早報速覽|銀聯微信已實現互相掃碼支付;工信部回應4G網速變慢...

2020-12-26 太平洋電腦網

銀聯微信已實現互相掃碼支付  銀聯和財付通雙方已經實現銀聯二維碼網絡與微信支付網絡的全面貫通,二維碼支付將從試點地區陸續擴大到更多地區,最終逐步在全國範圍內實現轉帳、消費等場景的全面互掃互認。網聯也正在推進跨機構掃碼支付。

工信部回應4G網速變慢:全國整體穩定  針對網友有關「4G網速變慢」的提問,工信部3日通過中國政府網回應稱,總體來看,近期全國4G網速整體保持穩定,但可能存在個別區域、某些時段下降的情況。主要原因是4G用戶流量增長和網絡支撐能力提升還不完全匹配。後續,將進一步加強對基礎電信企業監管和指導,做好網絡建設和優化,保障服務質量。

 iPhone將可投屏戴爾筆記本  戴爾將發布在Windows中操作iPhone的新工具Mobile Connect程序,可以同步iPhone數據,甚至讓iPhone屏幕鏡像到戴爾筆記本電腦上。新功能之一是能夠輕鬆將照片、視頻和其他文件從iPhone拖動到戴爾筆記本電腦。但是,目前尚不清楚這些功能是否與蘋果合作開發,或者戴爾是否已使用AirServer等替代方法創建了解決方案,AirServer可以將其他設備變成類似AirPlay接收器。

滴滴順風車1月6日上線8城市試運營  滴滴方面表示,1月6日上午9:00起,順風車繼續在杭州、寧波、上海、金華、中山、南寧、惠州、石家莊8個城市上線試運營,用戶在滴滴出行App等官方渠道完成安全任務後,方可使用順風車服務。試運營期間,滴滴順風車首先提供5:00-20:00,市內(50公裡以內)的順風車平臺服務,並不收取信息服務費。

寶馬召回部分進口M5、M8汽車  國家市場監督管理總局發布的召回信息顯示,寶馬(中國)汽車貿易有限公司將召回2019年1月29日到2019年10月15日生產的部分進口寶馬M5、M8汽車,共計81輛。本次召回範圍內車輛由於變速箱線束布線不正確,可能引發線束幹涉、破損並造成線束短路,導致車輛進入變速箱緊急運行狀態並切換到空檔位置(N)等原因。

華為麒麟820曝光:採用6nm製程工藝  據產業鏈消息透露,華為正在製作麒麟810的升級版本麒麟820,將會採用6nm製程工藝,在定位上與麒麟810一樣為幾乎沒有成本限制的次旗艦處理器,會在今年第二季量產且支持5G網絡。麒麟810之所以取得成功,是因為這顆Soc採用7nm工藝製程,搭載了華為自研的達文西架構,NPU運算能力更強。數據顯示,其AI跑分超過3.2萬分,優於高通驍龍855的2.5萬分。麒麟810採用2個A76大核,搭配6個A55小核的設計,主頻最高為2.27GHz。此外還支持麒麟Gaming+技術,以及雙卡雙VoLTE。由於麒麟820在第二季度量產,所以最有可能在nova機型上首發。

相關焦點

  • 你的4G網速變慢了嗎?工信部回應了:基本穩定,個別現象!
    如今,又到了運營商更換網絡的時間點,5G網絡的正式商用,讓4G網速話題迅速成為了大家關注的焦點,畢竟,全國只有一部分城市率先開通了5G網,絕大數地方還是使用的4G網絡。最近,就有一個網友反映中國電信的4G網絡變慢了,這也得到了許多網友們的聲援,很多人評論自己使用的4G網絡也慢了,看來這並不是電信一家的問題。
  • 4G網速變慢了?真相來了
    每經編輯:盧祥勇5G時代滾滾而來,4G網速會降低?針對網友反映的「4G網絡速率下降」問題,工信部近日通過中國政府網回復稱,總體來看,近期全國4G網速整體保持穩定,但可能存在個別區域、某些時段下降的情況。
  • 天鼎證券:談4G網速為什麼越來越慢了?
    手機通訊資費的降低帶來的好處就是4G用戶量暴增,2015年的時候4G用戶量是3.8億,到了2020年的時候,4G用戶已達到12.8億。可以說4G用戶的暴增速度超過了運營商擴充基站帶寬的速度,在單位面積下超負荷的運轉肯定會出現卡頓的現象。雖然現在有5G手機了,但5G手機數量很少,所以網絡流暢度很好。
  • 地鐵自動售票機能「掃碼支付」了
    原標題: 地鐵自動售票機能「掃碼支付」了今天起,上海地鐵全線站點自動售票機都將支持行動支付購票,乘客在自動售票機上購票時不僅可以通過現金支付完成購票,還可通過「掃碼支付」完成購票。上海地鐵解釋說,此舉是為進一步滿足乘客對於智能化支付方式的需求,實現線上、線下「碼」上購票能力,提高乘客出行效率。目前,上海地鐵已經完成全網415個車站3857臺TVM購票機新增掃碼付款功能改造施工。乘客可以在全網線路各車站使用支付寶、微信、雲閃付APP掃描二維碼完成支付購票,出門沒帶現金也能成功購買地鐵車票。
  • 蘋果一意孤行堅持6年,IOS13.4突然上線掃碼支付,支付寶微信贏了
    而在行動支付領域內,常用支付方式只有兩種,一種是以支付寶、微信主導的掃碼支付,另外一種是以蘋果為主導的NFC支付。相比之下,支付寶和微信主導的掃碼支付更為方便,只需要一個臺手機,就能完成收付款,很多商家都貼一張收款二維碼。
  • 農發行東鄉區支行穩步推進銀聯掃碼收單業務
    為豐富結算手段提高服務質效,落實農發行江西省分行與銀聯商務江西分公司籤訂的業務合作協議,農發行東鄉區支行多次與銀聯商務撫州分公司協調溝通,優化上門服務,主動對接企業,詳細講解銀聯掃碼收單業務的資金到帳時間、資金帳戶歸集、結算手續費收費標準等,得到企業的高度認可和大力支持,目前已順利為轄內六家企業辦理銀聯掃碼收單業務
  • 萬眾矚目,住哲PMS微信掃碼支付正式上線
    最近,住哲正式與微信合作,將住哲自主研發的酒店管理系統PMS全面接入微信掃碼支付,為酒店提供全新的到店支付方式,做到了真正的「一部手機住酒店」。此舉剛剛推出,立即吸引了行業內的廣泛關注,短短數天,已有數百家酒店諮詢開通住哲PMS微信掃碼支付。
  • 掃碼支付終端QR系列 給你最安全的掃碼體驗
    隨著中國支付產業的高速發展,行動支付已成為常見支付方式之一,掃碼支付的不斷普及,常發生靜態二維碼被替換的事件,存在很大風險,央行隨即出臺靜態掃碼支付
  • 4G網速真的變慢了?運營商給出了答案
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp長江網12月24日訊(記者李愛華)4G網速是不是變慢了?記者楊濤 攝&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp在上線互動中,不少網友留言表示,現在5G漸漸普及,但使用4G手機的人還有很多,5G來了,4G網速會不會變慢?&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp一位網友反映,自己感覺4G網速變慢了,是不是運營商限制了4G的速度?
  • 工信部回應5G熱點問題 未對4G網絡進行降速
    針對用戶關心的5G網絡、套餐等相關問題,工信部近日進行了一一回應和解答。4G網速是否變慢了?為什麼覺得5G上網並沒有特別快呢?針對用戶提出的問題,工信部表示,一般情況下,5G 的網絡下行峰值速率是4G 的10倍以上,具體網速由5G手機性能、所選5G套餐、所在位置的5G網絡覆蓋,以及同時使用的用戶數量等因素決定。運營商推廣5G以後,感覺4G網速好像變慢了,是被「限速」了嗎?對此,工信部稱,三家運營商一直以來認真貫徹國家提速降費要求,致力於提供優質的網絡服務,未對4G網絡進行降速。
  • 韓國實錘4G網速變慢,但真相與你想的卻不一樣
    不過隨著5G網絡的逐步普及,在過去一年中有這樣一個問題經常出現在網絡上,就是「5G出現後,大家有沒有覺得自己的4G變慢了?」    事實上不僅是在我國,韓國同樣也在發力5G網絡的建設,並且也有不少用戶感受到4G網速出現變慢的情況。
  • 馬雲的預言又要實現了?三大新支付興起,掃碼支付未來或被淘汰
    值得一提的是,馬雲旗下的支付寶,可以算得上是我國掃碼支付的創始者之一了。現如今掃碼支付這種支付方式在我國之內十分流行,無論是在各大商鋪,或是街邊小攤之上,隨處都可以看到收款二維碼的存在。根據相關數據顯示,目前支付寶的總用戶數量已經突破了12億的大關。然而在如今這種掃碼支付的熱潮下,馬雲卻是預言未來掃碼支付必將被取代。
  • 為什麼4G網速越來越慢
    5G推出後,很多人都抱怨4G網速越來越慢了,之前用都很流暢,5G一推出卻變了,甚至有種種傳言稱運營商為了推廣5G故意降速4G,儘管這種質疑沒有任何實質性的證據,但卻得到了不少人的認可。首先,明確一點,故意降速是沒有的,運營商表示不背這個鍋,在市場競爭面前,如果一家網速變慢,自然會損失客戶,運營商在主動降低4G網速時不可能不謹慎考慮,沒必要為了推廣5G網絡而去限制4G網絡的網速,這樣往往得不償失,白白的把客戶推到對手或者讓人投訴工信部留下口實。
  • 餘額不足也能用,太原公交可以微信刷碼支付了……
    只需要打開微信當中的乘車碼小程序然後輕輕一掃就能支付該功能全面覆蓋了太原公交的234條公交線路太原公交四公司運調科副科長 權斌>我們太原公交除了傳統的現金支付以及刷卡支付的方式以外,現在還有6種其他的支付方式。
  • 央行標準條碼互聯互通完成,用戶有望實現不同行動支付一掃通
    條碼支付互聯互通迎來突破網聯除了近日完成「付款掃碼」多機構的生產交叉驗證外,2020年春節前,網聯牽頭的條碼互聯互通已在寧波、杭州、成都三地試點城市成功完成「收款掃碼」現場驗證,平安付、現代金控、通聯實現了「付款掃碼」業務的互掃互認。
  • 銀聯在地鐵公交行動支付異軍突起
    新的「雲閃付」APP,以及銀聯在作為超級藍海的公交場景的異軍突起,為這場剛剛進入下半場的行動支付戰爭帶了新的懸念。回望2017年的行動支付市場,巨頭們對公交場景的爭奪,是這一年最重大的看點之一。今年以來,銀聯動作頻頻,支付寶與微信支付也開始行動,共同爭奪這片至關重要的行動支付藍海。目前全國共有10個城市的地鐵可以受理銀聯卡閃付和銀聯行動支付產品。
  • 支付碼還能被他人隨意掃走?
    隨著二維碼支付方式的普及,越來越多的用戶使用二維碼進行支付,據相關數據統計,2020年全球各國行動支付滲透率排名中,中國蟬聯榜首,滲透率為32.7%,人均消費額1596美元。預計在2020年將有超過10億中國人在實體店、餐館和咖啡店使用行動支付。而在上海上海地區網絡安全嘉年華活動上,有用戶成功在距支付碼3米外實現盜刷。
  • 建行龍支付收款碼實現多合一,微信、支付寶費率僅0.25%
    近日,行動支付網從建行溫州分行、龍口分行等多個官方微信公眾號獲悉,建行龍支付已正式推出聚合銀聯、微信、支付寶為一體的收款二維碼;今後商戶只需一個龍支付收款二維碼即,即可支持龍支付、微信、支付寶、銀聯錢包等多種方式的掃碼付款。
  • 掃碼支付將淘汰?央行出手,支付寶、微信都沒想到,這次是京東!
    此前,來自「一帶一路」沿線的20國青年評選出了「中國的新四大發明」分別是:高鐵、掃碼支付、共享單車和網購。當然共享單車經歷過跌宕起伏如今也正在常態化,不過掃碼支付這個功能發明,確實是給人們的生活帶來了便捷。