過河拆橋？及時止損？快船秋後算帳，裡弗斯下船已是必然

有心殺賊，無力回天。裡弗斯的下課，其真相到底是過河拆橋，功勳主帥黯然背鍋？還是功難抵過，舍卒保車及時止損？

這位執教7載，陪伴後空接之城時代的快船度過短暫動蕩黑暗期，風評接連呈現180度調轉的冠軍教頭，結果手握一把好牌羨煞旁人，卻是船沉人去早早出局，富裕仗到此為止。

靜候多時的老裡下課消息雖遲但到，而在外界卻呈現出兩邊倒的態勢：這一邊是鋪天蓋地的拍掌叫好，直呼天亮了，另一邊則是搬出萊昂納德過河拆橋之言論，打抱不平。

作為現役雞湯型教練箇中翹楚，裡弗斯在黑人球員及教練屆的威望甚高，儘管其不以戰術謀略多變，臨場反制果斷著稱，可他勝在平民型團隊凝聚屬性極佳，長於更衣室建設及球員心理暗示鼓舞，而在這種打雞血式的執教，往往能取得奇效。

其帶隊下限有保障且往往能出人意料（出道伊始的菜鳥季斬獲年度最佳主教練，18-19賽季帶領平民快船謀得季後賽席位），但衝擊上限方面卻常常是乏善可陳（快船豪華陣容卻在季後賽中無所建樹）。

這種莫名的感覺和近兩年休斯頓的那支球隊類似：你覺得他不行了，他反手一套組合拳向臉上招呼；而你覺得他行了，他直接倒下紋絲不動任你錘。

一帥無能，累死三軍？

平心而論，西部半決賽G7生死戰失利，喬卡二人拉胯自然難辭其咎，萊昂納德身為球隊核心首當其衝無可厚非。巨星未能在關鍵時刻站出來力挽狂瀾，這是事實無疑，但究其原因，多次大比分領先遭遇逆轉，系列賽本不該拖至搶七絕境，G5G6接連出現輪換調配失誤，身為主帥的裡弗斯便是輸球最大責任人無疑。

放眼於整個賽季，快船招徠一批得力幹將，但最終卻未能在攻防兩端建立起強有力的體系；再者於首輪面對卡萊爾執教的獨行俠，次輪馬龍執教的掘金，裡弗斯在戰術布置，輪換計劃及臨場指揮上均佔據下風。最後，就連裡弗斯最為擅長的維繫更衣室穩定，軍心鼓舞都未能如願以償，離開已是必然。

從魔術得分王麥迪，到空接之城保羅格裡芬，再到雙攻防一體鋒線喬卡，裡弗斯麾下球隊經歷3次系列賽3-1領先慘遭翻盤的慘劇，這口黑鍋該由誰來背上不言而喻，而鮑爾默自然無法忍受悲劇二次上演。

從後續曝出的消息顯示，雙方在球隊發展理念上已經出現偏差，包括在球隊打法，輪換習慣，及年輕球員的培養與使用方面的分歧。譬如堅持重用哈雷爾而未能適時地擺上效果更好的祖巴茨，在反制約基奇時仍迷信小陣容等等。

數據顯示，在哈雷爾對位約基奇的72分鐘內，快船每百回合淨負掘金27.1分，與替換成祖巴茨時效果天差地別。

當約基奇面對哈雷爾的防守時，其命中率高達60%，而當他面對祖巴茨時，命中率則驟降至47.5%。

成也路哈，敗也路哈

上賽季裡弗斯運籌帷幄，靠著平民快船虎口拔牙鏖戰勇士的場景仍是歷歷在目，由此萌生錯覺使其過於迷信他的嫡系王牌——兩位超級第六人。

可往往有些時候，替補就是替補，局限性無以彌補，倚仗「田忌賽馬」並不能一順百順，全然不顧現實變化而照單全收，才是他功虧一簣的原因所在。

哈雷爾回歸後狀態全無，指望他的衝擊力來增加禁區殺傷威脅的路子不再能行得通（常規賽哈雷爾內線得分為14.8分，高居聯盟第三）；

而理論上能夠藉助擋拆，實現錯位小打大懲戒約基奇的路威也未能重拾魔力，加之三分手感冰涼，進攻端影響力以及與喬卡匹配度大減。

再者說，空降派與原住民之間可能出現的意見不合，逆轉輸球更會加劇矛盾滋生，而熬製雞湯強如裡弗斯者也無力挽回局面，更衣室失控，人心不一。

如此一來，裡弗斯安身立命的法寶失常，在此情況下依舊一味固執己見，其結果便只能是自掘墳墓。

當然，退一步講，這支所謂的豪華戰艦確實存在著陣容上的漏洞，只是已經沒有時間機會給裡弗斯再去試錯補救了。

分手應該體面，好聚好散便是。

只是頗令人感慨的是，角色球員能徵善戰，精神屬性滿分，新援雙核聲名大噪如日中天，上賽季還是一支被廣泛看好的爭冠球隊，如今卻是一地雞毛，內憂外患。

大多數所謂的大結局，在競技體育面前，似乎都不能作數。

當空接之城最後的留守者離開後，這支重新起航的快船又能行駛多遠？

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