導讀：月狂甩2.5萬輛，國六+獨懸油耗5.1L，不足8萬，有它不屑卡羅拉
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9月，有25,000輛汽車被傾銷。國家第六發動機+單懸架的油耗為5.1升，不到80,000。它鄙視花冠。
眾所周知，隨著世界能源危機的加劇，國內石油價格穩步上漲，許多車主感嘆：他們買得起汽車卻無法駕駛。基於這種需求，製造商推出的車型在節能減排方面越來越突出，每個品牌都有自己的節省燃料的策略和方法。日本汽車中的豐田和本田傾向於減輕車身重量並提高燃油效率。除混合動力車型外，德國汽車還致力於小排量發動機。例如，大眾的Magotan和Passat推出了1.4T模型。與前兩個相比，美國汽車推出了新的3缸發動機。 ，英朗，雪佛蘭，福特都擁有三缸汽車，其中包括Malibu XL等B級汽車。
需要意識到的是，在第一次採訪中，三缸汽車確實受到了人們的抵制和不信任。然而，隨著時間的考驗和口碑傳播，三缸汽車逐漸被人們所認可。別克英朗和雪佛蘭科魯茲的市場表現都非常搶眼，尤其是英朗，9月猛擊24,875輛，1月至9月的累計銷量為218,538輛，可以說受到人們的青睞和支持。 。這款三缸汽車終於大受歡迎！ 30天內售出24875單位！它比思域（Civic）更帥氣，擁有不到80,000個National VI +獨立懸掛，非常受歡迎。
英朗為什麼這麼熱？
強大的核心力量是吸引消費者的重要因素。同時，8萬元的價格對於標配朗逸，卡羅拉和軒逸非常划算。而且，營浪絕對不缺轉彎頭。整體形狀基於年輕消費者的審美需求，看起來非常動感和時尚。尤其是在正面，採用盾形的前進氣格柵裝飾有飛翼式鍍鉻條，並且在兩側均與LED大燈相連，從而使其工藝精湛。側面造型極為運動，車頂平滑的弧線具有極佳的空氣動力學特性，掀背式後備箱有助於降低車輛的阻力係數。此外，鋒利的腰線將端部連接到端部，並且多輻鋁合金輪轂使側面的三維層次更加鮮明。
在此基礎上，新車的內飾也展現出非常搶眼的一面。純黑色或棕色和黑色的主要顏色非常成熟且穩定，大量柔軟的材料被鍍鉻條包裹並裝飾，但仍然非常有質感。此外，還配備了大尺寸的多媒體屏幕和三輻多功能方向盤，以及發動機啟動和停止，輪胎壓力監控，巡航控制，並行輔助，後部空調，空氣淨化，座椅加熱，導航，CarPlay \ CarLife手機的互連，WiFi等配置顯示出親切而真誠的一面。
在空間方面，英朗的長，寬和高分別為4609mm，1798mm和1486mm，軸距為2640mm。標準A級轎車的尺寸參數足以滿足日常家庭使用。
最後，讓我們看一下電源系統。這輛新車有1.0T和1.3T發動機可供選擇，它們都是3缸發動機。最大功率為125和163馬力，峰值扭矩為170和230 Nm。匹配1.0T。對於6速手動或6速雙離合器變速箱，1.3T與6速自動手動變速箱匹配。實事求是，這種動力總成不是很弱，但不是太強。足夠用於家庭使用，燃料消耗也很經濟。藉助前後麥克弗森多連杆獨立懸架，性能仍然相當出色。
簡而言之，在合資緊湊型汽車陣營中，營浪在外部內飾，空間舒適度和功耗方面均具有出色的表現。同時，它具有友好和誠實的價格，這是家庭使用的不錯選擇。
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