敦白高鐵明年即將開通 如何打好高鐵這張牌?

2020-12-16 延邊廣播電視臺

提起敦化,你能想起什麼?位於吉林省東部山區,長白山腹地,這裡正在修建著一條備受矚目的高鐵,那就是敦白高鐵。而沈白高鐵項目已經正式獲得國家發改委批覆,未來從瀋陽將可直達長白山和敦化,以及黑龍江省佳木斯。高鐵通車後,敦化至二道白河預計運行時間約32分鐘;高鐵開通後,將連接六鼎山文化旅遊區和長白山兩個5A級景區;高鐵開通後,兩地的居民來往交流更加舒適和便捷。省人大代表、敦化市市長馮玉寶在接受中國吉林網採訪時說:「敦化和長白山池北區都是首批國家全域旅遊示範區,敦白高鐵的即將開通對全省高質量發展旅遊經濟有重大意義。」

敦白高鐵的建設開通對全省發展旅遊經濟的意義很大敦化和二道白河處在長通白延吉長避暑冰雪生態旅遊東部大環線重要節點,敦白高鐵的建設開通,將極大地縮短東部大環景區景點之間的時空距離,大大拓展旅遊客源地。「特別是東西協作以來,來吉林療休養的浙江遊客越來越多。敦白高鐵開通後,他們可以利用一天時間,遊敦化六鼎山文化旅遊區、赴琿春一眼望三國、到延吉領略民俗風情,帶動全省旅遊經濟快速增長。」馮玉寶說。總投資82億元的7個旅遊重大項目敦白高鐵2021年即將開通,這條高鐵打通後,敦化就有兩條高鐵,形成了樞紐。敦化的遊客會呈現幾何數的增長。「迎接長白山高鐵時代的到來,我們也做了很多準備,謀劃了總投資82億元的7個旅遊的重大項目。」馮玉寶說。重點抓好六鼎山、雁鳴湖、老白山和寒蔥嶺「四大節點」。把散落在敦化猶如珍珠的景區景點,科學有序地穿成一條美麗的項鍊,形成全域旅遊大格局。打造「四大旅遊品牌」,春看花、夏避暑、秋賞葉、冬戲雪,形成「全景敦化」。「沿201、302國道建設2條冰雪旅遊帶和20個旅遊村、休閒屯,實施六鼎山溫泉公園、雁鳴湖溫泉度假村、老白山冰雪旅遊度假區、小白山野雪度假區、塔東冰雪小鎮、寒蔥嶺紅色抗聯路等布局項目。」馮玉寶說。還將陸續新開3個五星級賓館,落地建成即買即提免稅店。正在謀劃開發市區近40萬平方米的南湖公園,建設美食一條街、購物一條街、酒吧咖啡一條街,把延邊特色盡顯出來。「隨著長白山高鐵時代的到來,敦化旅遊將進入『黃金期』,我們未雨綢繆,探索與長白山形成優勢互補的『大旅遊圈』戰略聯盟。甚至可以搞『一票通』,只要到長白山的遊客都可以免費遊覽六鼎山,把更多遊客留在敦化,住在敦化,消費在敦化。」馮玉寶說。目的是打造長春的「後花園」,長白山遊客承接地,國內外遊客的目的地。建成以文化、休閒、度假、康養為一體的全域旅遊目的地。敦化處在長白山、鏡泊湖兩個5A級景區中心節點位置,周邊有哈爾濱、吉林、長白山幾大國內知名雪場。敦白高鐵開通後,哈爾濱、長春、吉林敦化、長白山幾大雪場,有高鐵連接,在敦化中轉,暢通東北冰雪大通道,必將帶動敦化冬季旅遊人數迅速增長。

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    據中央廣播電視總臺中國交通廣播《交廣會客廳》報導:8月20日上午 8時58分,在敦白高鐵一標鋪軌現場,隨著汽笛長鳴,一體式牽引車拖拽著一對500米長鋼軌,由白河緩緩鋪向敦化方向,標誌著由中國鐵設勘察設計的敦白高鐵鋪軌施工正式開始。
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    8月20日,在敦化至白河高速鐵路長白山站施工現場,隨著鋪軌機將首組500米鋼軌鋪設到有砟道床上,吉林省人民翹首企盼的敦白高鐵全線進入鋪軌施工階段。敦白高鐵於2017年8月開工,是長春至琿春高速鐵路的向南延伸,通過與京瀋高鐵連通,形成東北地區通往全國各地高效、便捷的快速客運網絡。敦白高鐵開通運營後將對吉林省深度融入共建「一帶一路」,改善東北東部城市出行條件,拉動區域經濟發展,特別是促進長白山地區全域旅遊、冰雪經濟以及沿線區域經貿、文化等交流具有重要意義。
  • 敦白高鐵最新消息!預計2021年通車,站點及線路圖一覽
    敦白高鐵一般指敦白客運專線(敦化-白河鐵路客運專線),北起吉林省敦化市,南至安圖縣二道白河鎮,全長111.4公裡,為延邊州第二條高速鐵路,也是通往長白山區的高鐵,那麼,近日敦白高鐵有最新消息嗎?沿途經過哪些站點?什麼時候通車?一起看下文!
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  • 敦白高鐵施工難度最大隧道 新安隧道順利貫通
    6月17日下午15時,經過783天的日夜奮戰,新建吉林省敦化至白河高鐵作業難度最大、施工風險最高的隧道——新安隧道順利貫通。目前敦白高鐵全線隧道施工已完成總量的94.3%。敦白高鐵起自吉林長白山腳下的二道白河鎮,途經安圖縣,止於敦化市,全長113公裡,設計時速250公裡,設長白山、永慶、敦化南、敦化4座車站。2017年8月8日開工建設,計劃2021年建成通車。
  • 敦白高鐵建設按下「加速鍵」
    敦白高鐵建設按下「加速鍵」 作者:韓金祥 劉輝 張書萁    編輯:奚暢波    來源:吉林日報    2020-04-27 08:01
  • 敦白高鐵白河特大橋首孔箱梁架設完成
    近日,敦白高鐵進入長白山地區的最後一座特大橋——白河特大橋首孔箱梁架設就位,標誌著敦白高鐵1標段架梁工程進入新階段,為後續鋪軌施工打下了堅實的基礎。5月25日,記者來到敦白高鐵白河特大橋施工現場,只見20餘名建設工人頭戴安全帽在運架一體式架橋機上緊張地工作著,為搭建首孔箱梁做準備。「箱梁上提,注意安全……」施工現場,一榀重約700多噸的箱梁,被我國自主研發的「架橋神器」HZQDY900運架一體式架橋機輕而易舉地提起,緩緩移動到兩座橋墩上方。
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    眾所周知,敦化至白河高鐵項目已經開工了,高鐵的修建將改變長白山無高鐵的現狀,縮短長白山百姓出行的時間。那麼現在這個項目進展如何?何時竣工?什麼時間能把當地老百姓帶入高鐵時代?6月26日吉林日報蹲點記者帶著這些民眾期待的問題,走進高鐵施工現場。
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    他表示敦白項目將繼續秉持「有激情、在狀態、知榮辱、敢擔當」的精神,圓滿完成後續的施工任務,為敦白項目交上一份滿意的答卷。作為公司史上施工條件最艱難箱梁架設項目14座橋17個路基單向最長運距25公裡零下30度低溫有效工期不足7個月如何做到全線首家率先完成任務?
  • 敦白高鐵新安隧道順利貫通 全線隧道施工已完成94.3%
    6月17日15時,經過全體施工人員783天的日夜奮戰,新安隧道作為新建敦白高鐵作業難度最大、施工風險最高的隧道順利貫通。目前敦白高鐵全線隧道施工已完成總量的94.3%。敦白高鐵起自長白山腳下的二道白河鎮,途經安圖縣,止於敦化市,全長113公裡,設計時速250公裡,設長白山、永慶、敦化南、敦化4座車站。2017年8月8日開工建設,計劃2021年建成通車。此次貫通的新安隧道位於敦化市,全長2140米,該隧道地處巖石斷層;隧道穿過山溝溝谷,有159米為淺埋地段。
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    2月24日,敦白高鐵的重點控制性工程——新興隧道正式復工開始建設,標誌著敦白高鐵工程建設全面展開。這條高鐵建成通車後,旅客可乘坐動車組直達長白山腳下。作為國家規劃的「八縱八橫」高鐵網的組成部分,敦白高鐵位於吉林省延邊朝鮮族自治州境內,起自二道白河鎮,途經安圖縣,止於敦化市,全長113公裡,設計時速250公裡,建設工期4年。敦白高鐵是長春至琿春高速鐵路的向南延伸,與規劃的瀋陽至白河(通化至白河段)、四平至通化客運專線共同構成吉林省東南部快速客運鐵路環線。
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    這條高鐵即將開通,乘務團隊驚豔亮相!坐著高鐵賞皖都徽韻合安高鐵開通運營後合肥、淮南、淮北等地去往安慶的運行時間將大幅壓縮為沿線旅客帶來極大便利合安高鐵開通在即期待與你在旅途相遇!文圖:張翎 梁浩然視頻:梁浩然 吳新毅