【 環球時報-環球網報導 記者郭媛丹】21日早間，海軍新聞發言人劉文勝海軍大校發布消息稱，中國海軍山東艦航母編隊順利通過臺灣海峽，赴南海相關海域開展訓練。專家分析認為，航母此次出廠重返南海就如同一個新兵走出新兵營，未來將會擔負戰備值班任務。
消息稱，山東艦入列服役一年來，順利完成艦載機起降、實際使用武器、作戰系統調試等任務，編隊體系作戰能力在試驗訓練中不斷提升。這次組織山東艦航母編隊跨區機動訓練，是根據年度計劃作出的正常安排，今後我們還將根據訓練需要繼續組織類似行動。
這則不長的消息首先證實了山東艦航母離開大連船廠，通過臺灣海峽，南下回家。這是山東艦第二次穿越臺灣海峽。2019年11月14日，山東艦首次展開遠距離跨區試航試驗，穿越臺灣海峽抵達海南三亞，於12月17日在三亞軍港正式入列。同年12月26日山東艦再度穿越臺灣海峽，於2020年1月1日返回大連造船廠。
軍事專家宋忠平21日對《環球時報》表示，這次出廠意味著山東艦在一年的時間內把在海試中發現的各種問題都解決，如果做個比喻，山東艦這次出廠就如同一個新兵走出新兵訓練營，下一步要到南海接受更嚴格的訓練，逐步鍛鍊成熟起來。
其次，該消息介紹了山東艦服役一年來完成的任務，包括順利完成艦載機起降、實際使用武器、作戰系統調試等任務，編隊體系作戰能力在試驗訓練中不斷提升。宋忠平認為，這表明山東艦航母編隊已經形成了初步的戰鬥力和保障力。
在不到一年的時間裡，山東艦在5月25日至6月17日，9月1日至23日，11月21日至12月6日三後進行了三次海試。關於最後一次海試，16日央視軍事報導稱，殲-15艦載戰鬥機連續多天高頻率起降，完成最大架次出動回收等課目。值得注意的是，在16日央視軍事披露的相關畫面中，一架機號為「33」的殲-15艦載機從甲板上起飛，這被認為是「3字」開頭的艦載機首次曝光。這意味著人民海軍航母艦載機的隊伍又「擴容」了。艦載機數量的增加與艦載戰鬥機飛行員的成長是相輔相成的，11月初，官方媒體公開，海軍首批生長模式培養的艦載戰鬥機飛行員通過航母資質認證，創造了單批認證人數最多、平均年齡最小、飛行時間最少、認證周期最短的歷史性突破，這代表著艦載機飛行人才培養順利實現「改裝模式』向』生長模式』轉變。分析認為，這種培養方式縮短了人才培養周期，極大滿足了目前雙航母時代以及未來更多航母對艦載機飛行員的需求。
此外，在最後一次海試期間有商業衛星經過中國上方拍攝到部分畫面，照片中顯示，山東艦在渤海區域高速航行，附近還部署了潛艇，疑似在做聯合演習。
航母專家李傑接受《環球時報》表示，山東艦在一年的時間內進行了約70天的海試，對於新入列的航母而言，強度算比較高。每次時間持續20餘天，在中遠海進行訓練，按照航母作戰訓練和作戰要求進行訓練，這是高強度的訓練。
一位匿名的軍事分析人士21日對《環球時報》表示，這表明山東艦在海試期間的訓練是按照作戰要求進行，仗怎麼打就怎麼練，一系列細節表明航母編隊已經具備初步作戰能力。「這不僅體現了山東艦自身對防空、反潛武器及電子對抗的使用，還表明訓練期間航母編隊組織進行了防禦和攻擊演練。此外，這也表明山東艦及航母編隊各級指揮員在短時間內突破了瓶頸，在最短時間內可以進行熟練操作、指揮航母編隊。這位人士認為，山東艦航母編隊能在短時間內形成戰鬥力也體現了海軍對航母建設的重視，無論是在訓練還是後勤等保障方面給予非常大的支持。
消息稿最後介紹了山東艦未來的任務，「這次組織山東艦航母編隊跨區機動訓練，是根據年度計劃作出的正常安排，今後我們還將根據訓練需要繼續組織類似行動。」
宋忠平表示，山東艦此次重返到南海，勢必會進行更多戰鬥保障性訓練，並在未來擔負戰備值班任務。「航母戰鬥力和保障力建設不是一蹴而就的，需要大量的訓練，需要跨越新的臺階。」對於外界高度關注的雙航母戰鬥群的編隊演練，宋忠平說，「這是必修課目，早晚一定會來到，相關部門會根據日程安排來進行訓練。」
中國要確保2027年實現建軍百年奮鬥目標，要求加快武器裝備現代化等領域的發展。上文中的分析人士認為，中國航母建設是中國海軍轉型建設跨越式發展的縮影，形勢喜人、但同時形勢逼人，也因此遼寧艦、山東艦以及未來更先進的航母會不斷取得新成就，航母核心能力穩步提升。
（來源：環球網）