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我區15條高等級公路最高限速值上調拉薩至林芝、貢嘎機場段小客車...
為切實提升公路交通運行效率,更好地服務經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行,日前,我市拉薩至林芝、拉薩至貢嘎國際機場段等15條西藏高等級公路最高限速值上調,其中小客車限速值上調為110公裡每小時。12月14日,在拉林高速入口處,拉薩高速交巡警大隊民警格桑告訴記者:「目前小型車輛的限速值為110公裡/時,大型車輛還是80公裡/時。同時,我們也將加大對超速、長時間佔用緊急停車帶的處罰力度。」
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最高限速上調至110公裡每小時 西藏調整優化15條國省公路限速值
圖為G4218林芝至拉薩段米拉山隧道。 張偉 攝中新網拉薩12月3日電 西藏自治區交通運輸廳消息稱,自12月1日起,G4218雅葉高速西藏拉薩至貢嘎國際機場段等5條西藏高等級公路最高限速值上調,其中小客車限速值上調為110公裡每小時。
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快來看,西藏這15條國省公路限速值調整啦!
、西藏自治區公安廳、西藏自治區應急管理廳聯合對15條國省公路限速值進行調整優化,自2020年12月1日起實行。G4218拉薩至貢嘎機場段、G4218林芝至拉薩、G4218日喀則市至和平機場、G4219嘎拉山隧道至澤當大橋、S4林芝巴宜區至米林機場共5條高等級公路最高限速值上調為:小客車限速值上調為110公裡/小時,其他車輛80公裡/小時,具體路段限速按道路交通限速標誌執行。
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雲南調整高速公路限速標準 避免「斷崖式」道路限速
從雲南省交通運輸廳獲悉,為進一步規範和優化高速公路限速管理工作,根據有關法律法規和技術規範,省交通運輸廳和省公安廳聯合制定《雲南省優化高速公路限速工作實施方案》。其中,必須主動向社會公開公示、高速公路限速值、測速路段及點位等信息; 對公路技術規範沒有特殊限定的路段,不得隨意降低限速等信息引人關注。
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雲南調整高速公路限速標準 避"斷崖式"限速
一般路段限速調整如下:設計速度100公裡/小時及以上的高速公路,小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速100公裡/小時;長500米及以下隧道與主線同速。 設計速度80公裡/小時的高速公路,小客車最高限速110公裡/小時;其他車輛最高限速90公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。
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關注| 雲南將調整高速公路限速標準,總體速度平均提高20公裡!
要加強高速公路速值的科學論證,依法依規確定高速公路限速值,合理設置限速監控設施。對法律法規有明確規定的,要嚴格執行,對法律法規沒有嚴格限制的,不得超出法律法規規定隨意降低限速。對公路技術規範沒有特殊限定的路段,不得隨意降低限速。(二)堅持限速標誌與具體路段相統一限速標誌要更加突出提示功能,更加突出其作為駕駛人員行車的參考作用。
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避免「忽高忽低」「斷崖式」限速 雲南調整高速公路限速標準
二、調整範圍(一)限速優化調整措施1.一般路段限速(1)設計速度100公裡/小時及以上的高速公路,小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速100公裡/小時;(2)設計速度80公裡/小時的高速公路,小客車最高限速110公裡/小時;其他車輛最高限速90公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。(3)設計速度60公裡/小時的高速公路,小客車最高限速100公裡/小時;其他車輛最高限速80公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。
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避免「斷崖式」道路限速!雲南調整高速公路限速標準
調整範圍限速優化調整措施1、一般路段限速(1)設計速度100公裡/小時及以上的高速公路小客車最高限速120公裡/小時;其他車輛最高限速100公裡/小時;長500米及以下隧道與主線同速。(2)設計速度80公裡/小時的高速公路小客車最高限速110公裡/小時;其他車輛最高限速90公裡/小時;長500米及以下短隧道與主線同速。
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雲南高速公路限速標準將調整
雲南省交通運輸廳和雲南省公安廳最近聯合制定了《雲南省優化高速公路限速工作實施方案》,明確將調整設置在用高速公路限速標誌,按照新的公路設計標準設置新建高速公路限速標誌,避免「斷崖式」道路限速。
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雲南調整高速公路限速標準,12月31日前完成限速標誌更換
限速管理要避免將依法管理和技術規範割離,既要嚴格執行公路管理、道路交通安全管理的法律法規,又要滿足公路技術規範、標準要求。要重點解決限速值與法律法規和公路技術規範脫節、限速設置過低、設置不當等突出問題。要加強高速公路限速值的科學論證,依法依規確定高速公路限速值,合理設置限速監控設施。對法律法規有明確規定的,要嚴格執行,對法律法規沒有嚴格限制的,不得超出法律法規規定隨意降低限速。
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我省調整高速公路限速標準~
限速管理要避免將依法管理和技術規範割離,既要嚴格執行公路管理、道路交通安全管理的法律法規,又要滿足公路技術規範、標準要求。要重點解決限速值與法律法規和公路技術規範脫節、限速設置過低、設置不當等突出問題。要加強高速公路限速值的科學論證,依法依規確定高速公路限速值,合理設置限速監控設施。對法律法規有明確規定的,要嚴格執行,對法律法規沒有嚴格限制的,不得超出法律法規規定隨意降低限速。
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雲南調整高速公路限速標準
限速管理要避免將依法管理和技術規範割離,既要嚴格執行公路管理、道路交通安全管理的法律法規,又要滿足公路技術規範、標準要求。要重點解決限速值與法律法規和公路技術規範脫節、限速設置過低、設置不當等突出問題。要加強高速公路限速值的科學論證,依法依規確定高速公路限速值,合理設置限速監控設施。對法律法規有明確規定的,要嚴格執行,對法律法規沒有嚴格限制的,不得超出法律法規規定隨意降低限速。
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雲南將調整高速公路限速標準,具體戳→
要加強高速公路速值的科學論證,依法依規確定高速公路限速值,合理設置限速監控設施。對法律法規有明確規定的,要嚴格執行,對法律法規沒有嚴格限制的,不得超出法律法規規定隨意降低限速。對公路技術規範沒有特殊限定的路段,不得隨意降低限速。(二)堅持限速標誌與具體路段相統一限速標誌要更加突出提示功能,更加突出其作為駕駛人員行車的參考作用。
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@晉寧各位司機 雲南調整高速公路限速標準!
限速管理要避免將依法管理和技術規範割離,既要嚴格執行公路管理、道路交通安全管理的法律法規,又要滿足公路技術規範、標準要求。要重點解決限速值與法律法規和公路技術規範脫節、限速設置過低、設置不當等突出問題。要加強高速公路限速值的科學論證,依法依規確定高速公路限速值,合理設置限速監控設施。對法律法規有明確規定的,要嚴格執行,對法律法規沒有嚴格限制的,不得超出法律法規規定隨意降低限速。
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G30小草湖至烏魯木齊段全線貫通 高速交警詳解「雙節」安全出行
小烏高速公路起點位於小草湖互通立交橋,終點位於烏拉泊西互通立交橋,路線全長120.68公裡,其中50公裡為雙向六車道,其餘為雙向八車道,共設置四處服務區、七座立交橋。出烏方向後溝路段為長下坡,設置八處緊急停車帶、兩處避險車道。
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G349貢嘎機場過境段機場進場快速路 預計明年4月通車
中鐵十局集團有限公司G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程項目經理郭浩然介紹,根據目前的工程進度,力爭今年底完成該項目主體工程,預計明年4月15日實現通車。記者在現場了解到,今年3月15日,G349貢嘎機場過境段機場進場快速路工程正式開工建設。在自治區黨委、政府的大力支持下,在自治區交通運輸廳、項目中心的正確領導下,該工程項目目前推進順利。
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大連石門山隧道最高限速提升至60公裡/小時
近期,部分駕駛員發現石門山隧道最高限速由50公裡/小時變成了60公裡/小時。這是大連市公安局交警支隊推出的一項新措施。石門山隧道是我市西部城區的重要交通道路,對緩解市區交通擁堵、均衡主城區路網流量起到了重要作用,但最近交警部門通過數據研判發現西部通道整體通行狀態在石門山隧道路段效率較低,原因是西部通道整體限速為60公裡/小時,但在石門隧道附近變為50公裡/小時,車流受限速影響在石門山隧道路段通行效率降低。因此,大連市交警支隊會同設計部門對石門山隧道提速的可行性進行研究。
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西藏:到2035年建成5600公裡高等級公路
11.88萬公裡,創造了年均增長8100公裡的高原奇蹟。官方規劃到2035年建成5600公裡高等級公路。60多年前,川藏公路、青藏公路建成通車,結束了西藏沒有現代公路的歷史。西藏自治區交通運輸廳廳長徐文強介紹,過去5年,西藏固定資產投資中的三分之一投入了交通運輸領域,西藏交通實現了從「走不了」到「走得了」再到「走得好」的轉變。
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拉貢機場高速區間測速恢復使用
原標題:拉貢機場高速區間測速恢復使用 前段時間,拉薩市公安局交警支隊發布兩條交通管制信息:因G4218線拉貢機場高速公路柳梧至兩橋一隧段實施路面大中修工程,拉薩市公安局交警支隊於2020年3月26日至2020年7月30日對G4218線拉貢機場高速公路柳梧至兩橋一隧段實行交通管制;因G349拉薩貢嘎國際機場快速路工程施工
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悅讀 ▏哇~兩年後的拉薩貢嘎機場!太壯觀啦!
作為全球規模最大的高原機場之一,拉薩貢嘎國際機場航站區改擴建工程建設進展順利,施工總產值已完成約10%,總體進度符合預期,工程全面復工計劃於今天展開