會議全面總結了「十三五」及2020年工作，研究了「十四五」新形勢新要求，部署了2021年重點工作任務。會議認為，「十三五」期間，特別是全市交通大會戰實施以來，舟山交通建設取得了歷史性突破，城市交通面貌實現了大變樣。五年裡，市委市政府兩次高規格召開全市性交通大會，全市綜合交通建設投資創下668.5億元歷史之最，轉短板為特色解決了1.5億人次的水路出行問題，系統研究和全面實施公路、隧道、碼頭、站場、車船等七大品質交通提升行動，交通的戰略高度、投資強度、提升力度和人民群眾滿意度都是前所未有的。
會議分析，全面、辯證、長遠地審視未來發展形勢，舟山交通將迎來四大結構性轉變。一是路網結構的大轉變。舟山將從大橋時代邁入高鐵時代，從交通末端走向海上樞紐，國省道公路佔比數破底居前，島際通道更加豐富多元。二是運輸結構的大轉變。長途出行方式選擇多樣化，危貨運輸市場形成規模，運輸新業態不斷出現，水路客運將面臨新轉型。三是動力結構的大轉變。推動交通發展的動力來源發生了重大變化，戰略驅動、創新驅動、數智驅動、人才驅動成為交通現代化的新引擎。四是治理結構的大轉變。安全至上成為首要任務，節約集約成為先決條件，信用監管成為基本手段，優質高效成為第一標準。
會議指出，「四大結構性轉變」構成了今後一個時期舟山交通發展的基本判斷和重要特徵，是「十四五」加快推進舟山交通革命的總基調、總路徑。要深刻領會市委七屆十次全會提出的以早日融入「浙江一小時交通圈」和「軌道上的長三角」為目標，加快推進交通革命的重要判斷和重大抉擇，牢牢把握自身所處的歷史方位和發展定位，聚焦服務構建新發展格局，堅持系統觀念謀劃推動舟山交通革命，努力建設好高水平交通強市。
會議強調，做好「十四五」舟山交通運輸工作，要牢牢把握「四個堅持」。要堅持以戰略為支撐，搶抓機遇幹好交通大事件。要堅持以人民為中心，對標最好提升群眾獲得感。要堅持以問題為導向，集中精力辦好自己的事情。要堅持以發展為根本，激情創業再圓舟山交通夢。
會議要求，2021年全市交通運輸要重點推進以下八方面工作。一是把握「交通強市」一個總任務。二是構建「藍綠」兩張公共出行網。三是持續抓好三個「精細化」管理。四是實施「四好農村路」連心工程。五是深入實施五大專項整治行動。六是紮實構建「六個交通」治理體系。七是加強黨的領導和黨的建設。八是慎終如始抓好疫情防控工作。
會議號召，交通革命的號角已經吹響，海島交通再次迎來了圓夢時刻。唯有實幹才能實現夢想，要在市委市政府和省廳的堅強領導下，繼續發揚逢山開路遇水架橋的革命精神，唯實唯先、善謀善幹，激情創業、拼搏趕超，加快建設高水平交通強市，奮力創造新時代舟山交通發展新奇蹟，以優異成績慶祝建黨100周年。
會議以視頻形式召開，市交通運輸局設主會場，各（區）交通運輸局、市局有關直屬單位設分會場。局領導、處室主要負責人、離退休幹部代表，直屬有關單位主要負責人及市大橋建設管理中心相關負責人，市交通執法隊、市公運中心其他班子成員參加主會場會議，會議邀請九三學社舟山市委會、市郵政管理局、舟山交投集團、中國船級社舟山辦事處負責人參加主會場會議。各縣（區）分會場參會人員參照主會場，金塘、六橫建交局負責人分別參加定海、普陀分會場會議。
會上，市公路與運輸管理中心、市交通運輸行政執法隊負責同志分別就相關工作作了部署安排。
會議主要內容請查看：
《「十三五」全市交通發展成果回顧》
《2020年主要工作回顧》
《「十四五」形勢判斷和總體思路及2021年重點工作安排》