飛早航凌晨二三點鐘就要起床，起來化妝收拾，四點開準備會；
飛晚航，正點落地有的需要是最晚凌晨兩點左右，在收拾下睡覺也得到凌晨四點了；
飛國際航線，需要克服時差，最難的就是熬夜，但是還是很慶幸可以到其他國家去看看看；
飛大四段，執勤需要超過接近十六七個小時，這個階段完全都是在工作狀態，最後下來腦子都是嗡嗡的；
許多年後，當我回顧這段經歷的時候，我想我依然會笑著說出我的故事。
// 不錯的收入
這份乘務員的工作，相對於應屆畢業生來說，收入是真的不錯。按小時費發工資，多勞者多得，另外還有過夜費、國際航班的美金補助。雖然飛的時候累成狗，但是拿到工資的那一刻就覺得值了。
// 世界再大也很小
這份職業第二給我的莫過於覺得這個世界很小，不只是一天出現在三個城市、一周在三個國家的瞬間移動的奇妙感，更讓我有機會感受世界名校和頂級藝術氛圍的薰陶，讀書時代在書本上讀到過的景觀都真實出現在眼前。今天的我可能在巴黎的香榭麗舍大街漫步，明天的我可能在紐約的帝國大廈上看夜景，我這周在倫敦的大英博物館，下周在舊金山的斯坦福校園。
// 讓我更具親和力
對別人對世界習慣性的微笑，更習慣性的想要對別人好。在飛機上主動跟旅客微笑的習慣，使我在現實生活中也習慣性的展示自己的友好。主動跟陌生人攀談迅速拉近距離成為朋友，也在別人需要幫助的時候下意識的就幫別人做一些力所能及的事。會自己坐飛機的時候主動幫旁邊不會寫海關申報單的老夫婦填寫，會在看畫展見到不會關手機閃光燈的老大爺主動去幫忙。
// 更加相信自己的勇氣
說實話，以前很內向，不愛跟陌生人說話，但是由於這份職業的特殊性，被迫的跟陌生的同事、旅客聊天，也開始變得更加懂得交流了。也因為見過了更大的世界，更多的可能性，所以也變得更加有勇氣。
做空乘，有快樂，有辛酸，有收穫、有成長、有記憶深刻的瞬間、有督促成長的事件，有著自我感覺良好的收入，有著能帶給家人禮物的自我選擇，每一份工作都有好有壞，只要你願意為之奮鬥，願意去進取，願意去改變，這份工作除了經歷的，還可以帶來還沒有經歷過的驚喜，只要你做好準備，只要你願意為之努力，來吧，我們與夢想一起飛！
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