對於有車一族來說，汽車的安全問題重於一切，假若車輛存在一定的安全隱患，一旦上路行駛的話，其危害性也是十分巨大的。因而對於一些老司機來說，在駕車上路前一定會細心檢查車況，尤其對於汽車長途高速駕駛，其安全問題更是不可忽視的。比如在駕駛自動擋車型時，在高速上突遇剎車失靈後該如何操作呢？在有駕車經驗的老司機表示，一定要牢記這個技巧，關鍵時刻能救命！
談起汽車剎車失靈的問題，也許一些車主會認為，這種情況是不可能發生的，畢竟這種情況太遙遠了，況且如今汽車的安全性能也不算很低。其實，之所以車主會有這樣的想法，也是情有可原的，因為在實際駕車過程中，基本上也遇不上剎車失靈的現象。不過儘管是這樣的，作為車主更不可掉以輕心，往往不安全事故的發生也是在一瞬間的事情，正因為車主們的大意，才更大概率的誘發了交通事故。
我們都知道，作為手動擋車型來說，假如高速上剎車失靈後，車主也可以採取手剎來進行適當的制動，並在車速減慢後，通過切換較低的檔位依靠發動機的牽引力控制住汽車。那麼對於技術先進的自動擋車型，當高速上突遇剎車失靈後，其情況和手動擋車型是截然不同的。因為在自動檔車型高速運行過程中，即使具有機械式手剎，車輛的電子系統會關閉手剎系統，此時即使拉動機械手剎其作用也並不大。
在老司機表示，假如是自動擋車型高速上，突遇剎車失靈後，最有效的制動方式並不是藉助手剎系統，因為手剎系統也許也處於失靈狀態。而正確的操作就是藉助高速上的欄杆或實牆，依靠摩擦制動的方式來對失控的車輛降速，而相比於人身安全來說，就算擦壞了車漆也無需難過的，畢竟駕乘人員的安全才是最重要的。也許有人會問，剎車失靈後為何要採取車身摩擦制動，而不是直接碰撞剎停車輛呢？其實車輛在高速運行中，車速是十分大的，若採取直接性的撞擊剎停，對車輛及人身傷害將會更大。
綜上論述，假如是自動擋車型在高速行駛中，突遇剎車失靈後，最有效的應急操作就是靠車身摩擦來對車輛制動，而對於這一技巧性的操作，或許在關鍵時刻能救命。對此，大家覺得呢？