2021款奔馳S級S580e:iphone級科技內飾有用嗎?
2021-01-19 騰訊網
新型S級車是尖端技術與頂級駕駛技術之間的交匯點
梅賽德斯-奔馳不是蘋果公司，但其最新的S級轎車肯定像新一代iPhone。
大型轎車的外觀看上去很像舊轎車，但是內部卻有很多新的，非常先進的並且可能令人興奮的東西。
新型梅賽德斯·奔馳S-Class華麗的儀錶板中央的肖像式OLED觸控螢幕與任何高端智慧型手機一樣甜美。更好的電子硬體和更智能的軟體可以使您在傾斜顯示屏上看到和執行的許多操作成為可能。
看來，智慧型手機風格的技術現在已成為汽車奢侈品的重要組成部分。
梅賽德斯-奔馳當然不是這樣說的，但是新型S級轎車的新聞資料包為該公司的優先事項提供了有力的證據。
本文檔長達75頁；其中只有兩個專門用於汽車的動力總成。四倍的頁面描述了S級第二代MBUX信息娛樂系統的新功能。
從我這裡獲取的信息是，對MBUX的所有新功能進行詳細探索不會是一件有趣的事情。
有趣的是，梅賽德斯-奔馳如何採用智慧型手機策略來提高MBUX和S級其他系統的功能，用戶友好性和靈活性。
空中更新可能適用於汽車中的約50個系統，包括MBUX。
作為梅賽德斯-奔馳產品線的旗艦，該公司承諾S-Class將在其生命周期內的自動駕駛方面邁出重要的一步。
到2021年下半年，大型轎車將能夠自行駕駛。
不要太興奮。新的Drive Pilot系統將是可選的附加功能，儘管它是SAE Level 3自治系統，但至少最初會獲得許可，僅可在德國高速公路的適當路段上以最高時速60 km / h的速度運行。它是專門為僅在非常繁忙，交通緩慢的流量中接管而設計的。
它還具有自動停車功能，在多層停車場中的演示突出了新S級轎車的選裝後輪轉向系統。
能夠在與前輪相反的方向上旋轉多達10度的功能，從而確實收緊了大轎車的轉向圈。
S-Class的多連杆式後懸架是全新的並且非常緊湊的原因之一就是需要安裝後輪轉向系統。
重新設計的主要目標是在2021年底之前為插電式混合動力版的大型電池組騰出空間。
儘管距離發布還有很長的路要走，但梅賽德斯-奔馳還是將S580e PHEV帶到了該車的國際媒體介紹中。
還展示了一些將首先投產的六缸汽油和柴油變體，以及很快將緊隨其後的V8汽油。
S450擁有3.0升直列六缸發動機和低壓混合動力系統，早在2017年就在當前的S級中推出。
混合動力系統的48伏電池還為電動壓縮機提供動力，該電動壓縮機迫使空氣進入發動機，直到其常規渦輪增壓器提供有意義的增壓為止。S450可能緊隨其後的是S580，它具有雙渦輪增壓4.0升V8發動機和較新版本的48伏混合動力系統。
梅賽德斯·奔馳公司也渴望在上市時將S級PHEV包括在內。令人困惑的是，S580e的動力單元是基於六缸發動機的。
整個全新的S級轎車似乎都將是混合動力車，配備EQ Boost低壓或EQ Power高壓插入式動力裝置。
高級管理人員表示，如果沒有混合動力技術，梅賽德斯·奔馳將不會生產任何汽油燃燒的S級轎車。
雖然沒有混合動力的柴油S級轎車將為需要它們的市場生產，但尚未得到證實。
由於S450沒有帶到德國的介紹中，所以我們嘗試了最接近的東西。S500的動力單元基本相同，但具有額外的助力提升功率和扭矩。
此次發布會上所有的汽車都配備了歐洲可選裝備：OLED中心屏幕，後座屏幕，出色的增強現實平視顯示器，後輪轉向。
某些設備可能是標準配置，在那裡仍需制定規格和價格決定。
從您坐上駕駛座的那一刻起，就可以看出這是更好的S級轎車。
客艙不僅豪華典雅，而且味道鮮美。通過將許多功能轉移到儀錶板的中心屏幕，大大減少了按鈕的混亂，因此外觀更加整潔。
內飾的重新設計使新S級轎車的內飾更舒適，更緊湊。
緊湊的感覺延伸到汽車的駕駛方式。儘管它比即將推出的機型更長，更寬，但新的S級轎車在這麼大的體積上卻顯得敏捷而精確。
這款重磅轎車顯然具有隱藏在其標準空氣懸架所提供的柔軟舒適枕頭層之下的底盤才能。
S500和S580低壓混合動力單元都值得S級。他們是超靜音和超平滑的推進器。但是電動模式下的S580e PHEV更好。
它的29kWh高壓電池組比日產Leaf和BMW i3等早期版本的EV儲能更多，因此這是一款具有合理電動行駛範圍的PHEV。
預期的官方電力範圍至少為100公裡。
夾在六缸發動機和九速自動變速器之間的電動機的最大輸出量並不大；110kW和440Nm。
雖然在電動模式下最高速度限制為140km / h，但電動機的低速打孔意味著S580e急切地從靜止狀態激增。
S580e毫無噪音或振動地晃動，感覺到它們中最簡單的S級。
它不只是帶輪式iPhone。
Mercedes-Benz S580e規格
發動機2999cc 6缸，dohc，24v，渦輪增壓+電動壓縮機
電機單（變速器內）
電池29kWh鋰離子
最大功率380kW（合併）
最大扭矩750Nm（合併）
變速器9速自動
重量 2200kg（估計）
0-100km / h 5.0秒（預估）
油耗1.3升/ 100公裡（預估ADR）
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