騎行愛好者買車前您應該知道這些,禧瑪諾各等級套件

2020-12-10 雅韻清香伴知音

禧瑪諾 是世界最大的自行車零部件供應商,幾乎80%的運動自行車或多或少使用了禧瑪諾的零部件,所以對禧瑪諾各配件有一定了解,可以幫助我們更好的選擇自行車。 禧瑪諾套件有很明顯的等級差異,每個等級系列裡,有剎車、變速、齒盤、飛輪、鏈條等十幾到二十幾個零部件,下面我們按等級由高到低一一介紹。

山地車套件

1. Shimano XTR

這是禧瑪諾最頂級的套件,也是最先進,最昂貴的套件。一般只有3萬元以上的自行車才會採用,比如新款UCC金剛Team,32800元。如果有Di2標識,則表示是電子變速。

2. Shimano Deore XT

次頂級套件Shimano Deore XT,常簡稱Shimano XT,最新型號為M8000,後11速,換擋方便,操控體驗極佳。XT套件常用在高端碳纖維車當中,但也不絕對,比如17款 烈風 馬丁T+2,4599元,則使用了22段XT變速系統。

3. Shimano SLX

Shimano SLX,最新型號為M670,專業訓練級,後10速,優化動力傳輸,穩定性好。

4. Shimano Deore

Shimano Deore,最新型號為M610,是專業入門級套件,有2*10,3*10兩種變速系統,全能型套件,性價比高,眾多自行車中大量採用。Deore是禧瑪諾山地車套件分水嶺,Deore以上(包含Deore)為專業級,以下為入門級。

喜德盛俠客800,Deore變速把手

5. Shimano入門級套件

下面常見的還有 Alivio,Acera,Altus,Tourney等,其中分別包括M430,M390,M370,TX800等具體型號。多用在入門級山地車,比如捷安特ATX車型中大量採用。

公路車套件

1. Shimano Dura-Ace

Dura-Ace,最新9700系列,是禧瑪諾迄今為止重量最輕,最精準,最符合人體工程學的套件。當然這也是最昂貴的套件,一般用在頂級公路車中,比如崔克Madone 9.5,中套(不包括剎車),45800元。Dura-Ace Di2 是Shimano Dura Ace的電子變速版,售價更高。

2. Shimano

Ultegra Shimano Ultegra,常簡稱UT,最新型號為6800,2*11速,定位專業級競賽,是DURA-ACE零部件組的傳承。在兩萬以上公路車中普遍採用。同樣有電子變速版—Ultegra Di2。

Ultegra雙控手柄(集成變速、剎車)

3. Shimano 105

Shimano 105是入門級競賽產品,2*11速,功能先進、順暢、符合人體工程學,可以帶來很多騎行樂趣。多用在一萬元以上公路車中。105是禧瑪諾公路套件的分水嶺,105及以上是專業級,以下為非專業級。

4. Shimano Tiagra

Shimano Tiagra主要面向運動和健身,2*10速,設計精簡而不損失功能。

美利達斯特拉300,Tiagra牙盤

5. Shimano Sora

Shimano Sora,定位娛樂級別,2*9速,或者3*9速,無壓力的通勤、中長途旅行及周末運動騎行都能得心應手。18款美利達斯特拉95就是採用的Sora大套,整車售價3798元。

6. Shimano Claris

Shimano Claris,入門級公路車套件,後8速,操作輕鬆,變速輕巧,剎車強勁。

相關焦點

  • 禧瑪諾的公路車套件等級你知道多少?
    一輛公路車的變速套件就像手機的CPU一樣重要,一個好的變速套件決定了一輛車的騎行體驗,而變速套件做的最好的公司,毫無疑問肯定是禧瑪諾公司,今天我們就來講一講禧瑪諾的公路車變速套件等級。1、Shimano Dura-Ace是禧瑪諾公司目前為止重量最輕、變速最精準、最符合人體力學的變速套件,這套Shimano Dura-Ace套件系列是搭載禧瑪諾公司最先進的技術。作為禧瑪諾公司的旗艦產品,價格肯定也是挺漂亮的,譬如崔克Madone9.5,價格大概在45800元左右,而這套套件的電變版本(di2)價格更貴。
  • 山地車的禧瑪諾套件你了解多少?
    說到一臺山地車,最重要的就是變速套件,眾所周知,在變速套件方面,禧瑪諾認第一沒人敢認第二,今天我們就來講一講禧瑪諾的山地變速套件的等級。1、shimano XTRshimano XTR這個套件是禧瑪諾目前最先進的山地車變速套件系列,既然說得上先進,那肯定少不了昂貴。所以搭載這個等級的套件的山地車的售價都比較貴,譬如:UCC的金剛team,這輛車的售價高達32800元。這個套件等級最早推出是在1991年9月,當時的kiein Attitube車型就是搭載了當時XTR的m900套件,是當時山地車的巔峰之作。
  • 禧瑪諾精品店 一站式購物體驗
    那麼,禧瑪諾精品店就是帶領消費者進入到自行車運動的新世界。套件、車把組、腳踏、鎖鞋、頭盔、騎行服……這些都是自行車運動必不可少的產品。而自行車運動所涵蓋的範圍又特別廣,從城市通勤、公路騎行到山地騎行等類別,所配套使用的產品又有較大的區別。可以說自行車運動是複雜,但同時也是簡單的。
  • 禧瑪諾 TIAGRA-4700 Vs 105-R7000 變速套件全方位對比
    禧瑪諾4700套件與R7000套件一直是最常見的變速套件,不像頂級的DURA-ACE和次頂級的ULTEGRA,TIAGRA和105的定位更低,價格也更親民。變速套件分為:手變/前撥/後撥/牙盤/飛輪/鏈條/夾器(或是碟剎夾器),禧瑪諾的套件共有6個等級,從高到低的名稱和編號分別是:DURA-ACE -9100ULTEGRA -R8000105 -R7000TIAGRA -4700SORA -R3000CLARIS -R2000今天我們的文章,是給大家對比
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    編者註:本文作者 @資深騎行愛好者昨天晚上(註:11日晚上),樂視當著全國的觀眾的面正式發布了三款自行車,我一再告誡自己,要冷靜,對新生事物要持有包容的態度。可是,在冷靜了一夜之後,我依然按捺不住內心的狂躁。人在某些時候如果不發洩出來,是會生病的,於是本著對我身體負責的態度,我需要一吐為快。
  • 禧瑪諾宣布贊助「天梯舞者」張京坤 致力於騎行文化推廣
    近年來專注於在社交媒體平臺,向普羅大眾推廣騎行文化,獲得了良好的反饋。 作為禧瑪諾官方贊助車手,張京坤本人表示:「與禧瑪諾結緣於2017年的《夏之舞》山地訓練營,禧瑪諾給國內眾多騎行愛好者帶來了歐美先進的騎行理念和技術。2019年末,受禧瑪諾的邀請,參加《MAKE YOUR MARK》山地體驗營,讓我體驗到了禧瑪諾對於運動自行車文化的理解和沉澱。
  • 可靠的消費者服務品牌——禧瑪諾服務中心
    對於大多數騎行愛好者來說,合理地選擇自行車服務並不是一件容易的事情。如果沒有深入的技術知識和市場透明度,是很難確定哪個服務提供商最適合他們的需求。一個強大的服務品牌可以起到引領行業標準的作用,並作為一個安全可靠的燈塔而運作,以此成為一個值得信賴的合作夥伴來服務他們的自行車。禧瑪諾服務中心就是這樣一個品牌,它可以滿足這些需求,甚至更多。
  • 最平民山地變速套件 SHIMANO DEORE推出12速
    SHIMANO山地變速套件DEORE,可說是最易入手的平民套件,相信不少車友應該都騎過一臺搭DEORE的單車。如今SHIMANO的技術不斷下放,將歷經考驗的12速傳動與剎車制動科技,通過DEORE帶給更多山地車手,同時也推出全新的11速與10速版本。
  • 日本生產的禧瑪諾套件在中國盛行那麼多年,原因何在?
    禧瑪諾的自行車配件,無論是在中國還是其他國家,都很盛行,擁有著廣泛的喜愛者和龐大的市場,禧瑪諾的配件擁有著自己獨特的技術,例如變速器裡的影子技術,其獨一無二的技術,創造了自行車界新的進程。為什麼禧瑪諾的配件可以在中國甚至世界各國的市場盛行那麼久?
  • 不太硬也不太軟 新一代禧瑪諾ME5山地騎行鞋體驗
    測試前曾擔心鞋型的纖瘦設計是否會造成包覆腳感欠佳,但實際騎乘時就發現,這雙鞋穿著蠻舒適,BOA旋鈕提供的細膩可調範圍讓貼合度相當到位。得益於禧瑪諾的特殊大底,侵略性花紋嵌入溼滑的地面,或者卡在鬆散的石子路都不在話下,非常牢固。
  • 來禧瑪諾的「騎行博物館」,mark一個新生活方式的起點
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  • 車圈難題:禧瑪諾自行車的「硬傷」很多嗎?來看看老騎手怎麼說吧
    首先,這個提問並不準確,禧瑪諾(Shimano)並不是一家自行車整車品牌,而是一家規模龐大的的自行車零件生產商,為各大整車品牌,如捷安特、崔克、美利達、閃電等等,提供高質量,多個級別的各類零配件,是目前全球規模最大,最受青睞的自行車零配件廠商。
  • SHIMANO發布R7000公路套件
    無論你想從中得到什麼,新款105 R7000套件將更加懂得你的心。向新DA看齊一直以來,105是「高性價比」的代名詞。新款105毫不例外地繼承了來自Dura-Ace R9100和Ultegra R8000系列的競賽基因,新的手變、牙盤、變速器……全都有。105系列是11速系統中的首選,是為那些真正致力於公路騎行的人準備的。
  • 頂級評測:禧瑪諾RC902公路競賽級鎖鞋
    鞋底配置方面,RC902使用的依舊是禧瑪諾最高等級的12級硬度碳纖維鞋底,在外觀設計上禧瑪諾與一般鎖鞋把大底完全展示出來的思路有所不同,大底外的防滑橡膠和鞋面材質延伸到鞋底將其大範圍包覆起來,只有前腳掌安裝鎖片區域露出碳底真容;這樣設計從外觀上看確實非常的整體,顏值很贊,在非騎行狀態下也有一定的可用性,只是不可更換的前腳掌橡膠外底的耐久性有待時間檢驗
  • 資深騎行愛好者帶來真實體驗感受...
    碩大的包裝,和我的山地車放在一起就知道裡面應該是整車成品包裝的樣紙了。拆開包裝果然是看到了一臺整車的樣子呈現在筆者眼前。      筆者是一名資深騎行愛好者同時也是一名智能穿戴產品發燒友,在我們騎行中需要的是在碼錶上看到一些什麼信息。我需要看到騎行的實時數據,那麼包括哪些項目呢?首先當前速度必須有,單次騎行時間、裡程。
  • 山地車入門指南丨3分鐘了解變速套件等級
    然而他們並不了解變速系統,山地套件的分類也比公路套件複雜得多,別慌,看完這篇文章你就懂了。本文適合小白食用,不涉及齒比、中軸規格和使用感受等細節,歡迎老司機找茬。變速系統一般由傳動部件和變速部件兩大部分構成,其中傳動部件包括飛輪、中軸、牙盤和鏈條,變速部件包括變速手柄(指撥,也有轉把)、前變速器(前撥)、後變速器(後撥)和變速線管。