眾所周知,籃球是巨人的運動,身高不足的話在NBA很難生存下去。不過在平常生活中,這些巨人的身高就沒那麼重要了,有時候還會顯得有點礙事。就說開車吧,雖然NBA球員買起豪車來眼都不眨一下的,但真要他們開車那就是折磨了,今天我們就來一起看看NBA球員開車到底有多憋屈。
球迷們把姚明稱作移動長城,姚明不管是能力還是身高都對得起這個稱號。不過在平常生活中姚明估計一點都不想要這個綽號,看看姚明坐在路虎裡的樣子就明白了,頭得一直埋著才行,這樣坐車是真夠難受的。也難怪姚明經常會選擇坐地鐵了,他這身高也就地鐵能勉強容得下他了。
奧尼爾特別喜歡收藏豪車,他車庫裡的豪車就有幾十輛之多。不過豪車開多了,也想開下小車體驗生活,有次奧尼爾就找來了輛smart開來玩。不過這回他體驗生活應該不怎麼愉快,因為這個smart要裝下他實在太困難了,看奧尼爾坐在車裡的樣子,就跟蹲著差不多了,膝蓋都貼到方向盤上了,旁邊人還擔心車被坐崩呢。
如果說奧尼爾是蹲在車裡的話,科比這差不多算是躺在車裡了。雖然科比非常喜歡跑車,但說實話真要讓科比坐進跑車裡還是非常困難的。雖然嘮嗑已經把座位調低,近乎於躺在車裡了,但他的大長腿還是無處安放,只能蜷縮著雙腿,這怕是一點都享受不到跑車的樂趣了。
同樣蜷縮在車裡的還有杜蘭特,杜蘭特208的身高其實已經不適合開普通車了,但杜蘭特還是選了輛特斯拉。看看他是怎麼開車的吧,座椅已經調到了最後,但依然放不下他的長腿,左腿都快碰到前窗玻璃了,當然更有意思的是杜蘭特只需要兩個手指就能捏住方向盤。
對於NBA的巨人來說,普通人的用品基本就屬於玩具了,就說現役身材最大號的博班,他在平常生活中想找到趁手的工具就很不容易。別人開起來很正常的沙灘車,他開起來就跟坐在兒童玩具車裡一樣。開個沙灘車都這麼費勁,估計開其他車就更加困難了。
最後我們來看看戈塔特是怎麼解決開車問題的,要說戈塔特也夠低調的,他職業生涯賺的錢一點都不少,但卻開著輛普通小車。不過這種為普通人設計的小車是肯定容不下他的。於是戈塔特就在車頂上開了個洞,自己動手把車改成了敞篷,其他NBA球員倒是可以向他學習下。