「餓死不拉卷，窮死不拉管，打死不拉綠通」啥含義？說出來都是淚
行行有狀元，就是賣豆腐，也有豆腐西施這麼出色的人物，就是買豬肉，也有豬肉西施這樣出色的人物，為眾人津津樂道。不過各行也有各行的苦，這些苦說出來，不是這一行的人就很難體會了，比方來說，咱們都有私家車，同樣是開車，對於貨車司機的苦就很難理解。貨車圈裡常說的一句話「餓死不拉卷，窮死不拉管，打死不拉綠通」究竟啥含義外人也很難看懂？
首先為啥「餓死不拉卷」呢？先解釋一下這個「卷」，就是鋼絲卷，看似跟一般貨物一樣，其實不然，鋼絲卷的滿滿當當一大捆，其密度是很大的，一般車頂多拉個兩三卷，這就導致兩個問題，第一車身重量分布不均勻，對汽車操作帶來很大的隱患，不少貨車的車廂直接被壓完了，其次因為密度大，兩三卷就超載了，但是車廂還有很大的空間，不少商家就鋌而走險多拉幾捆，其危害不言自明。
再來說「窮死不拉管」，這個「管」就是鋼管，主要用於基建。鋼管相對鋼捲來說還好一些，但是它的一個缺點就是很容易滑落，在路上車主需要特別小心，萬一出現特殊狀況，車子出現傾斜，鋼管滑到一邊會加重翻車概率，萬一鋼管出現滑落，砸到附近的小汽車上也會造成很大的損傷，因此才有窮死也不拉鋼管這個說法，說出來都是淚。
那麼「打死不拉綠通」又是啥含義呢？這個綠通其實就是一般的瓜果蔬菜，幹這一行也很苦，一來瓜果蔬菜都是食用品，而且都很容易腐爛，對於運輸而言，時間也是一種成本，萬一路上有事耽擱了，損失都很巨大，此外正常情況下，瓜果蔬菜也會出現腐爛，貨物出問題自己一趟也白跑了，而且這一行路上的檢查也是比較多的，經常要意思意思。
當然一解釋完，很多人就瞬間明白了貨車司機的苦，可是真正理解也很困難，因為像「餓死不拉卷」只是一種誇張的描述，訴說心中的苦與做這一行的苦，並非真的寧願餓死，為了生活下去，並且能多掙點錢改改善家人的生活，再苦再難也是要拉的，而且有些司機甚至冒著風險超載拉鋼卷、鋼管等貨物，這個就是不提倡的，畢竟錢畢竟還是沒有安全重要。對此，你有什麼理解呢？