2020年11月9日，上汽車大眾途觀X正式上市，新車共推出了5款車型，售價區間為24.59-30.59萬元，新車採用了溜背式造型，並全系採用了R-Line外觀套件，顯得非常動感。而在海外，還有一款它的兄弟車型，就是性能版本的途觀R，近日，我們獲悉了一組途觀R的實拍圖，從外觀上途觀R採用了與途觀X較為相似的設計風格，不過售價方面途觀R在歐洲市場上為56703歐元，合人民幣約44.4萬元，已經達到了奔馳GLE在歐洲市場上的售價，那麼這款高價格的途觀R有什麼特別之處呢？一起來看看吧。
途觀R基於中期改款的新款途觀打造而來，外觀上採用了全新的家族式設計語言，整體造型與國內版的途觀X頗為相似，前臉上格柵內部採用了三條橫向亮銀色鍍鉻裝飾條，貫穿左右將兩側大燈組與中間的車標相連，兩側大燈組採用了全新的矩陣式風格打造。下方採用了造型更加兇狠的包圍，兩側碩大的側進氣口通過兩條裝飾條相連，並採用了燻黑處理，搭配下方突出的前唇，顯得更加動感、精緻。
車身側面途觀R整體造型與國產版的途觀L頗為相似，硬朗的上腰線從A柱下方延伸至尾燈處，最明顯的變化就是途觀R下方採用了全新樣式的運動輪轂，內部採用了藍色剎車卡鉗，輪胎規格為255/35/R21，並配備了銀色後視鏡，彰顯了新車的身份。
尾部新車最明顯的變化就是採用了雙邊共四出排氣，相比途觀X顯得更具戰鬥感，兩側尾燈內部採用了與途觀X較為相似的構造，只不過顯得更加簡潔。同時新車由大眾R部門進行了專屬調校，有自適應減震系統，與普通版途觀相比降低了10mm，並配備了鈦合金排氣系統。
內飾途觀R採用了最新的設計風格，左側全新的三幅式多功能方向盤，前方配備了液晶儀錶盤，中控臺造型也進行了調整，並配備了內嵌式顯示屏，作為R車型，新車在內飾多處增加了專屬的帶藍色標識和特殊花紋的運動座椅，進一步提供了新車內飾的戰鬥感。
動力部分則途觀R的重點，搭載了大眾最新的2.0T四缸發動機，最大功率達到了320馬力，最大扭矩420牛米，傳動匹配了7速雙離合變速箱，並配備了帶扭矩矢量功能的4Motion四驅系統，百公裡加速僅需4.9秒，整體表現遠超同級別車型。
可見途觀R貴的還是有道理的，動力表現已超過了第1代Cayenne Turbo S車型，成為了大眾目前最快的SUV車型之一，對於喜歡性能車的朋友而言，它確實不失為一款低調的性能SUV，但對於大多數消費者而言，可能就沒有那麼實用了，對於途觀R你是怎麼看的呢？