日前,中國一汽官方宣布,截至12月20日上午8時,一汽紅旗年度生產汽車累計超20萬輛。這是自2018年新紅旗全年生產3.3萬輛、2019年突破10萬輛大關後,實現的又一個歷史性跨越。
在銷量方面,紅旗品牌2017年的銷量僅有4665輛,2018年銷量為33028輛,2019年達到100166輛。經過徐留平大刀闊斧的改革後,一汽整體處於上升通道,紅旗品牌不斷推出新產品,完善產品矩陣,並且車型也越來越接地氣兒。做到了打造「國民」豪華車,讓情懷落地。
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平提出的十年奮鬥目標是「爭取在2020年,紅旗汽車可以實現銷量20萬輛,2022年銷量40萬輛,2025年銷量60萬輛,到2030年挑戰銷量80萬-100萬輛」。
數據顯示,紅旗品牌11月銷量突破2.5萬輛,同比增長100%,創下有史以來最高單月銷量記錄。1-11月累計銷量為17.81萬臺,同比增長102%,恰逢年底購車熱潮,紅旗品牌有望完成今年的銷售目標。
一汽紅旗已形成了由紅旗H5、紅旗H7 、H9、E-HS9、紅旗HS5 、紅旗HS7等車型矩陣,其中轎車H5和中型SUV HS5是主銷車型,這兩款車的表現可圈可點。於12月4日上市的紅旗E-HS9也是消費者關注的焦點,紅旗E-HS9遵循「中國式新高尚精緻主義」的產品理念與紅旗「尚·致·意」的設計哲學,整體採用了最新的家族式設計語言,大型SUV的尺寸結合方正的整體車身設計,讓紅旗E-HS9看上去氣場十足。
未來5年,紅旗品牌計劃在電驅化領域推出18款產品,佔全部產品的85%以上;在智能網聯領域,2021年將實現L4級自動駕駛車型量產。讓我們拭目以待吧!