Bluroc 250採用力帆V缸250發動機,簡直就是海外版的龍嘉V咖

2020-12-26 騰訊網

在國內品牌250cc復古車型中，龍嘉的V咖在外觀和特性上都是比較個性的一臺車，一個是因為保持了非常標準的復古Cafe的外觀設計，在一個就是少數的在250cc排量中採用了V型雙缸發動機。所以讓不少車友喜愛。

然而就這樣的一臺復古車，在國外也有了「孿生兄弟」，最近比利時的一家車商上市了一臺Bluroc 250 V2，怎麼看都像是國外版的龍嘉V咖250。

這臺車主要是在歐洲市場進行銷售，隨著歐洲市場近幾年小排量車型混的越來越好同樣也產生了不少新車型。這臺Bluroc 250 V2同樣也是採用了來自V咖上的那臺力帆提供的V型雙缸強制風冷發動機，最大馬力16.7匹，最高車速可以達到130km/h。

如果只是跟龍嘉V咖採用了相同的發動機也就算了，而在配置方面也是基本上如出一轍，只不過相比起V咖多出來一個ABS，不過後續V咖也推出了相對應的ABS版本。除了這些也就只有排氣管的造型也有所區別了。

現目前龍嘉V咖ABS版本在國內的售價為2.08萬元，雖然有一個討喜的復古車外觀而且還有V雙缸的發動機，但是在同級別中250cc甚至300cc單缸水冷的復古車型都要比它便宜，例如貝納利的幼獅250，無極的300復古等。不過對於那些真正喜歡英倫範兒的車友來說，龍嘉V咖是一臺有著改裝底子的車型。

國內車友的改裝案例

所以，這也是復古Cafe文化元素一種特別好的體現方式，也是玩復古車一種樂趣所在，那就是每一臺車都只屬於自己的。

相關焦點

  • 龍嘉v咖250和力帆KPM200怎麼樣?不考慮價格,誰更適合新手
    龍嘉v咖250和力帆KPM200排除價格因素後，它們的差異主要集中在外形表現、細節處理、動力性能三個方面，配置上的差異不考慮價格，因此可以直接忽略，僅此而已，可以說總體上表現兩種車各有特點， 喜歡它的是你的菜，說什麼都沒用，有可能露出很多吐槽點， 這兩種車的整體外觀表現主要取決於個人的審美。
  • Bluroc250 V缸復古歐洲上市,力帆的缸,V咖的貌
    近幾年，國內突然颳起一股「復古風」，從小排到大排，幾乎每個廠家旗下都會有這麼一款復古車，這簡直讓喜歡復古車的摩友很是糾結。然而從復古Cafe的外觀設計等方面來看，消費者更多的還是傾向與V缸，也許是出於V缸情節，或許只是為了發動機處的飽滿。
  • 喜歡復古車,龍嘉V咖250和UK250,如何選?
    喜歡復古車，龍嘉V咖250和UK250，如何選？先來看一下題主的描述「四十多歲，175cm，80多kg，十多年前也是騎摩託車好多年，一直喜歡復古，不喜歡街車和跑車，現在突然不想開車了，由於其它原因預算所限，初步看中這兩款，求分析」。
  • 阿普利亞CR150、龍嘉V咖、輕騎U俠250R和銀鋼拿鐵該怎麼選?
    阿普利亞CR150、龍嘉V咖、輕騎U俠250R和銀鋼拿鐵該怎麼選？1、阿普利亞Aprilia CR150阿普利亞CR150的整車設計帶有濃濃的歐系復古風，發動機屬於高轉機，單缸水冷，最大功率13.3Kw最大扭矩14Nm。
  • 想玩復古車,龍嘉V咖250,無極300AC,幼獅250三款復古車如何選
    有位朋友問，龍嘉V咖250，無極300AC，幼獅250這三款復古車，誰更適合日常代步偶爾五百公裡左右的小長途？如果說只是為了滿足日常代步和偶爾四五百公裡的騎行，那麼這三款車都可以，誰便宜買誰。如果要論誰更好騎，誰更有駕駛樂趣，誰的品質更好，那就得分開說說。
  • 車友問,UK250,龍嘉V咖,力帆KPM200,CR150,鷙道190,如何選?
    五羊本田鷙道190 是以上幾款車型中發動機最沒特點的一款車，它的單缸風冷發動機除了耐用性高油耗低以外，在另外幾款車型面前並沒有絕對優勢，但這款車的整車品質，是另外幾款車型比不了的，所以論整體穩定性五羊本田鷙道190最靠譜。
  • 龍嘉V途,力帆V16s,金吉拉300,如何選?
    龍嘉V途250 目前售價18800起 這款車是三款車型中上市時間最早的一款，它直接對標的車型其實是力帆的V16，而這三款車型中它的優勢騎士分享認為已經不大。只不過一些外觀和車身結構方面的設計，還會有一定的特點，除此以外，不管是品牌的影響力，還是車輛的實際表現都會明顯遜色於另外兩款車，因此這款龍嘉V途250可以第一個被排除。
  • 35歲的年紀,喜歡復古車,幼獅250還是龍嘉V咖250?驃哥為你分析
    這兩天因為貝納利幼獅250發布，因此詢問這額款車的車友很多，這不，又有一位車友問，自己已經35歲了，喜歡復古車，幼獅250與龍嘉V咖250誰更高好一點？心疼幼獅250兩秒鐘，您可真忙！這兩款車都是屬於復古車範疇，但是不論是外觀，動力，配置，駕控，價格等等都有很大差異，驃騎府逐一為你分析吧！先上圖！下圖為貝納利幼獅250，價格19990。
  • 錢江凱威拾光250和力帆V16應該如何選擇呢?
    錢江凱威時拾光250和力帆V16雖然都同屬太子車,但它們之間的差異其實非常明顯，而它們的差異主要體現在整體外觀，發動機表現，基礎配置，細節處理等四個大的方面。外觀方面 錢江凱威拾光250會有那麼一點優勢，它的整體外觀更加緊湊協調，而力帆V16顯然在外觀上缺少了那種協調感,不過國四版的V16整體外觀還是比較不錯的。
  • 國產250級V缸巡航車,電噴+皮帶傳動,續航600km,2.08萬
    國產250級V缸巡航車，電噴+皮帶傳動，續航600km，2.08萬這幾年隨著人們對摩託車的需求越來越大，摩託車在製造上也有了一個質的飛躍。當然變化最大的就屬它的性能和配置，這對於消費者來說也是最實在的改變，不過隨著摩託車實力的提升，它的價格也在慢慢的上漲，現在摩託市場上各種各樣的摩託車車型價格不等，低至幾千高至幾萬幾十萬的都有，可以說每一種車型都有它獨特的一面，今天我們就來看一款國產250級別的摩託車--龍嘉V霸250，雖然這款車在配置方面不是很完美，但是它以2萬多的價格吸引了很多車手，接下來我就看一下這款車到底有什麼特別之處？
  • 龍嘉V霸250,奔達金吉拉300,雷卡迪RX3,如何選?
    車的外形還是比較時尚的，可以瞬間激起你的駕駛欲望，但是對於這款車的信息很少，也就是一些模型參數，所以對於這樣的圖片模型，我們幾乎不能給出太多的評價，更不用說做出選擇了。從1998年起，龍家V巴250的平均價格是20800，兩種型號之間的選擇很簡單，從某種意義上說，Kingira300贏得了冠軍 原因是這款車的第一次外觀會更時尚，它是目前國內最有味道的美國遊輪設計，把這兩種型號放在一起我們會發現他們根本不是一個水平的對手 第二，功率、位移和冷卻的差異使Chingira300更加有利。
  • 三款網紅太子車的橫評——龍嘉V霸250,奔達金吉拉300,雷卡迪RX3
    這是一位朋友發來的留言——請問龍嘉V霸250，奔達金吉拉300，雷卡迪RX3的評價如何？怎麼選？三款車有兩款還沒見過實車，金吉拉300剛剛網上上線預定，據悉銷售情況火爆，根據奔達官微的消息，一個多小時銷售了1371臺，約合一分鐘15輛，這個銷售狀況真的紅火啊。
  • V咖66號公路版正式發布 售價1.78萬元
    龍嘉摩託車售價表 車型 售價（萬元） 龍嘉V咖66號公路版 1.78 龍嘉V咖曠野版 1.68 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn 試駕文章請點標題：復古家族的新成員 測試龍嘉 V咖LJ250-V
  • 搭載V型雙缸發動機 本田CBR250RR-R將加入戰團
    據說，本田CBR250RR-R是本田250cc運動型摩託車的正式名稱，將配備250cc V-Twin（雙缸）發動機。與更高級別的CBR1000RR-R命名相似，採用三重R的方式。在面對川崎重啟的ZX-25R 4缸250車型，日本另外三大品牌都面臨巨大壓力，從三缸山葉R25/R3，到四缸本田CBR250RR，再到如今的CBR250RR-R，各大廠商的應對車型遲早會加入這個250戰場。
  • 力帆摩託車V16S新款太子,定價19980元,無視金吉拉300的競爭!
    力帆K19太子車V16S發動機功率提高力帆250排量的V16太子車，早已經在2017年就已經上市，這款車子搭載的發動機，也被國內其他摩託車品牌採用，最讓人有印象的是就是龍嘉的V途和V咖車型了。但是V16身上的這款發動機，是被人詬病最多的地方，它的排量雖然是250毫升，但是它的最大功率只有13千瓦，最大扭矩19牛米，作為一款V缸發動機，它的性能參數看起來非常慘，因此很多車友只能說這所一款技術非常老舊的發動機。
  • 美式復古巡航車,採用皮帶傳動+V缸設計,搭20升大油箱,售2.08萬
    隨著時代的發展Bobber文化也在不斷地被傳承和發揚著，同時也在一直在進化，現如今為了整體的美觀性和舒適性，大家把原本已經被捨棄的配置又加回到了車上，所以現在大家更願意把這種風格定義為簡約的美式巡航車，它們不僅具備了街車和復古車的特點，並且還擁有巡航車的特性，我們要今天要介紹的主角龍嘉V霸250就是一款美式巡航車。
  • 200cc或者250cc的太子摩託車,有哪些比較好的車型?
    如果不考慮價格只講究排量的話，符合標準的車型主要有錢江凱威榮光202，賽科龍RA2，力帆V16，龍嘉V途250，奔達250等車型，這些車型中榮光202，顏值不錯但發動機影響了車型的整體表現，所以它可以第一個排除。
  • 阿普利亞發布GPR250,與春風250SR發動機高度相似,預計售價3w內
    宗申比亞喬旗下的阿普利亞品牌，在這次摩博會上大出風頭，不止帶來了性價比很高的SRMAX 250，還向友商龍嘉輸出了300cc踏板摩託車的動力總成。然而有著「賽道入場券」之稱的阿普利亞，在仿賽車型領域也是聲名遠揚，參與24年的賽事經驗和獲得54次冠軍榮耀的它，擁有非常純正的賽道基因。
  • 奔馳v260加長版多長進口奔馳250報價及圖片v
    奔馳v260加長版多長,進口奔馳250報價及圖片v@新款奔馳V250專為國內高端人士設計，車頭部份融入了諸多新世代奔馳車款的設計特色，舒適的空間，高端時尚的內飾設計，再加上航空級電動按摩座椅，搭配全新LED頭燈及晝型燈的飛翼式造型燈組，是您商務出行、接待的最好選擇。進口奔馳V250主副駕駛座椅真皮包覆，門板整體麂皮絨包覆。
  • 川崎ZX-25R/ZXR250差異比較,250cc四缸摩託車為進化論!
    現行車款中唯一一臺搭載250cc直列四缸發動機，在2020年問世的川崎 Ninja ZX-25R，如果將它拿來與川崎直列四缸發動機車款的原點ZXR250進行比較的話，意外地會發現這兩臺車其實擁有許多類似的地方。