美國初創汽車公司Czinger Vehicles在日內瓦車展發布了C21超跑，該車通過3D列印技術製造，此前傳聞Czinger將通過購買吉利旗下路特斯超跑平臺來製造生產的消息也被打破，Czinger Vehicles 21C超級跑車限量80臺，21C將在洛杉磯設計、建造和製造。
Czinger 21C採用尖端技術工具製造，這些工具集成在專利生產系統中。Czinger團隊創建了這一生產系統，包括自動化設計和優化軟體、專利添加劑製造驅動工藝、高精度自動化裝配和新型性能材料，21C是第一輛誕生於這一革命性系統的汽車。
這項革命性的技術使Czinger 的設計和工程團隊能夠設計中表達21C的藝術。從21C的外觀看，21C是由工匠團隊組裝的，從每一個零件的裝配和表面處理，從座椅支架到懸掛部件到手工製作的碳纖維和包裝，都顯示出高質量的漆面。
車輛性能是設計的結果，在這個設計中，所有部件都有一個精確的目的，都是為了達到這個目的而製造的，並結合在一起協調工作，21C體現了這種方法的車輛總體設計。
21C的標誌性設計源於功能藝術的概念。性能驅動的「直線邏輯」造就了這款車引人注目的外形。汽車上的每一條開口（切割）線都連接著兩個圖形或功能特徵，堅固的運動表面環繞著汽車的性能核心。植根於空氣動力學效率，21C的直列座椅創造了一個狹窄的客艙，穿透空氣。收縮包裝的車身擁抱底盤，緊緊塑造了前後懸在車輪周圍。
Czinger 21C是由加州洛杉磯的Czinger團隊從頭開始設計和製造的。21C底盤採用輕質、專有的高性能合金和碳纖維多材料結構。經過精緻的設計、印刷和組裝，該底盤採用強大的混合動力傳動系統，驅動所有四個車輪。
實現真正的1:1功率重量比，一個2.88升的平曲柄V8發動機，雙渦輪發動機位於車輛中部，每個前輪都有一個電機驅動21C到8.1秒四分之一英裡，0-100公裡/小時在1.9秒，300公裡/小時的時間0-15秒，400公裡/小時的加速時間是0-29秒。以每升329hp的馬力計算，Czinger的首要任務很明確——最大化功率重量比和動力效率。
兩個連續的前牽引電機和曲軸驅動發電機和起動器的組合（鈦酸鋰電池的電力需要時隨時可用）完成了1250馬力（1233馬力）的強混合動力裝置。
與之搭配的是7速序列雙離合變速箱和液壓驅動的多片式離合器，以完成整個傳動系統的設計、開發和建造。
Czinger革命性的技術使這一設計得以突破。它的設計完全不同，而且性能也足夠強大，比起特斯拉2.9秒的概念車也四毫不遜色，只是它的量產也遙遙無期。