來源：全球企業動態
本周焦點：全球航空業今年將虧損840億美元；四月份美國航空業旅客量暴跌96%；美聯航10月關閉香港等基地；英航擬出售珍藏藝術品籌集資金；法國宣布150億歐元航空業救助計劃；漢莎集團2.6萬員工面臨失業風險；國泰航空公布資本重組計劃。好萊塢環球影城計劃重啟；艾菲爾鐵塔25日重開；香港海洋公園13日重開；上海迪士尼瘋狂動物城園區啟動地上建設。旅遊網站世界邦將停止運營。中國投資者欲抄底收購日本觀光地旅館；溫德姆集團在中國新增5家華美達酒店；開元酒店與優客工場戰略合作。途牛發布一季報。
旅遊業
巴黎艾菲爾鐵塔6月25日重開。巴黎艾菲爾鐵塔運營公司宣布，在關閉約三個月之後，艾菲爾鐵塔將於6月25日重新開放，但將對遊客人數設限，而且參觀者須佩戴口罩。巴黎艾菲爾鐵塔運營公司（Sete）介紹，經過三個月的關閉之後，鐵塔重新開放將受到嚴格控制，公司將每天對設施進行清潔和消毒，保護所有遊客和工作人員的健康。按照公司出臺的安全措施，公眾應首先在網上購票。整個參觀過程中，遊客必須佩戴口罩。巴黎艾菲爾鐵塔運營公司計劃根據疫情形勢和衛生狀況的變化，儘快恢復電梯設施的使用，但仍將繼續限制遊客數量，以保持安全的人際距離。另一方面，鐵塔頂層還將繼續關閉一段時間，可能會在夏末重新面向公眾開放。
大溪地群島7月15日起正式向國際遊客開放。大溪地群島所在的法屬玻里尼西亞宣布，自2020年7月15日起，法屬玻里尼西亞正式向國際遊客開放。屆時，居家令將全面解除。法屬玻里尼西亞將向所有國家開放國際旅行的入境通道。遊客在前往法屬玻里尼西亞前72小時之內，必須進行新冠病毒檢測；凡前往法屬玻里尼西亞的非居民遊客，必須購買國際旅行保險；遊客將必須出示一份醫療證明具體細節需告知；如果測試為陰性：可以登機；如果測試為陽性：不予登機；出境前3周以上對新冠病毒檢測呈陽性的遊客，並持有證明其已康復的免疫證書的遊客，可免除上述要求具體細節需告知。
澳大利亞總理籲各州重開邊境，以拯救航空和旅遊業。為拯救因新冠疫情陷入困境的本土航空業及旅遊業，澳大利亞總理莫裡森近日再次向各州州長呼籲，要求儘快提出重新啟動州際旅行的日期。莫裡森希望各州在7月制定一個放寬限制的計劃，以確保受到新冠病毒襲擊的行業能夠穩定下來。
埃及7月1日起對國際遊客開放海濱度假區。埃及將從7月1日開始對國際航班和外國遊客開放其主要的濱海度假區。開放的區域有：西奈半島南部，包括紅海省的沙姆沙伊赫度假區和達哈卜度假區，洪加達之家和瑪莎·阿拉姆度假區和地中海邊的馬沙馬特魯。
6月10日起，馬來西亞禁止所有境外外籍人員入境。6月9日，馬來西亞籤證中心發布通知稱，因新冠疫情傳播風險，馬來西亞於2020年6月10日至2020年8月31日實行《行動管制》，在此期間禁止所有境外外籍人員入境馬來西亞，任何籤證種類包括電子登記 eNTRI，電子籤證 eVISA，落地籤 VOA，貼籤 Visa，Malaysia和批文籤證都不允許入境和暫停籤發。在此期間，該中心籤證申請業務將暫停直到另行通知。
泰國普吉島6月9日對本國民眾重新開放。泰國宣布於6月1日第三輪解封後，泰國各大旅遊景區也陸續開放。此前，為了防控疫情，泰國旅遊景區關閉，關閉近3個月後，目前泰國7個最受泰國民眾歡迎的海灘已經宣布全面開放。除了這7大海灘全面開放之外，泰國旅遊勝地普吉島也隨之宣布，將於9日開放海灘。7大海灘海灘包括：1.春武裡府邦盛海灘，6月5日開始全面開放；2.春武裡府芭提雅海灘、中天海灘，6月1日開始全面開放；3.春武裡府閣蘭島，南芭提雅海灘，6月1日開始全面開放；4.羅勇府沙美島，6月2日開始全面開放；5.達叻府象島以及其他島嶼，6月1日全面開放；6.巴蜀府華欣海灘，5月18日全面開放；7.巴蜀府Khao Takiab海灘，6月4日正式開放。
南非旅遊業呼籲儘早取消旅行限制。南非旅遊業呼籲政府最早從9月開始逐步放寬旅遊限制。南非旅遊業理事會（TBCSA）表示，國際旅遊開放的固定日期對於允許遊客提前預訂以及行業開發旅遊套餐至關重要，否則可能會給南非帶來永久性的損失。南非旅遊行業已經制定了安全和衛生規程，以防止該部門開放後病毒感染的擴散。TBCSA還要求將臨時僱主/僱員救濟計劃(Ters)延長至12月底，而不限於政府所設想的三個月；希望政府提高面向中小企業的2億蘭特旅遊救助基金的金額，並提高企業在貸款擔保計劃下獲得援助資格的3億蘭特門檻。此外，它呼籲加快引入電子籤證制度，對低風險國家給予更多籤證豁免，對對當地旅遊業至關重要的國家給予臨時籤證豁免。
北京市屬公園景區展覽全面恢復開放，參觀室內景點仍需戴口罩。北京市屬公園及園博館的景區和展覽展室全面恢復開放，限流比例由此前的30%調至50％，市民可參觀4大類、近30餘項展覽。雖然防控降級，但市屬公園的各項防疫措施仍不放鬆，堅持定期消毒和開窗換氣，按需單向遊覽，遊客在室內遊覽仍需佩戴口罩。9日上午，頤和園內的文昌院、德和園、南湖島等景區已全面開放。
遊樂園
香港海洋公園6月13日重開。重新運營後，香港海洋公園將對所有遊客及年卡會員實行網上預約入園制；同時規定，恢復運營後的前兩周，園區的整體客容量將降至原來的四分之一，其後會逐步提升至原來客容量的一半，個別景點客容量則會減低一半。恢復運營後園區將實行一系列防疫措施，包括加強景點、機動遊戲機設施的清潔消毒，以及所有遊客及員工必須在入園前測量體溫並在園區內佩戴口罩。
南加州迪士尼樂園度假村將在7月開始重新開放。華特迪士尼公司(Walt Disney Company)表示，計劃在7月開始分階段重新開放迪士尼樂園度假村。這一最新跡象表明，這家全球最大的娛樂公司至少將以一種有限的形式與美國經濟其它部分一道重新啟動和運行。依據披露的一項計劃，加州阿納海姆的主題公園將與佛羅裡達奧蘭多的迪士尼世界(Walt Disney World)差不多同時開放。市中心的迪士尼零售區將在7月9日首先開放，隨後迪士尼樂園和加州冒險主題公園將在7月17日開放。迪士尼表示，該計劃還有待州和地方政府的批准。與在迪士尼世界一樣，迪士尼樂園的遊客需要預定門票以確保限流，這有助於遵守保持社交距離的指引。由於會吸引大量人群，晚上的遊行和表演暫時被取消。
上海迪士尼「瘋狂動物城」園區啟動地上建設。上海迪士尼樂園的全新主題園區「瘋狂動物城」首根鋼結構柱6月8日成功完成安裝，這標誌著這一新園區的地上建設正式啟動。開幕後，該園區將成為全球迪士尼樂園中首個以「瘋狂動物城」為主題的園區，也將是上海迪士尼樂園的第八大主題園區。
好萊塢環球影城6月10日部分開放，7月或重啟整個主題公園。環球影城母公司NBCUniversal宣布，好萊塢環球影城於6月10日下午起對外開放部分園區。在關閉數月後，主題公園內的CityWalk購物餐飲區將正式遊客開放，但開放地點和時間仍有一些限制。開放時間為每天12點到晚上六點。環球影城目標是下個月實現整個園區開放。前一周，奧蘭多環球影城在重啟部分CityWalk購物餐飲區後宣布重啟整個主題公園。公司採取的措施包括，佩戴口罩，體溫檢測及遵守社交隔離規則。預計好萊塢主題公園重啟後也採取類似的措施。同在好萊塢的環球影城和迪士尼均於3月中旬關閉所有主題公園。不久前，加州迪士尼也宣布分7月9日、7月17日和7月23日三個階段重啟主題公園。
時隔約3個月恢復營業的日本環球影城(USJ)為防止新冠疫情擴大，目前一段時間必須大幅限制入場人數，嚴峻的經營環境沒有改變。今年夏季準備開放人氣角色「馬裡奧」等登場的新園區，有可能以優先防疫對策為由推遲開業時間。在此情況下，相關人士期待的是投入逾600億日元計劃今夏開業的「超級任天堂世界」(Super Nintendo World)。
在線旅遊
旅遊網站世界邦將停止運營。6月10日，世界邦創始人趙新宇發布了一條朋友圈「盼君珍重，來日方長」，似乎向業界表達世界邦停止運營的消息。隨後，根據世界邦前員工透露，旅遊網站世界邦將正式停止運營，而原因主要為疫情所致。這也是繼百程旅遊之後，業內倒下的又一家知名旅遊企業。世界邦旅行網專注於出國自由行市場，目前是國內具有旗艦規模的出國自由行服務龍頭企業。成立以來，獲得楊致遠等著名天使投資人和新浪集團、復星集團等機構的戰略投資。
攜程成立創投公司。6月3日，攜程創業投資（上海）有限公司成立，該公司註冊資本1億人民幣。隨後，攜程回復稱目前公司IR部門無法透露更多信息。數據顯示，新成立的攜程創業投資公司法定代表人及執行董事為沈傑。沈傑於2010年加入攜程，曾擔任大住宿事業群CFO，後任職攜程集團副總裁，及投資部門負責人。
助力企業復工再提速，攜程商旅中小客戶GMV上漲58.1%。攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤認為，TMC和上下遊合作商可以藉此進行業務復甦，企業客戶可以降低成本，釋放經濟活力。特別是對於中小企業，這一舉措意義重大，攜程商旅後臺顯示，最近一周的商務出行GMV已經環比上漲了58.1%之多。國內機票交易額環比增長216%，國內酒店交易額環比增長123%，6月第一周，中小企業客戶用車訂單量環比增長高達約兩倍。
快手商業與去哪兒網達成戰略合作，逐步實現產品打通。快手商業宣布與去哪兒達成本地旅遊業務戰略合作，雙方將逐步實現產品打通，去哪兒網商家入駐快手後，用戶在快手中購買商品和使用優惠都可直接跳轉至去哪兒網店鋪，簡化交易鏈路。此外，商家還可以在快手上實現以下功能，包括發布旅遊內容並關聯自己所推廣的景點景區；與用戶強互動，包括留資打通、優惠券發放等；打通子母關係帳號；導遊、講解員等導購達人可以為商家引流等。
航空
全球航空業虧損額預計將達到創紀錄的840億美元。根據國際航空運輸協會的數據，航空公司的損失正在飆升至空前的水平，預計將比2008年全球經濟下滑後的水平高出一倍以上。該協會預測，航空公司今年將總共損失創紀錄的840億美元，2021年損失近160億美元。而上次經濟衰退期間的航空業的損失僅為310億美元。航空公司正尋求逐步恢復因疫情而中斷的經營。航空運輸協會表示，航空業的債務增加了約1200億美元，如果沒有政府介入以貸款換股權，許多航司將難以生存。政府增加持股，或航企大規模破產，二者只能選一。
四月份美國航空業旅客量暴跌96%。美國運輸部表示，4月份美國航司載客量為300萬人次，在冠狀病毒大流行和航班限制的影響下，降幅高達96%。4月，美國航司運送了大約280萬名國內乘客和13.2萬名國際乘客。由於美國對許多國際遊客實施了飛行限制，國際乘客數量下降了99%。美國航司4月的乘客總數為1974年以來的最低，2019年4月美國航司的乘客總數為7610萬。
美聯航推嚴格登機政策，乘客需承諾過去兩周無新冠症狀。美國聯合航空公司(United Airlines Holdings Inc.)表示，乘客在飛行前需完成自我評估健康檢查，確認過去兩周內沒有出現新冠病毒感染症狀。旅行者必須確認，他們在過去21天內沒有被診斷出感染新冠病毒，或者在過去兩周內，沒有出現咳嗽或肌肉疼痛等症狀。乘客必須在飛機上遮蓋住面部。不符合要求的乘客可獲航班改籤。
美聯航10月關閉香港等基地，逾300空乘受影響。新冠肺炎疫情重挫全球航空業，美國聯合航空公司擬於今年10月1日起，關閉位於香港、德國法蘭克福的基地及日本東京的海外空中服務員基地，僅保留英國倫敦的基地，合共約840人受影響，其中香港共有319名空中服務員受影響。受影響的員工有機會根據其就業資格，自10月起轉到美國工作。
達美航空預計二季度營收同比降低90%。達美航空透露，由於公共衛生事件的影響，其運力已經減少了85%，預計截至6月30日的二季度營收將同比降低90%。預計到6月30日將把日均現金淨流出削減至約4000萬美元，而截至3月31日的日均現金流出約為1億美元。該公司的目標是在12月31日之前將現金流出降至「零」。已在6月份增加了100個美國國內航班，並計劃在9月份增加更多航班。達美航空表示，自3月初以來，該公司已通過各種融資安排籌集了逾100億美元，目標是截至12月31日擁有100億美元的現金、現金等價物和信貸額度。
英航擬出售珍藏藝術品籌集資金。英國航空公司計劃出售至少10件藝術藏品，以籌集資金來補充其現金儲備，因新冠疫情令其面臨困境。英航的藏品包括畫家達米恩·赫斯特（Damien Hirst）、彼得·多伊格（Peter Doig）和布裡奇特·賴利（Bridget Riley）的作品，這些作品通常掛在機場的行政貴賓室。據了解內情的人士稱，出售部分藏品的主意來自英航的一名員工。其中至少一幅作品的估值超過100萬英鎊。
法國宣布150億歐元航空業救助計劃。法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾9日宣布一項約150億歐元的航空業救助計劃，旨在幫助法國航空業應對危機、避免出現大規模裁員。150億歐元的救助計劃包括援助、投資、貸款和擔保等一攬子措施，旨在扶持航空業並使其更具競爭力和更加低碳。
漢莎航空集團2.6萬員工面臨失業風險。漢莎航空集團周三承認，多達2.6萬個工作職位超出了需求，這意味著公司將不得不進行更多的裁員，而不是其此前估計的超過1萬人。漢莎一位發言人表示，該公司估計有2.2萬個全職崗位或2.6萬名員工是冗餘的。上周，在與德國政府達成90億歐元救助協議後，漢莎承諾進行一次廣泛重組，包括大規模裁員和出售資產。該公司當時表示，最終裁員人數可能超過1萬。
冰島航空集團考慮取消購買10架波音737-MAX飛機。冰島航空集團正在考慮取消購買10架尚未從美國波音公司交付的波音737-MAX飛機的可能性。冰航管理部門認為，在這一時間點上，繼續使用其較舊的波音757-200噴氣機是更明智的選擇。只要燃油價格保持在過去幾周的最低水平，它們就可以高效運行。
IATA：拉美必須在7月前重啟航空旅行，否則將有更多航司破產。IATA表示，拉丁美洲國家應在7月之前加快航空公司更新國內航班的步伐，以免更多航司破產或關閉。該協會估計，拉美航司今年的虧損為40億美元，預計全球航空業的總虧損將達到840億美元。預計今年拉丁美洲航司的客運收入將下降180億美元。此前，拉美前兩大航司Avianca和LATAM相繼宣布進入破產保護程序。
土耳其與包含中國在內的10個國家和地區達成復航協議。土耳其交通和基礎設施部發布聲明稱，已經與10個國家和地區協商並達成復航協議，協議內容包含包括雙方復航城市、航班數量等。根據聲明，6月，土耳其將與卡達、烏克蘭、中國、哈薩克斯坦、塞爾維亞、阿爾巴尼亞復航；7月，將與烏茲別克斯坦、巴林、義大利等國家和地區復航。6月11日開始，土耳其恢復國際航班。當天土耳其航空公司以及其旗下的阿納多盧航空恢復飛往德國、英國和荷蘭等國的部分航班。
阿聯航空裁減數千名飛行員和空乘擬進一步裁員。阿聯航空由於冠狀病毒大流行造成的現金短缺，在解僱了數百名飛行員和數千名機組人員後，計劃進一步裁員。本周阿聯航空預計將裁員更多，包括空客A380和波音777飛行員。目前有4300名飛行員和近2.2萬名空乘人員，可能將裁員三分之一。阿聯航空的一些員工已經被解僱，但沒有透露更多細節。杜拜政府承諾向阿聯航空提供新的股權，將使該航司能夠「保留其熟練員工」。此後，阿聯航空解僱了見習飛行員和空乘人員。阿聯航空還將減薪期限延長至9月份，有些減薪幅度甚至達到了50%。
ANA擬修改2022年度國際線增長目標。旗下擁有全日本空輸的ANA控股公司社長片野坂真哉，表示考慮修改2022年度國際線的增長目標。作為新冠疫情對策的全球性移動限制導致旅客急劇減少，該公司認為距離恢復需要一定時間。包括縮小業務規模在內的結構改革計劃將於7月公布。關於飛機的總座席數乘以運輸距離算出的指標，現行的中期經營戰略提出了到2022年度實際業績達到2017年度約1.5倍的目標，但決定進行調整。
國泰航空公布資本重組計劃，集資約390億港元。三大股東太古股份、中國國航及卡達航空均與國泰航空籤訂了不可撤銷承諾。國泰航空表示，自2月以來每月淨資金支出大約25億至30億港元，今次的資本重組計劃對國泰的生存至為關鍵，若無有關計劃，國泰有嚴重倒閉風險。此外，中國國航在港交所公告，擬認購國泰航空供股股份，認購價為每股國泰供股股份4.68港元，預計本公司相關附屬公司將承購共計7.5億股國泰供股股份，總代價預計為約35.14億港元。
海航全資子公司瑞士國際空港稱比利時地勤業務將申請破產。瑞士國際空港服務有限公司(Swissport International AG)表示，旗下在布魯塞爾機場提供地面服務的Swissport Belgium SA/NV將申請破產，或將影響1300多個工作崗位。其比利時清潔業務也將申請破產，可能會影響160個工作崗位，但該集團在布魯塞爾和列日的獨立貨運業務不受影響。瑞士國際空港隸屬於中國海航集團，是全球最大的機場地面服務和航空貨運服務提供商，業務遍及47個國家的300個機場。
華夏航空宣布與中國商飛籤訂了《飛機購買暨構建全面戰略合作夥伴關係的框架協議》。根據協議，華夏航空將從今年開始引進、運營總數多達100架ARJ21-700和C919飛機。雙方還將在航空器設計與優化、航空器維修和服務、航空科普/教育、海外市場開發、人才培養與交流、國產民用飛機產業生態等方面進行合作。目前華夏航空一共運營著包括38架CRJ900支線客機和11架A320系列幹線客機在內的機隊。
免稅店
杜拜免稅店重新開放部分機場零售區。機場零售商杜拜免稅店宣布，已經重新開放位於杜拜國際機場B - West大廳的部分零售區，並計劃恢復2號航站樓的運營。因新冠病毒疫情爆發而暫停客運航班之後，杜拜免稅店於3月25日關閉了零售業務。DDF還推出了在線預訂服務，允許客戶在出行前48小時在線下單，在出發時提貨。
中國國旅更名為中旅中免突出免稅業。6月11日，中國國旅發布公告稱，同意將公司中文名稱由「中國國旅股份有限公司」變更為「中國旅遊集團中免股份有限公司」，突出免稅業務。此外，中國國旅就收購海免公司51%股權事項完成過戶。6月8日，中國國旅股份有限公司發布公告稱，收購海南省免稅品有限公司51%股權事項已完成股權過戶及工商變更登記，由中國國旅全資孫公司海南運營總部持有海免公司51%的股權。交易完成後，海免公司將納入中國國旅合併報表範圍，有利於進一步擴大公司離島免稅業務規模。
酒店
營業額下降近兩成，歐洲酒店餐飲業受重創。荷蘭中央統計局日前發布的數據顯示，3月15日以來一直歇業的荷蘭酒店餐飲業成為受新冠疫情影響最嚴重的行業之一。雖然一季度實際停業才半個月，但餐飲業營業額同比下降了14%，是7年來營業額首次下降。統計顯示，營業額損失最大的是咖啡店和餐館，分別下降了16%和近17%。比利時酒店餐飲業自3月14日起全部歇業。據比利時弗拉芒大區酒店餐飲業聯合會估算，如果關門至6月8日，全行業損失額將達39億歐元。比利時經濟和就業部近日表示，政府已就酒店餐飲業重新營業達成一致，但重新營業的時間尚未確定。盧森堡酒店餐飲業已從5月底全面恢復營業。盧森堡酒店餐飲業協會估算，受疫情影響，今年全行業營業額將減少至少20%。
日本酒店業巨頭星野集團成立基金，助酒店渡過疫情難關。日本酒店業巨頭的星野集團（Hoshino Resorts）計劃成立一支基金「 Hotel Ryokan Fund（暫定名）」，來幫助日本本土的酒店渡過難關。該基金最早於今年夏天推出，計劃面向日本的機構投資者籌資，將由星野集團和東京投資公司 Risa Partners 成立的合資公司 H&R Asset Solutions 負責管理。新冠疫情的爆發，讓日本的旅遊行業遭遇重挫，本土及海外的遊客數量均銳減。星野集團指出，預計日本酒店業需求恢復至往日水平需要數年的時間。未來，新基金將運營和收購一系列的酒店資產，部分情況下星野集團將負責收購後資產的運營。該基金預計運營3～5年，整體籌資規模在100～200億日元，到期後會選擇出售運營成功的資產。
中國投資者欲抄底收購日本觀光地旅館。中國的富豪們正在加大力度，抄底收購日本旅遊觀光地的旅館，這些旅館在新冠肺炎疫情期間客流量驟降。由於航空旅行限制，很多準備收購日本旅館的中國買家目前不能前往日本進行實地考察，所以只能通過日本代理商進行「線上考察」。中國是較早從疫情中恢復並重啟經濟的國家，因此中國投資者正著眼收購價格降低的日本和歐美國家的資產。日本旅館經營研究所認為，在箱根、伊豆、熱海以及富士山周邊的日式旅館極具人氣。中國買家收購日本的旅館後，不僅能夠獲得旅館經營許可，而且還能獲得赴日籤證，一舉兩得。
萬豪國際旗下萬怡、萬楓酒店分別進駐成都、貴陽。萬豪國際集團宣布四川省首家萬怡酒店 -- 成都天投萬怡酒店正式開業。該酒店坐落於成都天府新區商務核心區域，擁有311間客房及套房。此外，還宣布了貴州省首家萬楓酒店 -- 貴陽會展中心萬楓酒店開業。該酒店地處於貴陽市創新型中心城市地標核心區，共有167間精心打造的客房和套房。
橫琴凱悅酒店正式恢復營業。橫琴凱悅酒店於2020年6月11日正式恢復營業，酒店位於飛速發展的華南大灣區，坐落於該區中心地帶橫琴新區「創新方」，酒店擁有便利交通環境，毗鄰世紀工程港珠澳大橋，可直達港澳。酒店是以文化創意為主題的娛樂綜合體「創新方」的重要組成部分，步行即達國際電影主題樂園「獅門娛樂天地」，華南地區首家「國家地理探險家中心」等一系列休閒娛樂設施將於6月24日同時歡樂回歸。
溫德姆酒店集團本季度在中國新增五家華美達酒店。溫德姆酒店集團（Wyndham Hotels & Resorts, Inc.）是全球大型酒店特許經營公司，足跡遍及全球90個國家，旗下擁有酒店約9,300家。隨著中國旅遊業正逐漸復甦，集團在中國市場持續增長，公布在中國新增5家華美達酒店，以作為其針對中國市場部署計劃的一部分。其中洛陽華美達酒店、簡陽華美達酒店和長沙泊華華美達酒店現已開業；武漢青山華美達酒店和昆明宜良華美達溫泉度假酒店將於6月開業。
開元酒店集團與優客工場達成戰略合作。開元酒店集團正式與優客工場達成戰略合作關係，雙方各自以其專業優勢和品牌優勢，在建築設計、共享辦公、長租公寓等方面進行深度合作，共同推動商辦和酒旅空間更新發展，打造溫暖的創業及服務生態圈，實現雙贏效應。雙方將在資本、策劃、設計、EPC、招商、運營等多層面展開各種合作方式，互相配合、資源共享，將優客工場現有成熟項目的成功經驗及品牌推廣到合作的各個項目中。在共同完成存量資產改造任務的同時，開元酒店將從用戶角度出發，與優客工場團隊共同在辦公空間中植入高質量、貼合人性的軟性服務。未來，雙方將以高標準的智慧空間建設和優質的配套服務提升品牌價值，並為酒旅共享空間提供卓越解決方案。
華住成立華住中國。華住創始人、董事長兼CEO季琦在內部郵件宣布，為了適應集團新戰略，將對華住組織架構做進一步調整，成立全新的管理架構——華住中國，由金輝出任CEO，全權負責華住中國業務。季琦表示，華住的業務重心仍然在中國，中國市場是華住的根本和主體，這次調整能夠讓金輝及其團隊能夠更好的聚焦中國，而他的未來工作重心將放在創新、變革、戰略、探索等領域。
遊輪
諾唯真遊輪修改信貸安排以推遲攤銷。諾唯真遊輪控股有限公司(Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. )稱，該公司已修改以旗下六艘遊輪作為抵押的信貸安排，以推遲攤銷，在2021年3月之前提供1.56億美元的額外流動性，此前該公司已經因新冠疫情停航數月。諾唯真遊輪已將停航期延長至7月31日。該遊輪運營商稱，該公司有大約35億美元的流動資金，有能力在停航的情況下生存超過18個月。
財報
途牛一季度營收同比跌超60%。途牛旅遊網發布了截至3月31日的2020年第一季度財報，淨營收為1.740億元人民幣（約合2460萬美元），同比下滑61.9%。淨虧損為2.052億元人民幣（約合2900萬美元），而上年同期淨虧損1.482億元人民幣。不按美國通用會計準則，淨虧損1.674億元人民幣（約合2360萬美元），而上年同期淨虧損8960萬元人民幣。