川藏線其實是一段「朝聖之路」，但遠沒有想像中的那麼美好，親身經歷過的我，才相信「自駕遊是痛苦並快樂著」這句話，以前總是憧憬川藏線沿途風景的美好，一踏上旅程，才知道這段旅程，遠比自己預想的要艱難得多，我被高反困擾過，對反覆無常的天氣無可奈何，路上爆過胎，好在我沒有放棄，一一解決問題並堅持了下來。
說實話最開始真的產生過放棄的念頭，但轉瞬間就想通了，這條路本就是一次艱難的歷練，只有經歷過才算功能圓滿，每當有不好的想法，看著沿途的風景由荒蕪變為充滿生命力的茂盛，最直擊心靈的就是這世間的美好，也讓我有了一往無前的勇氣，特別是在拉薩到林芝這一段路，是我走過的「最美天路」。
「拉林高速」真名叫拉林高等級公路，全長409.2公裡，是拉薩通往林芝的一條一級公路，通車後比原來節約兩小時以上的通行時間，高速公路的修建不是一朝一夕就能完成的，需要耗費大量的人力物力，一般高速公路的修建都損耗很多，更別提在部分地勢複雜的地區修建高速公路，那就需要更前沿的技術支撐，需要我國專業的技術人才去攻堅克難，才能確保高速公路建成後的安全性和交付使用標準。
拉林高速在設計建設之初的難度就不低，因為拉林高速路段位於川藏地區，海拔高，地質結構複雜，沿途還要避開很多的生態保護區和農牧耕地，拉林高速的建設難度可想而知，最終工程師們在409.2公裡的高原上建造220座橋梁，整整打通20座隧道，才將拉林高速建設成功，拉林高速建設過程中的技術難度絕對稱得上世界巔峰。
最讓我感到意外且驚喜的是，拉林高速居然不收高速費，這對於自駕遊的遊客來說顯得格外的友好，這趟林芝之行能省下不少費用，又能吃上不少當地美食了，不知不覺間也加速了去林芝的步伐，不過當我看到車窗外沿途的風景時，我不禁會想其實自駕遊目的不在於目的地，沿途的風景才是真諦，反正也不收費，那就適當開慢點，也能看到一路上不同的風景。
我依稀記得當時走拉林高速的時候開著80邁，車載音響裡放著的是韓紅唱的《天路》，也倒是映襯上了一路所看遍的風景，這種自由散漫的行程才是我追去的自駕遊，還有種美國電影中一人一車在路上，單手握著方向盤的耍帥場景，當然交通安全也格外重要，要是有人想去林芝的話，我非常建議走這條高速。
因為這條高速最最最最讓人驚訝的是居然還有觀景臺，我忘了當時開了多久，約摸是開了一個鍾，過了大半路程，眼睛有點乏了，剛好有看到道路兩旁有設置觀景臺，這在我走過的高速中可絕無僅有，為了不疲勞駕駛，更重要的還是我了看風景，便找地方停下了車，拿起相機，走到觀景臺看著這美麗的大自然。
看著這綠色的湖面上高速公路的倒影，仿佛這條高速就是一條飄揚的絲帶，流淌在湖面上，也像一個長方形的湖心島，是一處人造的絕美聖地，看向遠方的山，山上枝繁葉茂，處處透露著大自然的神秘感，讓人忍不住想去一探究竟，手中的相機根本停不下開，記錄美好的生活的事，相機這個「老夥計」可很擅長。
繼續上路，前方風景更是讓我著迷，沿途能看到從雪山、森林、河流、溼地、草原到藏式村寨、農田，所有你能想像到的高原美景在拉林高等級公路都可以看到，這一路還有羅布林卡、米拉山、巴松措、尼洋河、雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、南伊溝、魯朗林海等一系列景點，只要你想看，停下來隨便一拍就是大片。