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「說好的調薪3.4%」 臺灣高鐵開槍急喊卡
臺灣高鐵挾去年載客、營收雙創新高的好成績，原本宣布今年要大方加薪3.42％，不過受新冠肺炎衝擊，說好的調薪確定喊卡，昨日發出通告給全體員工，表示要等疫情緩解後再行評估，希望員工體諒並共體時艱。 臺灣高鐵去年因運量提升，每日旅運人次已達18.3萬人次，口袋滿滿，不只年終獎金是個人基本薪資2個月，再加1萬2千元（新臺幣，下同），羨煞各界，還率先通過調薪案，整體調薪幅度達3.42％，其中一線人員調幅更可達5.1％，並自今年1月1日生效。 不過一場新冠肺炎，讓調薪計劃變調。
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臺灣高鐵調薪突然宣布無限期凍漲 員工譁然
因新冠肺炎疫情影響運量，臺灣高鐵調薪將無限期暫緩，消息一出員工譁然。（中時電子報 資料照片） 華夏經緯網3月26日訊：據臺灣媒體《中時電子報》消息，25日下午，臺灣高鐵公司以備忘錄突然宣布原訂自3月執行的員工調薪，因新冠肺炎疫情影響將無限期暫緩，消息一出，員工譁然。 臺灣高鐵工會指出此舉對員工士氣打擊甚巨，因應疫情影響，須去盤點公司在營運、維修及營銷等等沒效益的開支以及檢討高層薪資，盼公司做出具體說明。
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臺高鐵調薪無限期凍漲 員工譁然:不應只讓基層「共體時艱」
臺灣高鐵宣布，員工調薪將無限期暫緩。（圖片來源：臺灣「中時電子報」）中國臺灣網3月26日訊 據臺灣「中時電子報」報導，臺灣高鐵企業工會昨日在社交媒體發文表示，25日下午，公司以備忘錄形式突然宣布原訂自3月執行的員工調薪，因新冠肺炎疫情影響將無限期暫緩，消息一出，員工譁然。
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臺積電調薪示警:臺灣地區固定薪資已被越南超越!
如今，臺積電帶頭開啟調薪第一槍，大幅調高固定薪資，警示了從臺灣、亞太再到全球，求才、搶才爭奪戰蠢蠢欲動。臺灣地區想在這一場疫後人才戰中扳回一城，就要從調薪開始！臺積電於11 月宣布，自2021 年起，調整員工薪酬結構，將部分變動薪資轉為固定薪資，員工底薪增幅達20%，創下歷年最高調整幅度！
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經濟復甦不夠強勁 蔡英文:調薪真要再等一下
東南網4月15日訊 據臺灣媒體報導，臺當局正研擬軍公教調薪案，民進黨主席蔡英文認為，公務員多年未調薪是事實，調薪也不是壞事，但要考慮社會整體平衡與公平感受，而現在經濟復甦不是那麼強勁，所得增加跡象不明顯，調薪「真的要再等一下」。民進黨立院黨團昨天舉行記者會，主張利用稅收盈餘補助，調高所得稅薪資扣除額，照顧受薪弱勢，當局不該獨厚軍公教加薪。
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離職率整體呈現下降趨勢,2021年企業調薪幅度或將觸底反彈
，企業經營面臨較大壓力，市場崗位需求減少，加之疫情造成經濟環境不確定較強，造成員工主動流動意願顯著下降。（數據來源：前程無憂人力資源調研中心 ）企業調薪幅度創近年新低，2021年調薪幅度將有所回升受疫情及國內外經濟環境不確定性影響，企業經營壓力增大，2020年企業的調薪幅度僅為4.7%，較2019
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降薪、調薪、遲發…疫情下影視從業者薪資調查
在狐廠調查的十幾個受訪者中，2月份工資均存在降薪、調薪（暫時發放原工資的一部分，後續補發）、遲發的情況，有受訪者表示，這種現象在影視從業者中很普遍。 疫情之下，「如何活下去」不再只是企業的議題，更成為了個人的問題。
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臺灣基本工資調整 勞團喊月薪26K
基本工資已從蔡英文上任前的月薪2萬8元（新臺幣，下同）、時薪126元，調漲至今年2萬3800元、時薪158元，4年來調幅達18.95%、時薪漲幅更達25.4%，今年若調整將有231萬餘名邊際勞工受影響。若暫緩，將是小英執政後首次凍漲。
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海華法務參考:企業調崗調薪實務操作指引(調薪篇)
特別是在後疫情時代，企業面臨經營方式的調整，尤為需要對勞動合同進行變更。實務中，勞動合同的變更最主要集中在兩方面：一是工作崗位的變更，二是勞動報酬的變更。針對以上問題，海華永泰律師事務所的王蓓律師撰寫本系列專題內容，從實務角度出發，解讀勞動合同變更中調崗和調薪的注意事項。本期專題重點闡述調薪問題。
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關於調崗調薪的9大常見問題匯總
單位方往往認為：作為用人單位，調整員工工作崗位是行使人事自主管理權的需要和體現，應具有決定權，可以自由地對員工調崗調薪； 而員工方則認為：工作崗位一經確定就不能隨意變動，更有員工認為，調崗調薪是用人單位欲行使其解除權的表現，從而產生更多勞動爭議。
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2021年企業經營狀況預期好轉,企業效益成為年度調薪考慮的首要因素
——前程無憂發布《2021離職與調薪調研報告》受疫情、國內外經濟環境不確定等諸多因素影響，企業經營面臨較大壓力，選擇凍薪成為企業2020年調薪的主流策略，隨著疫情得到控制，企業生產經營回歸正常，預計2021年各行業調薪幅度均會出現小幅回升。
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臺灣高鐵票價將漲 臺北至高雄單程恐貴新臺幣140元
華夏經緯網7月22日訊：據臺灣媒體報導，臺灣高鐵預定7月底或8月初，提報董事會討論票價調漲案，調幅最高超過9%。如果足額反映，臺北到高雄單程將貴約新臺幣140元。 據報導，高鐵費率是由「交通部」核定基本費率，每3年檢討1次物價指數變化。依據合約，臺灣高鐵可依基本費率最高上限120%內，訂定票價。
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臺灣高鐵南延略過高雄 黃昭順質疑綠營「卡韓」
臺灣高鐵南延略過高雄 黃昭順質疑綠營「卡韓」 2019年09月10日 13:56:00來源：中國臺灣網 臺灣高鐵。（圖片來源：臺灣「東森新聞雲」） 中國臺灣網9月10日訊 據臺灣「東森新聞雲」報導，臺當局「行政院長」蘇貞昌宣布臺灣高鐵將南延，從左營延伸至屏東。對此，國民黨高雄「立委」黃昭順在臉書發文指出，她強烈主張以「經過高雄車站至屏東」的深入高雄市區方案，才符合交通發展及民眾利益。她質疑民進黨略過高雄市區，是否藉此「卡韓」？
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臺灣:刷悠遊聯名卡 搭高鐵享現折優惠
悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座優惠升級，悠遊卡公司宣布，與臺灣高鐵攜手合作，自3月7日起每周一持悠遊聯名卡搭乘高鐵自由座，感應扣款除享有自由座票價優惠外，另可再享現折2%優惠。 悠遊卡公司表示，自2011年12月15日起開放高鐵自由座可使用悠遊聯名卡感應搭乘，至今已上線5年，於2014年2月25日起提供電子車票憑證作為出差報帳營業稅抵扣、營所稅列報費用的使用，也大幅節省排隊買票、窗口申辦憑證的時間，提供更快速便利的付款方式，讓民眾生活更悠遊。
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北農調薪總經理吳音寧自爆加最少 臺網友一句話打臉
中國臺灣網5月24日訊 據臺灣「中時電子報」報導，北農調薪了，總經理吳音寧在臉書公告調薪幅度：基層夥伴調幅為4.17%，中、高階薪點夥伴調幅為3.9%，而總經理身為北農團隊的一員，調幅為2.67%。吳音寧大談「基層薪水調幅最大、往上遞減的方式調整」，暗示她調最少。不過，網友一句話「基層夥伴最辛苦，所以薪水調漲了1200多(新臺幣，下同)，然後他X的實習生調了5300多」，揭穿數字遊戲煙霧彈。報導說，吳音寧指出，「為什麼會以基層薪水調幅最大、往上遞減的方式調整？我在去年到臺北市議會時，便告訴議員，北農兼負農產拍賣的重責大任，團隊裡有七成，都是現場作業人員。
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2020公務員事業單位兩年一調基本無望,不漲薪,會降薪嗎?
2020恰逢公務員事業單位兩年一調，往年的調薪時間一般在7月，今年因為疫情原因馬上進入2021年了，關於是否調薪相關部門都沒有給出明確的答覆，基本可以確定今年2020年公務員事業單位漲薪無望，尤其是最近國外疫情並沒有得到有效的控制，導致國內一些地區的時不時因為境外輸入被逼停經濟，不少公司還未回血
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一年一次的調薪機會,公司什麼情況下才會給我們漲薪?早知早受益
一年一次的調薪機會，公司什麼情況下才會給我們漲薪？早知早受益你們去面試的時候，公司有沒有和你說過：我們公司有一年一次或者一年兩次的調薪機會，只要你的表現好，就可以漲薪。但是你們不知道一般漲薪幅度是不超過你底薪百分之三十的。所以在你面試的時候，hr會儘量壓低你的底薪，也是為了之後的調薪做服務。那麼有多少人在這一年一次的調薪機會中脫穎而出，成功漲薪呢？你可以看看自己身邊的例子，在這次機會中，真正漲薪的反倒很少。
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2020年中國企業年中調薪報告:平均薪酬增長率為5.2%
那麼，你所在的企業，是漲薪還是降薪了？截止到8月底，在對841家企業進行調研後，人力資源諮詢公司怡安翰威特出具了一份2020年中國企業年中調薪報告。報告顯示，今年中國企業平均薪酬的增長率為5.2%。那麼，哪些行業在漲薪？有沒有企業降薪的呢？
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4月起臺灣高鐵將實現多卡通 支持悠遊卡、一卡通聯名卡
最快4月起，除了悠遊卡聯名卡，高鐵自由座也可適用一卡通聯名卡，亦即須具備自動加值功能。去年交通部核定臺灣高鐵公司建置多卡通系統，高鐵預計4月前完成多卡通平臺建置，完成測試及各項準備後，一卡通聯名卡將同步適用感應進站，為軌道運輸系統可用多卡通拼上最後一塊拼圖。
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疫情衝擊運量 臺灣高鐵減少周末離峰時段車次
因疫情對運量造成衝擊，臺灣高鐵公司今天表示，經評估後決定自4月18日起啟動短期班表調整，針對周末離峰時段減少41班車次，幅度約4％，減班時段仍維持每小時3至4班車次，預計實施至端午節疏運前。