臨近年關，熱門電子產品接二連三的發布，著實吸引了一大批人的目光。常年被罵沒新意、沒創意的iPhone，依然還是逃不開最後的真香定律。緊隨其後的華為Mate 40系列同樣不甘示弱，冠以「麒麟晶片的絕唱」之名，讓它在還沒公布之前就已經熱度滿滿，甚至有傳言需要加價才能買到。
而對於遊戲迷和家用機忠實粉絲來說，下個月即將正式上演的新一輪次世代主機巔峰之戰才是今年的重頭戲。索尼的PS5和微軟的XBX，二者均經過了多年的打磨，並同時選擇在今年11月開售，頗有一種針尖對麥芒的意思。
有了強大的主機，遊戲自然也得跟上。雖然很多遊戲還沒有專門為新主機推出相應的版本，但倆家公司也都表示了新主機將會向下兼容之前PS4及Xbox One上的遊戲。那麼今天，我們就一起來看看，那些值得入手的賽車類遊戲吧（排名不分先後）。
1. FORZA MOTORSPORT（極限競速系列）
喜歡賽車遊戲的玩家一定不會對這個名字感到陌生，極限競速系列是由Turn 10工作室開發，Microsoft Game Studios發行的一系列賽車遊戲，早期時為Xbox獨佔，後來改為微軟獨佔（加入PC版），而且絕對是Xbox的護航大作。這個遊戲有多火？奧迪曾為這款遊戲專門推出了特別版的TT，保時捷甚至把911 GT2 RS的首次亮相放在了FORZA 7的發布會上。
這裡順便普及一個小知識，極限競速系列和極限極速：地平線系列是完全兩個不同的IP（開發商也不同），前者以賽道跑圈為主，後者則強調開放世界，以世界各地的真實場景為賽道進行競速。
說回這個遊戲本身，它更像是介於娛樂性和真實性之間的作品，既沒有那麼硬核，也不像極品飛車系列那麼「隨意」。FORZA的定位其實很清晰，在保證娛樂性的基礎上，加入了我們普通人也都能理解的物理特性。
作為一款模擬競速類賽車遊戲，你可以在遊戲中體會到大馬力前驅車的過彎推頭，大馬力後驅車躁動的尾部，開上草皮後車輪喪失的抓地力，以及雨天時明顯更長的剎車距離等等。同時，該系列建模的細膩程度也絕對可以用「令人髮指」來形容，賽道溫度，軋到水坑後對車輛的影響，輪胎隨著圈數的變化而變化等一系列設定，都會讓人拍案叫絕。
2. FORZA HORIZON（極限競速：地平線系列）
毫無意外，這個系列也上榜了。FORZA HORIZON一直被稱為可以帶你去旅遊的遊戲，原因一個是遊戲背景以真實世界開發而來，另一個就是長久以來該系列幾乎每一部作品的畫面效果都沒讓人失望過，無論是各式各樣的車身線條，優美的自然風光，還是古樸的鄉村和現代化的城市，FORZA HORIZON的美工從不會讓我們失望。如果再結合上XBX強悍的性能，可以預想到一定是電影級別的體驗。
拿極限競速：地平線3來說，遊戲的地點設定在地處南半球的澳大利亞，除了常規的柏油馬路之外，本作還提供了草原、海灘、沙漠等多種路面的駕駛體驗。而車輛設定更是數不勝數，從超級跑車到強悍的越野車，數百臺的車型可供選擇，並且所有細節全部按照真實車輛建模，包括內飾。
而在操作模式上，如果你是個賽車遊戲的新手，或是只想體驗速度帶來的快感，選擇常規模式就可以很好的體驗。如果你是個高手，或者想要挑戰自己，關掉所有駕駛輔助，去體會機械的真實運轉吧。
3. GT賽車（Gran Turismo）
既然說了Xbox上的獨佔遊戲，又怎麼能不提PS主機上的。如果說FORZA系列算是Xbox的護航之作，那GT賽車系列絕對也算是索尼旗下的王牌賽車遊戲。
當引擎的轟鳴聲和悠揚的鋼琴曲同時奏響，沒錯，那就是GT賽車來了。該作是由SCEJ旗下的著名製作人山內一典領銜研發的賽車遊戲，從1997年開山之作面世至今已經有著超過20多年的時間，可以說是一路伴隨著PS發展到現在的，相信未來在PS5上也依然會有不俗的表現。
相對於FORZA，GT賽車對於真實感更加注重，拿最新的一部作品GT SPORT來說，除了以往硬核的操作之外，還有著更加嚴肅和專業化的賽車規範，玩家們甚至必須要認真學習各種賽車及賽事的規則，才能被允許開啟線上的比賽，一切都向真實的賽車比賽靠攏。當然，這樣的設定也有壞處，就是如果你只是想隨便在遊戲裡過把車癮，可能門檻就有點高了。
GT賽車和FORZA，分別是索尼和微軟兩家的扛把子級賽車遊戲，哪一個更出色一直是玩家們津津樂道的話題，它們有著各自獨特的地方，更喜歡哪個就看自己咯。當然，雙機黨玩家可以不用猶豫，一樣來一個吧。
4. 塵埃（Dirt）
前面幾個的調起得稍微有點高，弄得後面都不知道該說什麼了，那就換一種風格的吧。如果說上面的作品是賽車遊戲界的標杆產品，那麼塵埃系列就是拉力賽車界的標杆。在這款遊戲中，玩家很難體會到極速狂飆的快感，更多的是困難重重，一分一秒的去一步步提高自己成績。
這款遊戲在PC平臺上也有，但是非常不推薦用鍵盤來玩，一方面是難操作，一方面會喪失很多操作樂趣。普通玩家可以選擇手柄操作，當然Xbox上的精英手柄絕對是最佳的選擇，扳機鍵可以線性的控制油門及剎車，更加擬真。要是骨灰級玩家或是想更好的體驗遊戲性，請毫不猶豫地來一套方向盤外設吧。
雖然遊戲畫面一直不是塵埃系列的最大賣點（當然也不差），但遊戲的精細程度絕對是沒的說。除了車輛的很多屬性都可以手動自己調節之外，賽道上的每一個細節甚至都可能會影響到你的成績，過彎時軋到一個路邊的石塊沒準兒都能讓車子失控，從而影響最終成績。所以，勤加練習，才能取得好的成績。
最後，如果只是想簡單體驗拉力賽的魅力，那麼可以從塵埃2開始體驗，這代作品操作難度很低，你甚至可以用極品飛車的方式去操作。如果你覺得這太小兒科了，那麼請上塵埃拉力賽2.0。這麼說吧，如果你是一個很容易就失掉信心，對挫折沒什麼承受能力的玩家，還是放棄吧。
5.極品飛車（Need for Speed）
提到這個名字應該都不需要介紹什麼了，極品飛車系列應該是無數玩家賽車遊戲的啟蒙者，它長時間存在我們的硬碟中，陪伴我們長大，承載了少年時的太多歡樂。
也正是這樣以歡樂為主的遊戲，使得它不像那些模擬類賽車遊戲那般，有著非常擬真的物理特性。用最簡單的操作，換來最大的樂趣，這才是極品飛車的精髓。
很多人會說，近些年的極品飛車系列一直在走下坡路，再也沒有當初保時捷之旅、熱力追蹤等老作品那樣的感覺了。不可否認的是，這個系列確實是在走下坡路，如今已經快淪為一款快餐遊戲了，再也找不到以前的輝煌。作為極品飛車的開發商，EA自然難辭其咎，粉絲們一直盼望著下一代，再下一代，就會是復興之作，但就目前的情勢來看，想要一下超過FORZA或者GT賽車等遊戲顯然是不現實的。作為玩家，我們只希望極品飛車系列可以逐漸回到自己的正軌，給粉絲們帶來最簡單的快樂。
寫在最後
篇幅有限，還有不少優秀的賽車遊戲沒有說到，比如WRC世界拉力錦標賽、駕駛俱樂部、神力科莎等等，不知道在大家心中，你最喜歡的是哪一款賽車遊戲呢？歡迎和我們交流一下~