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2021款豐田凱美瑞混動版官圖發布 堅持以質取勝
答答點評：在眾多的合資轎車中，凱美瑞在人們心中一直佔有一席之地，雖然2020款凱美瑞在國內銷量上不及本田雅閣，但它的價格卻非常堅挺。凱美瑞如果降價銷量一定會大漲，但一直堅持以質取勝的豐田是不會在價格方面做出讓步的。
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改成懸浮式中控屏,配全新TSS2.5,2021款豐田凱美瑞改款海外上市
【新車迷】據海外汽車媒體報導，2021款豐田凱美瑞在海外正式上市，並進行了一系列更新（中期改款）。小更新最大亮點包括配備全新豐田智行安全系統（TSS 2.5，全稱：Toyota Safety Sense 2.5），比目前RAV4榮放等新車搭載的TSS2.0要更先進一些，還有凱美瑞XSE混合動力版的新配置等，凱美瑞的推出已經有近40年的歷史了，而目前這一代車型是在2017年左右推出的，也是時候進行中期改款，以保持中型轎車熱銷的地位。
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家轎省油王 混動凱美瑞是否還會成為一代經典
從被稱為「豐田佳美」開始，凱美瑞就和雅閣、帕薩特等一眾車型成為了中型家轎中的中流砥柱。如今，憑藉豐田的招牌混動技術，和豐田出了名的「開不壞」，凱美瑞一度供不應求，甚至要加價才能提車。豐田凱美瑞這顆「老樹」上還在不斷長「新芽」，近日，豐田在歐洲官方發布了2021款凱美瑞混動版官圖。作為一款中期改款車型，新車在細節與配置方面做出了相應的優化。值得一提的是，前不久，國內也曝光了廣汽豐田凱美瑞中期改款的申報信息，預計其也將很快與國內消費者見面。
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誰才是混動B級車首選?本田雅閣銳·混動對比豐田凱美瑞雙擎
如果將這一標準細化到混動中級車領域，那麼本田雅閣銳·混動和豐田凱美瑞雙擎則是代表車型，它們有著出色的顏值與實力作為後盾，在國內市場俘獲了不少年輕消費者的心，如果你正在猶豫這兩款車型該如何選擇，那麼看到結尾或許就會有答案。
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2020款豐田凱美瑞新車公布 有三種動力選擇
最近，咱們從廣汽豐田官方據悉，2020款豐田凱美瑞正規到市場，新型汽車依舊供給2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力，在配置方面有所調度，售價區間為17.98-27.98萬元。 最近，咱們從廣汽豐田官方據悉，2020款豐田凱美瑞正規到市場，新型汽車依舊供給2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力，在配置方面有所調度，售價區間為17.98-27.98萬元。
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豐田集團未來3年產品規劃 凱美瑞將上市
新款凱美瑞具體車型方面，今年豐田將推出全新Sienna和一款或被命名為Venza的全新五座中型跨界車，兩者均將搭載2.5L+雙電動機組成的混動系統。值得一提的是，全新Sienna將在2021-2022年左右國產銷售，國產後該車預計會採用2.5L混動系統以及2.0T發動機。新款凱美瑞將在今年下半年上市，新車增加了E-Four（電動4WD）系統，目前國產RAV4已經應用，其可進一步提升經濟燃油性。此外，新車還針對智能互聯繫統進行了升級。
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新車報導:2020款豐田凱美瑞上市,年輕更加運動化
#相信愛車的人，都應該知道豐田凱美瑞。最近2020款豐田凱美瑞上市，今天我給大家介紹下2020款豐田凱美瑞。一輛車怎麼樣，我們一般最先關注的就是它的銷量。凱美瑞每月月銷都是穩定在一萬五千輛，排名是屬於中間的水準。那麼月銷一萬五千輛的豐田凱美瑞，到底好不好？我介紹的是凱美瑞 雙擎 2.5HG 豪華版，先給大家看看這款的樣子。
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日系混動車型中,本田雅閣和豐田凱美瑞哪個好?車主說得很明白
現在國內的汽車市場可以說是競爭非常激烈，不斷有新的車型出現，尤其是緊湊型轎車和SUV受到了廣大人民的歡迎，但一些經典車型雖然不是小車，但依然有著不錯的銷售數據，比如，在暢銷的中型車中，日系混合動力車是比較好的，而隨著人們喜歡的混合動力車型越來越多，這類汽車的銷量也不斷增加，那麼本田雅閣和豐田凱美瑞這兩款車哪個好呢
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#2020廣州車展#豐田奕澤混動版車展亮相
近些年來，SUV市場都是各家車企必爭市場，其中有不少更是為了年輕用戶而推出的小型SUV車型，在這其中則是以日系車型較為瘋狂。但是，縱觀整個小型SUV市場，即使是做混動車型較有經驗的品牌似乎也沒有在這方面多花心思，並沒有一臺擁有油電混動的車型存在。而在最近一汽豐田就做了一回先行者，在廣州車展上正式亮相奕澤IZOA混動版車型。
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豐田集團新車前瞻:凱美瑞、86、NX等重磅新車將迎來全新換代
據透露，豐田將重新啟用Venza銘牌，推出一款五座的全新混動跨界車，並與本田Passport、福特銳界等車型進行競爭。軲轆哥預計，全新Venza有望採用與漢蘭達一致的TNGA-K平臺，混動系統也有可能源自漢蘭達。不過基於國內此前的市場反映，軲轆哥認為威颯這幾年回歸中國車市的可能性不大。
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2020款凱美瑞幾乎配置了豐田所有成熟技術
2020款凱美瑞到底改變了什麼，2020年5月10日，2020款豐田凱美瑞正式在國內上市，共推出10款車型，售價17.98-27.98萬元。提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力系統。新款廣汽豐田凱美瑞指導售價車型售價（萬元）2.0E精英版17.982.0E領先版18.982.0G豪華版19.982.5G豪華版|21.98
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放棄奧迪A4L買了凱美瑞混動,逆向思維解釋好像是這麼回事!
網友小呂本來是一個工廠職工，後來由於自己有一些門路，因此幹了點小生意，生意這幾年幹得也算風生水起，於是辭去固定工作開始忙於自己的事業，最近這幾年小有成就，於是打算換一輛轎車。二十五六萬的預算，首先想到的也是奧迪A4L，但買奧迪都需要加裝配置，40TFSI低配車型全款落地也要接近28萬。深思熟慮後小董放棄奧迪A4L竟然入手了凱美瑞混動。
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為什麼,豐田這款卡羅拉賣不動呢?混動版卡羅拉最低油耗只要4L
豐田汽車在國內乃至世界範圍內都有很高的地位，它是唯一能與大眾競爭的汽車公司。雖然豐田在國內的總銷量比不上大眾，但它還是有很多暢銷車型，比如卡羅拉、凱美瑞、RAV4榮放、漢蘭達等，都是不愁賣的存在，這也讓豐田不會為銷量而煩惱，因而進行了大幅降價，自那時起保值率也非常高，在二手車市場也是一塊香餑餑。但就連豐田也會有失去的時候，那就是在混動車型上。
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雅閣銳混動對凱美瑞雙擎,到底誰「混」的更好?
現在混動車型已經是越來越被人們接受了，很多朋友也是準備入手一款油電混合的轎車，用來家用和日常代步，在20萬左右的油電混合車型當中本田和豐田的雅閣和凱美瑞不僅顏值高，而且很適合追求性價比的人群，兩田的這兩款車型口碑也都是不錯的。那麼，在這兩款車型當中，我們究竟是該怎麼進行選擇呢?
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廣汽豐田2021年新車規劃 6款車型將陸續上市
日前，行車視線從相關渠道統計，廣汽豐田明年將攜6款新車陸續上市，其中包含雷凌1.5L、威蘭達PHEV、新款C-HR、凌尚、全新漢蘭達以及改款凱美瑞。值得一提的是，混動動力組合時的油耗百公裡僅為2.6L。純電模式可行駛63km。
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2021款現代伊蘭特來襲!預售8.99萬,1.6混動油耗5升,比思域帥氣
說到最近一段時間，大家都比較關注的家用轎車，無論是新款的合資品牌車型，豐田卡羅拉，豐田雷凌，豐田凱美瑞，大眾朗逸，大眾桑塔納，大眾捷達，本田思域本田雅閣，還是國產品牌的長安逸動吉利帝豪，都給大家留下了深刻的印象。
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2020款豐田凱美瑞發布!繼續大嘴吃四方
現款凱美瑞前臉當然，這次中期改款的凱美瑞還是分為普通版、運動版兩種不同版本，主要是外觀細節上有區別：普通版的進氣格柵是橫向裝飾，運動版則是分體式造型、有點類似ES的紡錘形設計，另外運動版還會用雙色車身側面部分，新款凱美瑞更換了全新樣式的雙五幅合金輪轂，這也是改款車型最喜歡變的細節了，畢竟成本低、容易客戶感知。內飾上，豐田終於意識到老款那個又小又彆扭的中控屏有多醜了，新款更換為了懸浮式9英寸，功能上支持Apple CarPlay和Android Auto，可惜屏幕的邊框和厚度依然非常感人。
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2020款豐田凱美瑞上市 售價17.98萬元-27.98萬元
據官方消息，新款豐田凱美瑞現已正式上市，新車提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力共10款車型，售價區間為17.98萬元-27.98萬元。2020款凱美瑞外觀延續了舊款車型，主要針對配置方面進行了調整：豪華版和鋒尚版都配備了前排降噪車窗玻璃，2.0S鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、駕駛席座椅10向電動調節，此外部分車型增加了紅色和棕色的內飾顏色
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27萬落地混動版凱美瑞,開了3個月後,車主:我只想說四個字!
本期為大家分享的是《27萬落地混動版凱美瑞，開了3個月後，車主：我只想說四個字！》大家好，我是新款凱美瑞混動版的車主小劉，我是年初提的豪華版指導價23.9萬，落地一共花了27萬左右，關於凱美瑞的介紹當中年輕化運動化這兩個詞無疑是被提及最多次的，而豐田掌門人章男實際上也是絲毫不吝溢美之詞的，將這臺第一款真正意義上出自豐田TNGA架構的新車稱為了最好的一代凱美瑞。老實說混動版車型確實門檻比較高，當時也是咬咬牙才買下了。
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全新漢蘭達/塞納等 豐田2021全年的大招都在這了
編輯點評： 威馳用不用三缸反而不是最大的問題，核心的要素是豐田什麼時候才能想起威馳還不是TNGA？車型太老遲遲不換代才是威馳最要命的。豐田覺得新的三缸有多大把握令這款年邁的車型煥發新春？ 一汽豐田RAV4榮放雙擎E+（插混版）有望於2021年5月正式上市。