慶鈴成立一家全新合資公司，意欲何為？
2020年12月2日，慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團有限公司汽車合資合作籤約儀式在重慶舉行，雙方成立一家全新的合資公司。通過優勢互補、產業深化，合資公司將更好地滿足市場需求，為用戶創造更多價值。
請看方得網帶來的現場報導。
為何組建合資公司？
作為商用汽車行業的標杆性企業，慶鈴汽車有著35年的商用車造車歷史，現已擁有「ISUZU」 和「慶鈴」-兩大品牌平臺，迄今累計向中國市場投放世界水準的商用車上百萬臺，產品涵蓋輕、中、重型商用車及皮卡，在業界樹立了高品質、高性能、高可靠、低能耗、低排放的美名。
慶鈴集團總經理、慶鈴股份董事長 羅宇光
而東方鑫源集團作為一家民營汽車企業，長期圍繞汽摩主業，經多年發展汽車產品已涵蓋SUV、MPV、微客、微卡等，且在汽車金融、智慧出行等多個領域提前布局，目前擁有覆蓋全國的近2000個網絡，且在南美、非洲、東南亞等40多個國家和地區建立了營銷服務網絡。在產品陣容、營銷網絡和市場機制上，其與慶鈴有著很強的互補性。
羅宇光表示，當前，汽車行業技術升級、產品迭代加快，企業開發投入增大，市場競爭更趨激烈，行業集中度越來越高。「在此變革背景下，整車企業必須進一步強化自主創新能力，加快探索新的商業模式，通過跨企業、跨行業合作，整合資源、優勢互補，才能實現新作為、新突破。」
「慶鈴與鑫源的合作有資源協同的互補優勢，符合中央關於國企改革三年行動計劃提出的『積極穩妥深化混合所有制改革』方向，符合雙方共同發展願景，滿足雙方產業布局，合作基礎穩固。」羅宇光表示，此次籤約，標誌著慶鈴與鑫源進入到「互融、互促、互進」發展新階段，也是雙方決心加快汽車產業布局，推動重慶製造自主品牌做強做大的新舉措。
東方鑫源集團董事長 龔大興
龔大興表示，雙方的結合是立足於企業發展的需要，在尋求突破、創新的基礎上，雙方都需要很大的勇氣去突破，這符合汽車行業的發展規律，是雙方有誠意謀求共治、共創共贏的必然之路。
慶鈴汽車股份有限公司副總經理陳代勁亦指出，近年來，在鞏固發展五十鈴品牌基礎上，慶鈴自主品牌可以說也得到了長足發展。從TAGA達咖皮卡起步，到新能源汽車，再到NIKA鈴咖輕卡，一步一個腳印，慶鈴汽車自主品牌漸呈系列化發展態勢。未來，在品牌躍升過程中，慶鈴汽車將不斷實現自主品牌的體系化、專業化、市場化發展，實現自主品牌與五十鈴品牌「兩輪驅動、比翼齊飛」的戰略目標。
如何布局規劃？
對於合資公司未來布局規劃，慶鈴汽車和東方鑫源雙方已經有了明確的目標。
針對商用車市場的未來發展趨勢，此次雙方成立的合資公司將基於慶鈴現有體系「兩大系列，三款產品」進行產品導入，即輕卡、皮卡兩個系列，輕卡NIKA、皮卡TAGA 和TAGA H三款產品。「基於它們強有力的市場競爭力和品牌影響力，結合不斷優化和靈活調整的市場策略，進一步開拓市場；同時在未來產品布局上根據市場需求規劃更多的產品。」陳代勁表示。
「在未來網絡規劃上，合資公司計劃在三年內實現經銷商網絡三步跨越：2021年一級經銷商200家，服務站建設覆蓋全國地級市；2022年250家，服務站建設全面覆蓋重點省份縣級市，2023年300家，服務站全面覆蓋重點省份縣級以下市場；計劃在3年內將市佔率提升至5%（年銷量5萬臺+）的目標，成為商用車市場主流品牌。」鑫源集團戰略與市場總監周江文講。
在銷售策略上，合資公司將主打「1-H救援圈」概念，共享「慶鈴與鑫源現有售後服務網絡」為核心，輻射地級市以上市場，下沉到縣級以下市場，達50KM內全面覆蓋，保證用戶買車放心。
在今後，雙方將緊抓戰略契機、實現優勢互補，依託慶鈴汽車多年積累的先進整車和零部件總成技術質量體系，以及東方鑫源龐大的營銷服務網絡和靈活的市場應對機制，更好的實現自主品牌產業鏈縱深發展以及市場的橫向拓展，共同實現自主品牌向上的事業目標。
「牽一髮而動全身、落一子而滿盤活」，轉型升級之路徵途漫漫，但慶鈴汽車持續向前的腳步從未停歇。這一次的合資，使慶鈴汽車和東方鑫源，兩個在各自領域均優勢突出又地位斐然的企業走到了一起，勢必給雙方未來發展帶來更強戰鬥力，在未來市場競爭中有更多勝算。
- END -