封面新聞記者 李繼龍
選擇在成都車展上亮相，就已經表明WEY品牌對西區市場的重視程度，而對於西區多山地的地形，也讓「坦克300」在此格外吸晴。
12月20日，僅上市3天後WEY品牌就帶領坦克300再次登陸成都，相比上一次的「神秘」，這一次的坦克300則對成都人民「敞開了心扉」。
在專業人員的指導下，封面新聞搶先在成都騰龍越野賽道領略到了坦克300的智能、豪華、越野兼具的硬核實力。
首先，用配備「三把鎖」的坦克300去初級場越野地上去試乘試駕似乎有些大材小用。在面對碎石路、單邊橋、炮彈坑等越野路況，差速鎖便可在200毫秒內將前/後橋差速器機械鎖止，並將中央分動箱電控鎖止，使發動機牽引力100%傳遞到有附著力車輪上，整體表現似乎無難度。
其次，面對越野道路大角度急彎，V形彎道等情形，坦克300的「坦克轉彎」功能發揮作用，當系統監測到方向盤轉角大於設定值時，EPB制動系統就會給車輛內側後輪施加制動力，可以實現輕鬆掉頭。
最後在駝峰、斜坡等路況中，將坦克300掛入低速四驅、開啟蠕行模式，系統便可按照設定速度勻速爬坡行駛，只需集中注意力控制車輛方向，便可完成爬陡坡。
當然，出色的越野體驗，離不開充沛的動力支持。坦克300搭載的2.0T直噴增壓發動機可帶來強勁的動力保障，其最大功率167kW，最大扭矩387N·m，配合採埃孚定製8AT變速器，保證了車輛極高的行駛品質，同時給予駕駛者充足的信心。
此外，除了具有強大的越野性能，坦克300還注重智能豪華的駕乘體驗。通過1個沉浸式科技座艙、3大智能科技系統、9大安全保障，讓越野車也能智能、豪華起來。