中巴空軍「雄鷹-9」聯合訓練正在展開，中國空軍派出殲-11BS、殲-10C等戰機參加，很多人認為，這是給巴基斯坦空軍現場看貨，因為巴基斯坦已經透露將裝備殲-10C戰機，更有甚者，認為此次參加聯合訓練的殲-10C將直接交給巴基斯坦空軍使用，當然這不太可能，除非進行了改裝，自用型號和出口型號即使性能相同，畢竟還是有所不同的。
外界認為，巴基斯坦訂購30架殲-10C屬於緊急訂貨，因為印度採購的法制陣風戰機已經陸續到貨，全部36架到2022年底將交付完畢，對付陣風戰機，巴基斯坦現役的F-16、JF-17「梟龍」、幻影3等均差強人意，如果不採購新戰機，很可能會面臨非常不利的態勢。
巴基斯坦一直依仗F-16奪取空中優勢，擁有能夠發射AIM-120中距空空飛彈能力的最強的F-16Block52共18架，升級後的老舊些的F-16A/B（MLU）等近60架，這些戰機對付印度的蘇-30MKI具有一定優勢，也是拜俄制R-77中距飛彈射程不足所賜（印度正在升級部分蘇-30MKI，並打算改用以色列「德比」主動雷達制導中距空空飛彈），而在印度空軍裝備陣風戰機之後，巴基斯坦空軍的F-16就完全處於下風。
印度採購陣風戰機保持了印度一貫的豪華作風，貴的就是對的，裝備了法國達索公司最新的AESA RBE2主動相控陣雷達、頻譜（SPECTRA）電子戰系統等，全機遍布各種傳感器，號稱態勢感知能力直逼F-35，比法軍自用型號更加先進。就戰機本身而言，雖然是非隱身戰機，但達索公司仍竭盡所能將飛機的雷達反射面積（RCS）減小到0.1-0.5之間，即使掛載6枚米卡飛彈，也僅僅達RCS1，而F-16設計年代久遠，美國設計了F-35替代，根本沒有進行隱身化方面的改進，RCS值在3-5之間。陣風在RBE2主動陣雷達對RCS5級目標200公裡的發現距離，所配用「流星」遠程空空飛彈150公裡射程兩者優勢集合下，具有先發現先攻擊的優勢能力。
而且，陣風戰機雖然體型小巧，但掛載能力強，擁有14個外掛點，總掛載量9噸的驚人能力，比印度重型蘇-30MKI的12個掛點，8噸載彈量還要大。陣風在掛載3個副油箱、4枚500磅炸彈、4枚米卡空空飛彈是，作戰半徑仍可高達1500公裡，全空優掛載作戰半徑更大，這是印度此前不具備的能力，對巴基斯坦來說，如果不能有效攔截陣風，後果不堪設想。
巴基斯坦此前曾訂購50架JF-17Block3，裝備中電科研發的KLJ-7A主動相控陣雷達，搭配PL-15E遠程空空飛彈，原則上具備一定的對陣風的攔截能力，但「梟龍」與F-16一樣缺乏隱身化改進，加上機體小，發動機功率小，對雷達照射距離、作戰半徑均有影響。
而殲-10C則是中國空軍最新銳的三劍客之一，在殲-10A基礎上，採用新世紀最新研究成果深度改進，比如DSI進氣道、大量使用複合材料、中國自主研發的渦扇-10發動機、主動相控陣雷達等，兼顧了隱身化改進，RCS值在0.5以下。與陣風對比，殲-10C機頭雷達罩口徑大得多，雷達直徑可達800mm左右，T/R組件達1400個左右，陣風則是著名的小腦袋，雷達直徑僅550mm左右，T/R組件僅836個，達索號稱能以小口徑達到大口徑的能力，但雷達尺寸的限制，功率必然受到影響。
殲-10C的相對弱項是掛載能力，沒有陣風的機身半埋掛架，11個掛點總掛載量7噸，多用途能力不及陣風，在我國空軍體系內，殲-10C承擔的是中短距離多用途任務，這個掛載能力已經強過重型機殲-8II甚至早期的蘇-27，在於殲-20、殲-16等戰機的高低搭配中，定位是相當準確的。而巴基斯坦尋求的是空優攔截能力，在空優掛載下，殲-10C具有掛3個副油箱，雙聯掛架掛載4枚PL-15，2枚PL-10的能力，具有相當長的滯空巡邏時間和強大的攔截能力。
外界傳聞的30架殲-10C的採購量加上原本的50架JF-17Block3，可以在很大程度上抵銷印度裝備陣風帶來的威脅，F-16將回歸到多用途打擊的位置，中國製造戰機也將首次從配角轉為主角，從廉價低端產品完成頂級高端產品的逆襲。（看看新聞Knews記者：李蘇寧 編輯：範燕菲）