在捷達vs5的外觀上，我們能夠看到它的整體造型是十分的簡潔，沒有太多繁雜的設計，但整個的造型卻是十分的大氣的。車身上的每一處線條都十分的分清晰，給人一種十足的力量感，讓這款車的整體視覺體驗是十分的協調耐看。車身上的每一個細節都是十分的精緻的，讓我們看到了這款車的設計是十分的優秀，而且這款車的輪轂是十分的大氣的，這一點是我們國產車的一貫風格。
內飾上，捷達vs5也是採用了大眾一貫的設計，簡約時尚的風格，中控屏的設計雖然看起來不夠大氣，但是整體看起來不會那麼呆板，用料上，該車在門板、中控臺上都採用了搪塑材料和一些皮質材料進行包裹，所以摸起來還是挺有質感的。
捷達VS5的車長4419mm，車身寬度達到了1841mm，軸距2630mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，捷達VS5的軸距排在41位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。在同價位同級別的車型中，捷達VS5的後備箱容積排在7位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
捷達捷達VS5搭載1.4渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。1.4發動機搭配在捷達VS5上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在35位。
捷達VS5的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、兒童座椅接口、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、發動機啟停、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、LED日間行車燈等配置。
其中，牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內。
為了更全面客觀的了解捷達VS5，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了捷達VS5的口碑詞雲，具體情況如下：