直道運動二代戰+直道、雙碟、超霸氣 YAMAHA CUXI 100

2021-02-14 金字塔精品改件
文章較長 請打開音量 邊聽邊欣賞吧~~~~~~[夯車] 直道運動二代戰!YAMAHA CYGNUS-X 125


充滿運動質感特色的改裝車輛到處皆是,但要如何從上萬輛的改裝車中脫穎而出,那就得靠車主的改裝特色與用心程度囉!


以白底車殼做為底色搭配上漸層樣式的彩貼風格與碳纖維飾片,打造與眾不同的風格外觀。


各式廠隊品牌LOGO。


前懸吊選用MSP MD-F2懸吊系統,搭配上BREMBO M4輻射卡鉗與NCY 007紀念碟盤與RRGS鍛造輪圈,綜觀整體前輪組改裝,顯得更加具有爸氣氛圍。


引擎系統選用TTMRC 66mm汽缸組與1550條曲軸,大動力的引擎系統改裝,讓車主在操駕上更具樂趣。


排氣管選用LEPS回壓管,來對應大CC數改裝引擎系統。


後框改裝選用鯊魚工廠鍛造輪框搭配上CNC樓空搖臂,有效達到輕量化與造型上的加分效果。


後懸吊系統選用MSP DDS高低速可調避震器來搭配MSP前叉系統,讓車輛在行駛上更具穩定效果。


改裝明細

車款名稱

YAMAHA CYGNUS-X 125

車輛提供

德旺車業

懸吊系統

前叉:MSP MD-F2

後叉:MSP DDS

前輪框:RRGS鍛造框

後輪框:鯊魚工廠鍛造框

後搖臂: CNC排骨

制動系統

卡鉗:BREMBO M4輻射卡鉗

碟盤:NCY 007紀念浮動碟盤

總泵:原廠

動力系統

缸頭:TTMRC缸頭

汽缸:TTMRC 66mm

活塞:TTMRC 66mm

曲軸:1550條

傳動:RRGS傳動組

供油系統

CVK36

排氣系統

LEPS 曠漸回壓管

其他改裝

全車卡夢

全車白鐵螺絲

車主

黃勇樺

車主的話

你們看中在金字塔精品改件都有賣

[夯車分享]直道、雙碟、超霸氣 YAMAHA CUXI 100


CUXI一直視相當受歡迎的十吋車系小車,外型上以都會代步可愛俏皮為主打風格,但改裝過後俏皮可愛帶有點殺氣,落差盛大新當吸晴!


前懸吊系統採用超速雙碟前叉系統搭配上BREMBO對四卡鉗與NCY浮動碟盤。


雙碟煞系統搭配上突兀的陽極綠NCY鍛造輪框,讓整體車頭更顯霸氣氛圍。


碳纖維短土除,跳脫以往包覆式的原廠土除樣式,更顯獨特。


排氣管選用店家手工管搭配碳纖維樣式防燙外蓋,更顯運動風格。


長軸距改裝靠的正是這組CNC引擎吊架的安裝。


腳踏板上安裝上重量級改裝品『水冷排系統』可見車主對於車輛的引擎方面有著相當可觀的改裝。


引擎系統的改裝,車主選用臺達70mm汽缸、臺達750條曲軸、CODO變形金剛鋼頭、CODO凸輪,猛爆的引擎改裝系統搭配上CUXI輕巧的車身,想必在騎乘上相當熱血!


原為單槍設定的CUXI也經由車主的改裝,變為雙槍設定,有效穩定大動力的引擎輸出。


後懸吊系統選用超速掛瓶式避震器。


煞車總汞選用BREMBO 14RCS直推總汞,來強化煞車系統的改裝。


各式儀表資訊幕的安裝,提供車主隨時掌握車輛狀況。


CNC宇川後貨架。


POSH燒色側柱。


碳纖維胸蓋。


碳纖維點綴。


改裝明細

車款名稱

YAMAHA CUXI 100

車輛提供

禾翔車業

懸吊系統

前叉:超速特製雙碟前叉

後避震:超速避震器

前輪框:NCY鍛造輪圈

後輪框:RPM鑄造輪圈

制動系統

卡鉗:BREMBO對四卡鉗x2

碟盤:NCY N12 浮動碟x2

油管:超速訂製金屬油管

動力系統

缸頭:CODO變形金剛

汽缸:臺達70mm

曲軸:臺達750條

凸輪:CODO凸輪

供油系統

PWK33化油器

CODO岐管

Gtr空濾

排氣系統

店家訂製

其他改裝

全車90%白鐵螺絲

馬車水冷排

宇川後扶手

Posh鍍鈦邊柱

車主

呂冠廷

車主的話

改車不是為了飆車

而是為了改出自我風格

PS:最重要一點 ,文章摘自MOTOBUY機車論壇 感謝論壇工作人員

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