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杭州公共自行車推出「掃碼租車免押金」服務 服務已覆蓋主城區...
都市快報訊 昨天，杭州公共自行車推出「掃碼租車免押金」服務，市民和遊客只要通過信用免押進行實名認證後便可實現免押金租車。2008年，公共自行車開始出現在杭州街頭，市民租借車輛需支付200元押金，租借計費方式為第1小時0元，第2小時1元，第3小時2元，超過3小時每小時3元。
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漳州:2500輛國營公共電單車試運營 前五分鐘免費使用
閩南網1月15日訊（閩南網記者 李昌乾 通訊員 鄭鈴鈴 文/圖）為向群眾提供更加優質的公共綠色出行服務，今天，記者從漳州市長運集團獲悉，該集團子公司漳州市達達通公共自行車管理有限公司在薌城區政府的指導下，順應新時代的新需求，進一步發揮國企規範管理作用，主動承擔社會責任，自籌資金、自主投資，按照市場化運作的模式
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剛剛,泉州微笑自行車宣布!下周起,300元押金可退!退款流程來了
為確保市民押金及個人信息安全，經交發集團與各縣區協商一致，各縣區「小黃人」押金退付工作統一委託交發集團進行統一受理及專項監管。為保障退押數據的真實性和準確性，交發集團在自主研發的「泉城通」APP上開設退付通道的統一入口，以實名登錄+身份認證體系，進行數據匹配，從而實現「統一入口、一次登記、安全到帳」。
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杭州公共自行車可免押金租用:實名認證,在杭市民、遊客均可
杭州公共自行車「小紅車」。人民視覺 資料圖今天開始，杭州市民和遊客可憑信用免押金租用公共自行車「小紅車」。澎湃新聞（www.thepaper.cn）7日從「小紅車」運營方杭州市公共自行車交通服務發展有限公司獲悉，1月7日起，杭州公共自行車推出「掃碼租車免押金」服務，市民、遊客實名認證後便可實現免押金租車。此前，用戶使用時需繳納200元信用保證金。據介紹，杭州的市民、遊客可以通過「叮嗒出行」APP進行信用免押。在首頁「實名認證」通過後，即可進入「免押通道」，完成信用免押。
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通州公共自行車要退押金了!
「北京通州發布」今天發布消息，通州公共自行車市場化運營後，將推行免押金租賃方式。目前，自行車中心正在對租賃系統進行升級改造。10月9日起，市民之前在公共自行車APP及自行車租賃卡交納的押金，即可陸續辦理退還。
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2020年漳州國資國企做了這些事
目前，交通集團子公司長運集團已開通14條公交線路免費乘坐，這14 條線路覆蓋漳州市區重要區域，共投入了137部公交車運行，其中投入新能源公交車70部。其中:5條夜間免費線路為10路、17路夜班、1路夜班、夜專1路、夜專2路。
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上海公共自行車試點經驗:張江不收費丟車兩成,自行車道缺乏
市交通委介紹，根據2014年下半年的排摸評估，上海全市已有浦東、閔行、寶山、松江、長寧5個區實施了公共自行車租借項目，共計建設網點912個，投放公共自行車25975輛。 具體操作方面，市民持本人身份證原件，在公共自行車辦卡點繳納200元押金，充值100元，籤訂協議，領取公共自行車誠信卡，再憑卡在「家門口」的網點「刷卡取車」，一路騎至單位附近網點後，「刷卡、還車」即可。
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上海公共自行車租賃路在何方?
從8月28日開始，西湖景區周邊沿線100個服務點將正式推出「掃碼租車」功能，不管市民還是遊客，都可以直接使用APP或微信租借杭州公共自行車（俗稱「小紅車」）。上海公共自行車租賃的需求量更大，現狀卻差強人意。「摩拜單車」火爆白領圈，租還便捷，騎行體驗卻難以「膜拜」，各區建設永久自行車租賃點，舒適出行，運營模式卻不能「永久」。
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湖州首創「官方」公共自行車無樁借還 掃碼借用
不同於前兩期，三期公共自行車將實現掃碼租車 ，市民租車將不再局限於公交一卡通，下載「湖州公共自行車」APP即可實現線上租車。租車二維碼新的公共自行車配置也升級啦，外形美觀，結構輕質，採用鋁合金製成，相比老車輕了6斤，騎行更加輕便。目前新一批1000輛公共自行車已經投放，到年底前，中心城區還將對一期、二期部分老舊公共自行車進行更新換代，再投放1500輛無樁借還公共自行車。
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嵊州長運集團「嵊長運·幫邦行」網約車項目正式啟動!
參加動員會的有長運集團董事長宋鴻鳴、集團總經理盧少峰、集團公司黨政班子成員、相關處室長，以及客運、旅遊、計程車等三家公司中層以上人員。至此，長運集團定製網約客運服務項目正式啟動。集團董事長宋鴻鳴作重要講話宋董事長在對傳統道路運輸企業如何開展轉型升級，解決企業痛點、難點中指出，在目前網絡技術發展帶來的便利性，以及廣大市民對出行需求多樣化的環境前提下，開展網約車項目是目前傳統道路運輸企業必然以及唯一的選擇。
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臨沂公共自行車新增站點名單 71個站點將投入使用
公共自行車「小綠」一直都是臨沂市民外出常用的騎行方式，為了方便市民的出行，目前臨沂公共自行車又新增了71個站點，同時也新增了無樁站點。 二期投入使用的公共自行車站點，還使用了一樣「新科技」。市民使用支付寶租車時，打開支付寶頁面，無需進入共享單車頁面。
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@所有仙居人,公共自行車即將停運,快來退押金啦!
前不久，小編曾看到這樣一則好消息：有2000輛共享單車，1500輛共享電動助力車在仙居城區350個點位正式投放。想必，大伙兒走在街上也能看到這批白藍相間的新夥伴了吧！那我縣原先在使用的自行車咋辦？還能繼續使用嗎？相關租金怎麼退還？
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宿遷市區新增145個公共自行車站點
宿遷網訊（記者 史向宇 通訊員 姜剛） 愛騎行公共自行車的市民能更方便了，截至12月23日，經過近7個月的施工，宿遷市區新布設的145個公共自行車站點已基本建設完成，開通運營。至此，宿遷市區公共自行車站點已達470個，投入公共自行車10850輛，增強了服務廣大市民出行的能力，讓更多的市民出門更方便。建設公共自行車站點，倡導綠色節能的環保出行方式，是我市為民辦實事的項目之一。自2014年開始，我市分四期建設公共自行車站點，採取招標採購等方式，及時落實這項為民辦實事項目，經過四期建設，目前實現宿遷市區各個區公共自行車站點全覆蓋。
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房山公共自行車將退出市場 請持卡用戶到指定地點退還押金
區交通局近日發布公告，公共自行車將退出市場，公共自行車及設備將逐步拆除。具體通告如下。尊敬的公共自行車用戶：按照全市統一部署，房山區將於2021年陸續投放共享單車，屆時公共自行車將退出市場，公共自行車及設備將逐步拆除。
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【獨家】專訪永安公共自行車孫繼勝:共享單車的維護是個大問題,和...
實際上，中國從2010年開始，就有大大小小的公共自行車運營商，運營著全國超50萬輛的公共自行車。其中永安是中國最大的公共自行車管理運營商，從2010年開始到目前，運營著105個城市的40萬輛公共自行車，並有著5000名運營人員隨時維護著這些公共自行車的正常運營。 共享單車在運營商倡導「無人化管理」，在硬體上實行「免維護」。而公共自行車在管理和維護上，都花費了巨大這本。
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達達通首批2500輛公共電單車試運營
繼公共自行車後，達達通再次推出公共電單車。昨日，2500輛公共電單車陸續投放薌城區200多個達達通站點（如圖），開始試運營，以更好滿足市民的出行需求。此次首批試點投放的公共電單車，是國內目前較先進的「雅迪」牌Q20車型。車輛外觀融入水仙花元素，車身以白色和綠色為主，車頭燈還特別設計了水仙花蕊的造型。
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「無樁」公共自行車投入使用
12月21日，市民正在區行政中心站點使用「無樁」公共自行車。據了解，柯橋區公共自行車建設提升項目是今年柯橋區的重點民生工程。從本月開始，區公用市政管理中心將在柯橋主城區開放新建的100個「無樁」站點，投放2000輛新型的公共自行車供市民使用。無樁站點採用電子圍欄技術，車輛能在圍欄中有序借還。借車不僅能用手機無押金掃碼，也能使用市民卡及市民卡通卡，滿足了不同群體的用車需求。另外，收費方式為1小時免費，超過1小時按每小時1元計費，24小時10元封頂，與越城區通借通還，收費標準一致。
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城市公共自行車
最近收到一個通知，就是我們市的公共自行車徹底退出城市服務了。當年辦誠信卡的用戶可以去退還100塊錢的押金。這一晃就是十年前的事了。十年前的時候，大約是從沿海一帶的旅遊城市興起一股公共自行車的概念。初心當然是挺好的，和上海永久自行車這樣的著名企業合作的一個非常好的公益項目。當時私企的共享單車藍圖也才剛剛踐行，還沒有普及，尤其是在我們這種18線的小城市，根本就不可能享受到。所以率先普及的，只有這種有固定充電樁、還車點的公共自行車。辦卡之初，收取100塊錢押金，使用途中兩個小時之內，不收取任何費用。因為這個好處，很多人就像辦理公交卡一樣，人手一張。
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看,衢城公共自行車升級了!50個無樁租借點,你家門口有沒有?
近日，市公交公司積極推進公共自行車系統的無樁化改造。本次改造升級工作，共新建無樁化公共自行車點30個，改建公共自行車點20個，計劃改造公共自行車8000輛，使我市公共自行車系統形成了「有樁+無樁」通租通還的新模式。 實施無樁化改造後，公共自行車吸收了共享單車不進樁停放的優勢，同時也保留了傳統公共自行車規範有序的固定站點管理方式。
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來到第25個「世界讀書日」!今起市圖書館辦證進入「免押金時代」
今天是第25個「世界讀書日」，為助推閱讀，慈谿市圖書館推出免押金辦證服務。已辦的老證退押金等事宜請不要急，等圖書館全面開放之後會另行通知。 據了解，自2008年起，寧波市公共圖書館步入免費開放時代，在提供免費借閱服務時保留了100元辦證押金，用來降低文獻流失的風險。隨著「信用寧波」建設的深入，讀者的借閱行為將接入寧波市公共信用信息數據平臺，個人信用成為替代押金的無形資產。