1月9日，「多國航班宣布避開兩伊領空」登上了微博熱搜。根據最新的新消息，南航取消中國到伊朗的往返航班。南航也是國內唯一的一家飛往伊朗航線的航空公司。除了南航之外，中國到伊朗航線主要由伊朗馬漢航空以及伊拉克航空運營，分別從北京和上海以及廣州和深圳飛往伊朗和伊拉克。伊朗是一個中東國家，距離中國非常遠，如果想去伊朗旅遊，就得選擇坐飛機了。
根據資料顯示，馬漢航空公司成立與1991 年，是伊朗的一家私營航空公司，它的總部在德黑蘭，就目前來看，運營德黑蘭往返於北京、上海、廣州、深圳的航班。在1月8日晚德黑蘭往返北京、上海、廣州和深圳的航班都處在正常運營狀態。但是要注意，新加坡以及歐洲等等國家的航企都採取了避開伊朗領空的航線看來，如果你近期還有打算去伊朗旅遊的朋友，就要提前關注航企的發布的最新動態。與此同時，還要時時刻刻關注伊朗國內的最新的狀況。
據資料中顯示，伊朗和中國自從建交以來，長久保持著友誼合作的關係，尤其是近20年，中國和伊朗的關係更加穩定和密切，追溯到歷史，中國和伊朗也稱得上是好兄弟，中東地區除了以色列，伊朗就是和中國關係最密切的國家，同時也是中國重要貿易夥伴國，中國是世界第二大的是有消費國，原油的需求量巨大，其中油大半的原油又得從國外進口，伊朗的石油出口量十分驚人，因此伊朗對於中國石油的安全和經濟發展起著不可估量的作用。中國和伊朗的友好的互作關係，對於兩國的發展機及其重要。
2018年，伊朗向中國的石油出口將近3000萬噸，在原油進口的總額中已經佔比6.3%，是為中國提供原油進口國的第三大國。伊朗還是作為中國在西亞地區較為重要的海外投資目的國，2017年為止，中國對伊朗當地的投資已經高達36億美元，折合人民幣251.6億元人民幣，僅僅次於阿聯的53.7億美元以及以色列的41.4億美元，有關分析中表明，伊朗和伊拉克這片區域是諸多東南亞和歐洲國家的航司的及其主要的直飛航線。在一定安全因素的影響下，可以預計，各個國家的航企也會為了保證其正常運營，選擇比較遠的路線繞過伊朗飛行，這樣做的話，一定要額外地增加飛行中的成本。
人民日報消息稱，就目前來看，已經有新加坡、馬來西亞、大韓等等航空多家航空公司已經對航線進行了調整，避開伊朗和伊拉克領空。中國民航主管部門，也是在一直密切關注著處於中東地區航空的安全形勢。