F1英國站「爆胎門」事件的調查結果出爐!

2020-12-11 騰訊網

倍耐力對上周末在英國大獎賽期間的「爆胎事件」進行了初步分析，此次「爆胎事件」影響了奔馳兩位車手漢密爾頓和博塔斯以及邁凱倫車手塞恩斯，三位車手均是左前輪胎遭遇了爆胎。

根據初步的分析結果顯示，主要分為兩方面的原因：

首先，關鍵的原因是由於第二次安全車促使幾乎所有車手完成了進站，所以導致第二套輪胎的使用時間非常長：大約40圈，這大概佔到了賽程總裡程數的四分之三以上，而且銀石賽道對於輪胎的壓力很大。

其次，加上今年的F1賽車的速度有了顯著的提高（今年的杆位比2019年快了1.2秒），輪胎在這種情況下承受著巨大的作用力，由此產生的高磨損率導致左前輪胎缺少保護，從而導致爆胎。

不過，本周末在銀石賽道舉行的第二場比賽中，倍耐力將繼續提供C2、C3和C4配方的輪胎，比上一場比賽使用的輪胎配方（C1、C2、C3）要更軟，但為了減少對輪胎的壓力，倍耐力會增加輪胎的最小壓力值。

相關焦點

  • F1英國站最後三圈三車爆胎，倍耐力介入調查，原因何在？
    昨天晚上的英國站正賽，我們經歷了驚魂的三圈，結果大家都知道了，漢密爾頓拖著三輪車衝線，拿到了主場的冠軍，維斯塔潘第二，博塔斯爆胎後進站最後跌出積分區，另一個爆胎的塞恩斯也沒有拿到積分，那為何突然間三臺賽車都出現爆胎呢？
  • F1英國站最後三圈三車爆胎,倍耐力介入調查,原因何在?
    昨天晚上的英國站正賽，我們經歷了驚魂的三圈，結果大家都知道了，漢密爾頓拖著三輪車衝線，拿到了主場的冠軍，維斯塔潘第二，博塔斯爆胎後進站最後跌出積分區，另一個爆胎的塞恩斯也沒有拿到積分，那為何突然間三臺賽車都出現爆胎呢？
  • 輪胎成就了精彩的F1英國站 倍耐力正調查爆胎原因
    倍耐力賽事總監馬裡奧·伊索拉(Mario Isola)表示，將對F1英國站所用輪胎進行全方位調查，最遲周二出調查報告。輪胎成為F1英國站的最大亮點，一路領跑的梅賽德斯F1車手瓦爾特利·不僅是兩輛梅賽德斯，邁凱倫F1車手卡洛斯·塞恩斯也在比賽最後階段爆胎，排名跌到第13位。
  • 倍耐力對英國站三起爆胎展開調查
    英國大獎賽正賽最後2圈中，博塔斯、塞恩斯、漢密爾頓都遭遇了爆胎，F1輪胎供應商倍耐力在賽後表示他們已經對爆胎事件展開調查。博塔斯和塞恩斯的爆胎導致他們最終跌出了積分區，而漢密爾頓在正賽還剩下半圈的時候遭遇爆胎
  • F1英國站,漢密爾頓爆胎衝線奪冠
    在剛剛過去的F1英國站當中，梅賽德斯車隊又一次站上領獎臺了，這個結果並不意外，畢竟梅賽德斯車隊在最近幾個賽季的統治地位不可撼動，不過奪冠的過程卻非常戲劇化，漢密爾頓在最後一圈爆胎的情況下，完成衝線奪冠，他的隊友則因為爆胎沒有完賽。
  • F1英國大獎賽輪胎再成主角 倍耐力啟動爆胎調查
    央視網消息：F1英國大獎賽輪胎再次成為主角。梅賽德斯車隊博塔斯和漢密爾頓在最後階段連續出現左前輪爆胎，博塔斯從第二掉出了積分區，最後半圈爆胎的漢密爾頓以六秒優勢驚險保住了冠軍。此外邁凱倫車隊的塞恩斯也遭遇爆胎。賽後倍耐力F1項目主管馬裡奧-伊索拉表示：他們將展開「360度」的調查。調查最快周一或者周二出初步結果，如果有必要，輪胎將被送回米蘭總部進行調查。
  • F1英國站:梅奔雙雄雙雙爆胎 漢密爾頓驚險奪冠
    本文轉自【網易體育】；經過一周的休賽，2020賽季F1錦標賽又將迎來三連背靠背，本賽季第四站比賽在著名的英國銀石賽道打響，經過52圈的角逐，梅賽德斯車手漢密爾頓在一路領先的情況下，賽車在最後3圈出現爆胎，仍一路跑完獲得冠軍，博塔斯也出現爆胎，
  • F1英國大獎賽：被爆胎所救——漢密爾頓爆胎拿冠軍
    近年的F1英國站一直有著最後幾圈爆胎的傳統（還記得2013年最嚴重的那次連爆麼），這場比賽也不例外，最後3圈發生的事情嚴重改變了漢密爾頓、維斯塔潘、博塔斯、勒克萊爾的命運。這將取決於佩雷茲的的健康狀況和他的測試結果。」 按照英國的防疫規定，確診人員需要隔離10天。 ​​我們是否下周還能見到綠巨人有待商榷。
  • 奔馳「爆胎門」事件差點讓他的預言成真？
    梅賽德斯奔馳F1車隊負責人託託·沃爾夫表示，兩位奔馳車手在英國期間集體遭遇爆胎的事件證明，儘管面臨著「許多批評」，但他認為不應該自滿的態度是正確的。　　奔馳車隊兩位車手在上周末的英國大獎賽正賽期間以巨大的一路優勢領跑，意外發生在比賽臨近結束之時，博塔斯在倒數第三圈遭遇爆胎，令他從第二名掉至了十一名，無緣積分區。　　不料兩圈過後，奔馳當家車手劉易斯·漢密爾頓也發生了同樣的爆胎情況，但英國人堅挺地將三個輪子的奔馳賽車越過了終點線並驚險奪冠。
  • F1英國站正賽｜漢密爾頓爆胎衝線奪冠
    北京時間8月2日，F1英國大獎賽在銀石賽道落下帷幕。比賽最後三圈上演了瘋狂的爆胎大戰，漢密爾頓在衝線前爆胎，驚險奪得主場冠軍！維斯塔潘第二，勒克萊爾第三，法拉利收穫領獎臺！比賽第19圈，安全車回站，比賽繼續。
  • F1英國站正賽 漢密爾頓爆胎衝線奪冠 維斯塔潘亞軍完賽
    北京時間周日晚上，2020賽季F1英國大獎賽在銀石賽道落下帷幕，本站比賽倍耐力再現爆胎慘案，比賽最後階段多達三位車手發生了左前胎爆胎，其中包括了本場比賽的分站冠軍得主劉易斯-漢密爾頓（Lewis Hamilton），英國人帶著受損的輪胎完成衝線，最終收穫主場的第七個分站冠軍！
  • F1官方輪胎供應商倍耐力對維斯塔潘的「爆胎事故」展開調查!
    在上周的艾米利亞-羅馬涅大獎賽期間，紅牛車手馬克斯·維斯塔潘在比賽還剩下13圈時，他的右後胎在沒有任何徵兆的情況下發生了爆胎。根據慢鏡頭回放顯示，爆胎是由於硬胎內側胎肩區域破裂所造成的。巧合的是，劉易斯·漢密爾頓和丹尼爾·裡卡多的硬胎都出現了鼓脹的跡象，這表明他們也面臨著爆胎的風險。
  • F1英國大獎賽：最後一圈爆胎 漢密爾頓驚險奪冠
    新華社倫敦8月2日電（記者張薇）英國車手漢密爾頓2日在最後一圈爆胎的情況下驚險奪得一級方程式（F1）英國大獎賽冠軍。更早遭遇同樣事故的梅賽德斯隊另一位車手博塔斯則沒那麼幸運，排名最終掉到第11位。8月2日，梅賽德斯車隊英國車手漢密爾頓在頒獎儀式上慶祝。
  • 倍耐力公布英國站爆胎調查結果
    2020年8月4日，米蘭——倍耐力已經完成了對上周末英國大獎賽一系列輪胎的初步分析結合2020賽季F1賽車明顯可見的速度提升（杆位圈速相比2019年快了1.2秒），使得英國大獎賽的最後幾圈格外艱難，因為這是F1歷史上最快的賽車加諸於輪胎最大的受力。最終帶來了對輪胎挑戰性極高的工作環境。
  • 2020F1英國站，漢密爾頓開著爆胎的賽車奪冠
    8月2日，2020 F1英國大獎賽的正賽在銀石賽道激情上演，經過52圈的激烈較量，額，好像也不怎麼激烈，最後兩圈倒是有點慘烈。梅奔車隊的漢密爾頓杆位起跑奪冠，紅牛車隊的維斯塔潘奪得亞軍，法拉利車隊的勒克萊爾奪得季軍。
  • F1英國站：漢密爾頓爆胎衝線奪冠
    比賽在第6圈恢復進行，兩輛奔馳賽車很快的甩開與後方集團的距離，奧康雖一度向斯託爾發動攻勢，但仍失敗，此圈結束後，受到碰撞影響的阿爾本決定提早進站換胎，同時賽會決定對這起撞車事故進行調查第50圈，博塔斯的賽車輪胎爆胎，讓維斯塔潘兵不血刃拿下第二，而在取勝無望下，維斯塔潘直接進站展開最快單圈戰術。
  • 倍耐力搶風頭 漢密爾頓奪F1英國站冠軍
    【太平洋汽車網 賽事頻道】2020賽季F1英國大獎賽昨晚落幕。最終一場顯得較為沉悶的比賽因為梅賽德斯雙雄在最後兩圈接連爆胎而突然進入高潮。漢密爾頓最終帶著一輛三輪車驚險衝過終點線奪冠。維斯塔潘和勒克萊爾拿下領獎臺另外兩個位置。
  • F1英國站:漢密爾頓爆胎衝線驚險取勝 博塔斯丟亞軍勒克萊爾登臺
    漢密爾頓驚險取勝騰訊體育訊 北京時間8月2日，2020賽季F1英國站進行了正賽的爭奪。杆位出發的漢密爾頓一路領先，但是在最後三圈發生了爆胎，不過他帶著已經爆掉的輪胎堅持衝過了終點，拿下了本站比賽的冠軍，目前他的分站冠軍數量來到了87個，距離舒馬赫的紀錄只剩下4個的差距。另一位梅賽德斯車手博塔斯在亞軍位置上遭遇爆胎，最終無緣前十，維斯塔潘獲得第二，接下來依次是勒克萊爾、裡卡多和諾裡斯，維特爾獲得第十名。
  • F1英國大獎賽落幕，漢密爾頓爆胎奪冠
    在剛剛結束的F1英國大獎賽中，梅賽德斯車隊車手漢密爾頓整場領跑，最後半圈左前胎突然爆胎，漢密爾頓拖著爆掉的左前胎跑完比賽，率先衝線。紅牛車隊維斯塔潘亞軍，法拉利車隊勒克萊爾季軍，維特爾名列第十名。梅賽德斯車隊另一車手博塔斯也因左前胎爆胎後最終第11名完賽，沒能獲得積分。
  • 奔馳F1車隊的「爆胎事件」不是意外？
    根據前F1世界冠軍米卡·哈基寧的說法，梅賽德斯奔馳車隊是在英國大獎賽中「受傷」最嚴重的車隊。在上周的英國大獎賽期間銀石，奔馳兩位車手瓦爾特裡·博塔斯和劉易斯·漢密爾頓在比賽的最後階段都不得不雙雙遭遇了爆胎的情況，前者掉出了積分區而後者差點丟掉主場的冠軍獎盃。對此，哈基寧的解釋是，奔馳的W11賽車是最快的，因此對於輪胎的壓力也是最大的。