在高性能日本跑車的世界裡，很少有哪款車像日產Skyline家族，特別是強大的GT-R版本。R32，R33和R34 Skyline GT-RS如今都已經成為收藏家們追求的經典。
全世界範圍內在售的GT-R幾乎都被打上了天文數字價籤，現在專業的日產汽車官方運動品牌Nismo推出了一項名為「Nismo」的經典車修復業務，旨在使這些曾經的日本野獸未來仍然可以繼續在道路上飛馳。
今天介紹的這款雖然動力上不如2021款的日產GT-R Nismo，但仍然可以被稱之為最為終極的日產性能車，並且這款車在細節上達到了極高水準，如果不說明我相信沒人會質疑這款車經過大量修復。
咱們先來聊聊Nismo一詞的由來。Nismo這幾個字母是日產的英文名稱「NISSAN」和「賽車運動」的英文「Motorsport」各取一部分而來。
白色是日產汽車經典顏色，而最後一個字母「o」用紅色則顯示了運動的熱血精神。顯而易見，Nismo是一個以汽車運動為精髓的改裝品牌，而不是像勞倫士這類以個性外觀改裝為主的改裝品牌。
自2017年以來，Nismo一直在與日產攜手銷售經典車上使用的各種零部件，這些零部件的官方生產都已經在很早停止了，但Nismo還是依託自己的工廠，為這些經典車生產原廠配件，這些零部件主要是來自整車或者修復車輛中使用原廠配件進行復刻生產。
根據Nismo的說法，該計劃的目的是「在全球範圍內將每一輛GT-R車型都恢復到與新車相同的性能。這些汽車將在更好的條件下傳承給子孫後代。」
最近Nismo計劃在BH日本拍賣會上展出一款基於Skyline GT-R BNR 32修復的超級跑車，並展示其提供的官方零部件和修復服務。
Nismo將其恢復過程定義為「可視化修復」，並將其工作分為車體、發動機、車輛內部和最終檢查四大類。
從車體開始，Nismo進行白車身扭轉剛度測量，車體尺寸測量，最後重新繪製整個車身外殼。發動機經過完全拆卸和修復，以及臺式機性能測量。並可以提供發動機改裝。
車輛內部可以使用R35 GT-R的原始材質進行修復，在修復完成後，Nismo還會進行最後檢查，讓一位專業的司機在一條私人賽道上進行專業測試。
目前像本田這樣的製造商仍然在為S 2000生產零件，我們很高興的看到這些JDM經典作品得到了他們應得的愛。