫綻放出更加絢麗的光彩。建設美麗家園,錫城市民是利益共同體。
  • 無錫3a景區 無錫國家級3a景區有哪些 無錫國家3a級旅遊景區名單盤點
    無錫3a景區有哪些呢?本文就為你整理了無錫國家3a級旅遊景區最新名單,其中無錫3a景區如中視傳媒無錫唐城、龍頭渚公園、雪浪山、太湖花卉園等比較好玩,這份無錫3a景區名錄一定要收藏好。【 詳細>>】地址:江蘇省無錫市濱湖區雪浪街道緣溪道3、宜興市興望農業休閒文化園 3A景區興望休閒文化園位於宜興西渚鎮,距天目湖12公裡,善卷洞15公裡,雲湖景區和大覺寺4公裡;從寧杭高速徐捨出口12分鐘車程直達園區。園內有豬文化館、農耕文化、筱裡八景、白塔鐘聲(大覺寺)、大型沼氣發電工程,櫻桃園,板慄園,梨園,草莓園,桃園,楊梅園,葡萄園等。
  • 無錫:打造"體育"產業鏈 體育為筆繪小康
    無錫人的幸福感,也來自於善用自然稟賦、發掘優勢資源,圍繞蠡湖的「水」、宜興的「山」、江陰的「馬」、靈山的「禪」、馬山的「度假休閒」做文章,在區域內打造各具特色、品牌鮮明的體育旅遊產品,為國內外遊客提供多樣化的體育旅遊體驗。 2020錫馬期間,位於貢湖灣溼地公園內的無錫馬拉松體驗中心正式對外開放。
  • 江陰和宜興之外,無錫做大城市還有哪些選擇?
    無錫這些年的發展壓力挺大。雖然早在2017年成功地破萬,但喜悅很快就被後來的形式所衝淡。無錫破萬,對江蘇的激勵可能比無錫自身的激勵更大,全方位壓倒周邊省份。無錫的壓力在於,現有的城市規模不大,諸如梁溪區開發相對成熟,但發展腹地已無多少。