昨日筆者說到疫苗進展相關消息繼續支撐原油市場氣氛，再加上美元匯率下跌、期待歐佩克延長當前減產數額期限以及美國原油庫存下降等多種利好因素推動國際油價繼續大幅度上漲，歐美原油期貨漲至近八個月來高點，布倫特原油首月期貨盤中突破每桶49美元。也就是說「3連漲」過後是「4連漲」，那麼「4連漲」過後呢？
筆者觀察到雖然本輪國內成品油調價的變數還未出現，但國內汽柴漲幅不再擴大便意味著釋放了一個好的信號。就筆者觀察到的情況來看，由於美國新冠病例繼續激增抑制原油需求表現，再加上美國疲軟的經濟數據亦打壓市場氣氛，布倫特原油期貨收盤呈現下跌狀態，同時國內油價預測漲幅也有所拉長。
根據最近的國際原油價格走勢情況，考慮到不同型號汽、柴油密度的差別，筆者測算出本次汽油、柴油目前預計下調0.13元/升-0.16元/升。雖然當前的降價幅度仍為年內降幅最大，但為期10個工作日的成品油計價周期還剩下最後4個工作日，詳細調價窗口開啟時間定在2020年12月3日24時，具體油價漲幅是繼續擴大？還是進一步拉長？還得看向後市國際原油走勢情況，請大家繼續跟進。
從國際原油價格走勢情況來看，筆者認為睢然歐美疫苗的積極消息持續發酵提振需求預期，美國商業原油庫存下降，國際油價周三收盤時曾繼續上漲且創年內新高。但進入周四以後，筆者獲悉到德國總理默克爾表示歐洲疫情依然嚴重，再加上美國汽油需求降至6月以來最低以及多頭獲利了結，導致國際油價止漲轉跌。
截止周四（11月26日）原油收盤：WTI因美國感恩節假期休市一天、並無結算價，布倫特2021年1月期貨收於每桶47.80美元，較比前一個工作日下跌0.81美元。中國SC原油期貨主力合約2101漲2.0元/桶至291.2元/桶。
此外，筆者就當前國際原油市場基本面分析發現，供應端方面：OPEC+月末會議臨近，當前減產規模有望繼續延長至明年第一季度，筆者認為這一事件成為市場關注焦點，蓋過了利比亞增產和美國產量波動帶來的影響。需求端來看，雖然近期歐美疫苗研發頻傳積極消息，給需求前景及業者信心帶來提振，但海外疫情依然嚴重，仍在很大程度上拖累原油需求。
綜上所述，筆者認為美國原油庫存下降，且OPEC+在穩定原油市場方面較為積極，短期內均對國際油價起到一定提振作用。但近期海外疫情的再次抬頭，使得歐美多國重新實施了嚴格交通限制措施，另外利比亞迅速增產，對國際油價產生利空抑制。
最後筆者統計了一下國際原油市場可預見性利好利空因素，筆者認為當前國際油市利好因素主要包含歐美疫苗的積極消息持續發酵提振需求預期、美國商業原油庫存下降以及OPEC+大概率將延期現有減產規模三方面；不過考慮到歐美疫情有繼續惡化跡象以及國際能源信息署下調需求預測，後市國際油價也有下跌的可能，另外投資者對OPEC+內部分歧的擔心打壓石油期貨市場氣氛也是不容忽視的。
今天11月27日，最後我們來看一下全國中石化、中石油加油站調整後92、95汽油售價情況，以下僅以部分地區舉例說明，全國31個地區的加油站調整後92、95汽油售價請參考下表。
北京地區今日-10#車柴京Ⅵ售價6044元/噸，5.49元/升；北京地區今日京六92#汽油售價7030元/噸，5.55元/升；北京地區今日京六95#汽油售價7455元/噸，5.91元/升。
天津加油站0#車柴國六今日5650元/噸，5.14元/升；天津加油站國六E92#汽油今日6993元/噸，5.54元/升；天津加油站國六E95#汽油今日7406元/噸，5.85元/升。
山東地區國六0#車柴今日售價5660元/噸，5.14元/升；山東地區國六E92#汽油今日售價7003元/噸，5.53元/升；山東地區國六E95#汽油今日售價7417元/噸，5.94元/升。
江西南昌今日國六0#車柴售價5710元/噸，5.19元/升；江西南昌今日國六E92#汽油售價7051元/噸，5.53元/升；江西南昌今日國六E95#汽油售價7467元/噸，5.93元/升。
武漢加油站國六0#車柴售價5675元/噸，5.14元/升；武漢加油站國六E92#汽油售價7001元/噸，5.56元/升；武漢加油站國六E95#汽油售價7398元/噸，5.95元/升。以上價格僅供參考，請以各地加油站實際交易為準。